手持“平板”驾驶的概念SUV拜腾Concept正式上市

本篇文章主要给大家讲解一下手持“平板”驾驶的概念SUV拜腾Concept正式上市，和suv拖小平板的题，希望对各位有所帮助。

2018年是拜腾汽车成立的第三个年头。虽然对于传统汽车制造商来说，三年只是小学接触世界的开始。然而，三年的时间，足以让目前遍地开花的互联网汽车品牌绽放出绚丽的花朵。

距离2018CES展会开幕不到两天，拜腾在美国拉斯维加斯召开新闻发布会，发布了旗下首款概念车——BYTONConcept。

外观设计不再是题

就在10年前，中国汽车品牌还被评价为除了抄袭之外不会设计出漂亮的汽车。然而，近年来，在国外优秀汽车设计人才纷纷加入行列的同时，国内汽车设计行业也在逐渐发展壮大，形成了两股不同的力量。例如，比亚迪前奥迪设计师被归类为“洋和尚”，而广汽传祺的设计团队则被归类为“土和尚”。但无论属于哪个宗派，不可否认的是，这些僧人的背经能力越来越强。

对于拜腾汽车这样的后起之秀来说，家庭环境并不差，但无法与几十年造车的权贵相比。与其花聘请行业巨头参与设计，不如大胆在海外设立设计中心，启用年轻设计师。这样不仅省，还打造出更符合年轻人审美的设计。得益于纯电动汽车灵活的结构，许多现有车辆中未曾见过的设计可以顺利量产。因此，在这款BYTON概念车上，你可以看到很多以前从未出现过的设计亮点。

首先，BYTON概念车在车身尺寸方面展现出无与伦比的存在感。与现有SUV相比，拜腾概念车的前悬非常短，为2945毫米的轴距增加了不少长度。同时，4850mm的长度与1960mm的车型结合起来也显得很有力量。1650mm的车顶高度虽然不高，但从外观来看，底盘离地间隙也并不高，车内空间得到了一定的保证。

由于是一款纯电动SUV，车头部分采用了自然封闭式格栅设计。但与其他纯电动SUV不同的是，拜腾的设计团队在灯光方面显得自由而有条理。首先，为了满足现代大众对狭长LED车灯的审美，采用了三条横向LED灯带组成前大灯，灯光效果非常明亮。车灯下方的格栅面板上的LED线条让新车更具艺术感，同时中央的BYTON文字和品牌标识也采用了LED发光设计。据介绍，拜腾概念车的车头配备了一项名为“SmartSurface”的功能，当车主接近或驾驶车辆时，它可以根据当前状态显示不同的颜色，从而与车主和其他人进行交流。行人“交流”。

BYTON概念车的短前悬和长轴距设计为车身内部提供了更多的空间，从车身侧面更清晰可见。当然，纯电动汽车不需要发动机室的事实也在其中发挥了很大作用。悬浮式车顶在后面微微下滑，给人一种略滑的感觉。腰线下方的内凹设计将视觉焦点吸引到车辆中央，增强了整车的运动感。另外值得注意的是，在本次发布的概念车中，现有的外后视镜被摄像头取代，但预计由于各国法规的原因，未来量产时仍会看到传统的外后视镜。-量产版后视镜。

汽车尾部往往是很多品牌不重视的区域，但事实上，汽车尾部却是消费者在驾驶过程中欣赏时间最长的部分。BYTON概念车采用了反映车头的车尾设计方式，不仅很好地利用了车头的设计元素，也保证了车尾不再显得单调、乏味。超窄样式的刹车灯带不仅在关闭时看起来精致，而且在完全点亮时也非常漂亮。

智能室内氛围无处不体现

拜腾在内饰设计上也花了不少心思。品牌发布会上使用的超大且超长的液晶屏与概念车非常契合。该显示屏长125厘米，高25厘米，配备光线传感器，可根据外部环境光线的变化自动调节屏幕亮度。这么大的屏幕，用手在屏幕上触摸和滑动显然是不切实际的，所以BYTONConcept选择了手势控制，而不是使用许多车企喜欢的“触摸控制”。

对于驾驶车辆的人来说，眼睛稍微向下移动看方向盘比侧向看屏幕更安全，所以除了现有的和新的中控屏幕之外，拜腾还增加了独特的9.-英寸屏幕，英寸触摸显示屏一直到手柄。这与开车时拿着“平板电脑”非常相似，除了触控之外，“平板电脑”的两侧还增加了物理按钮，更适合快速操作。但看着这个拉手，笔者实在是不知道如何让它发出哨声。

如上所述，电动汽车最不用担心的就是车内空间，因此BYTONConcept在这方面的表现非常令人满意。取消了传统的档位控制，档位调节被放置在方向盘的多功能按钮区域，显着扩大了前排的腿部空间。虽然它不能像很多概念视频中宣传的那样180度旋转，但前排座椅支持向内旋转12度的“客厅模式”，方便乘客交谈和交流。采用2+2的4座布局，后排座椅空间仅可容纳2名乘客，进一步提升了车辆的空间舒适度。

以BYTONLife为核心，打造无缝连接的生活

作为一款定位中型智能SUV的车型，拜腾概念车最大的技术亮点就是拜腾提供的BYTONLife。

BYTONLife基于BYTON云，可与用户所有智能设备同步，BYTON提供的无缝互联网生活方式从您上车的那一刻开始。例如，面部识别摄像头隐藏在车辆外部B柱内，用户可以通过面部识别直接解锁车辆。同时，基于拜腾的云服务，车辆在识别用户的同时，自动从云端下载用户的个性化信息。这包括您熟悉的驾驶员座椅角度、您最喜欢的歌曲和其他内容等。无论您驾驶哪一款拜腾汽车，您都可以将其变成“您的”。

BYTONLife还可以支持视频通话、电话会议等通讯服务。在拥挤的城市环境中，即使在车内也可以进行紧急通信。BYTONConcept还可以通过BYTONLife通过无线数据追踪用户的心率、血压、体重等健康状况，并在用户的日程安排之外提供合适的健身建议。据报道，BYTONLife不仅可以同步数据，还可以根据用户的使用和交互变得更加智能。BYTONLife还可以通过车载AmazonAlexa智能语音助手分析用户的出行行程、个人喜好、身体状况等信息后，为客户提供定制化建议。得益于BYTONLife，BYTONConcept不再是普通的电动汽车，而是更接近于移动智能设备。

这是一款让你忘记性能的概念车。

据透露，BYTONConcept将于2019年推出量产车型，预计有后轮驱动和四轮驱动两个版本。后驱版搭载71kWh动力电池组，续航里程为400公里；四驱版搭载92kWh电池组，续航里程为520公里。在充电方面，拜腾还提供了比特斯拉超级充电桩更快的解决方案，快充模式下仅需30分钟即可充满80%的电量。据悉，首款量产SUV的售价将在30万元左右，而在2021年和2022年，拜腾还计划基于该生产同的轿车和MPV车型。

以前，在谈论电动汽车时，我们往往首先了解电池容量、续航里程、百公里加速时间和最高时速。但当你坐进BYTON概念车里面时，你几乎忘记了这仍然是一辆纯电动汽车。在笔者看来，BYTON概念车是一款100%互联网化、以用户体验为中心的概念车。除了提供充足的续航里程外，拜腾并不看重速度。因为观众不是赛车手，而是生活在现代城市的普通人。目前，BYTONConcept仍是概念车型，但在外观、内饰、动力性能等方面似乎没有解决不了的题。不过，考虑到量产和后续维护的成本，一旦量产车公布，一些华而不实的设计很可能就要被删除，但即使后期删除一些，目前的设计语言看起来也很不错。尽管如此，还是足以让人对量产版充满期待。

凯雷德加长版？2021款凯迪拉克凯雷德加长57米，整车防弹。Lexani汽车公司瞄准了豪华SUV市场的份额，并对凯迪拉克凯雷德进行了改进，称为“加长总督版”。他们说这是凯迪拉克凯雷德SUV。这是的第一个扩展版本。加长版的凯迪拉克凯雷德非常引人注目，让非常大的凯雷德看起来非常巨大。

21凯雷德B7级防弹“加长调速版”凯雷德最大的看点就是内饰的改造，外媒将其改造成车轮上的办公室。配备了舒适的航空座椅、多台苹果iPad，甚至还有48英寸曲面平板电视，后座乘客可以感受到豪华舒适，ExaniMotorCars甚至还安装了视频会议系统。

坦森T1是什么牌子的？探森T1是致力于研发和生产高品质汽车产品的知名汽车品牌。该品牌以卓越的性能、可靠的质量和创新的设计而闻名。坦森T1拥有SUV、轿车、MPV等多款车型，满足不同消费者的需求。采用先进的技术和材料，注重安全和环保，在驾驶时提供舒适的驾驶体验。坦森T1凭借过硬的品质和优异的性能，成为众多消费者的首选汽车品牌。无论是在城市还是乡村，探森T1都展现出无限魅力，能够成为任何车主的骄傲。