小伙伴应该都想知道数据说明一切一汽丰田RAV4荣放舒适性测试报告和丰田荣放座椅怎么升高了的一些题，接下来让小编带你揭晓一下关于数据说明一切一汽丰田RAV4荣放舒适性测试报告的题。
本期测试车型2020款一汽丰田RAV4荣放25LCVT四驱旗舰版双擎
厂家指导价2588万元
丰田RAV4自1994年推出以来，全累计销量已达900万辆，这一数字远远超出了丰田最初的预期。2009年在中国正式生产的丰田RAV4，引领国内城市SUV潮流，是城市SUV的起源，具有产品动力均衡、空间更宽、动力更平顺等优势。2019年，在国内运行了6年的第四代RAV4终于迎来了换代，新车相比上一代车型，从到动力、外观到设计都发生了巨大的变化。内饰，一切都是全新的。尤其是他的外貌，脱离了以往的普通形象，变身‘硬汉’。完全重新设计的新一代RAV4是否会在消费者最关心的舒适性方面给消费者带来惊喜？您将在本期的舒适度测试报告中找到案。
测试设备介绍
为保证数据的权威性，车质网“数据说话”将与北京理工大学合作完成。测试中使用了五种传感器，包括两种座垫传感器和两组座垫传感器。声压传感器和加速度传感器。测试数据来自19个采集通道，设备接收的信号由北京东阳振动噪声技术研究设备采集，确保采集数据的准确性和专业性符合国家标准。
1、车内噪音测试
测试阶段设置了4个速度范围进行采样45公里/小时、60公里/小时、90公里/小时和110公里/小时。在城市道路低速行驶时，可以看到2020款一汽丰田RAV4前后排座椅声压波动在5Pa以内，具有良好的噪声控制性能。随着车速的增加，噪声声压值也逐渐增大，且相邻差值越大，振动幅度越明显，人耳容易感到不舒服。尽管2020款一汽丰田RAV4荣放在测试过程中曲线有所变化，但声压值始终保持在10Pa以内，给予三星“良好”评级。
由于声压级不同，声音信号会影响响度。使用1/3倍频程和A加权分析的原因是，对于不同频率的相同声压级，人耳感知到不同响度的声音。一般来说，人耳对2000至4000Hz之间的声音最敏感。测试结果显示，2020款一汽丰田RAV4的噪声信号峰值主要分布在100Hz至200Hz之间，主要由动力系统噪声和道路噪声引起，但信号峰值频率较低，不会对车辆造成题。车里的人.
如上图所示，2020款一汽丰田RAV4在测试期间的噪声信号水平保持在55dB至71dB之间，并且随着车速的增加，整体噪声声压级呈小幅增加的趋势，后排座椅略有增加，而且驾驶座前部稍微加大，噪音比座椅大一点。为了更直观地了解车辆行驶时的噪音水平，我们根据日常生活中能遇到的声音进行了对比，比如跑步时吹风机的噪音为78分贝，开车时的噪音为78分贝。洗衣机甩干时上下72分贝，运转噪音约65分贝。测试过程中可以看出，2020款一汽丰田RAV4荣放轿车引入的噪音对乘客的舒适性有一定的影响，但仍在可接受的范围内。
2、乘坐舒适度测试
全新一汽丰田RAV4荣放基于丰田TNGA架构GA-K打造，同一上的其他车型还包括亚洲龙、雷克萨斯ES等车型。新能够带来更好更合理的空间布局，重心相对较低，理论上有利于车辆的动力性能。新车采用了前麦弗逊式独立悬架+E型多连杆式独立悬架的组合，因此在城市行驶时悬架对内饰的支撑性相当好，而且底盘过滤路面不平度的能力非常利落，具有很强的越野感。重量。整体偏向，调节舒适。
根据GBT4970-2009汽车乘坐舒适性试验方法，根据人体对振动方向和振动频率的敏感度，对加速度的加权均方根值进行加权计算，是人体振动的评价指标。
测试结果表明，在所有测试车速阶段，前排座椅的加速度均小于后排座椅，且两个座椅的变化趋势相同，即车速在45km/范围内变化时。h，h-90km/h；加权加速度均方根值随车速缓慢增大。在测试速度范围内，前后排座椅的加速度保持在较低水平，没有超过0315m/s2的阈值，乘客没有感到“不舒服的感觉”，前排座椅的舒适度为我特别喜欢。可见2020款一汽丰田RAV4在铺装路面上的驾驶舒适性还是非常值得肯定的。此外。方向盘加速度加权均方根值随试验车速从45km/h到110km/h变化，随车速逐渐增大，达到最大值0450m，超过阈值0315m/s2。/s2。
2020款一汽丰田RAV4定位为城市SUV，但即使在未铺砌的道路上也具有一定的超车能力，因此也模拟了越野路况。测试数据显示，前排座椅区域的数据表现为0096m/s2，为同级测试车型中最高，后排座椅区域的测试值为0479m/s2，超过了0315m/s2。会给乘坐者带来不适。感觉很舒服。值得注意的是，前轨加速度的加权均方根值为0655m/s2，与前座的差值为0559m/s2。侧面展示了2020款一汽丰田RAV4荣放前排座垫填充物。缓冲效果极佳。另外，前后排座椅的差值为0383m/s2，因此在遇到落差宽度较大的不平整情况时，前排座椅的舒适性表现明显优于后排座椅。
总结
在本期《数据谈》中，2020款一汽丰田RAV4荣放凭借其模块化特性，在噪声信号时域和城市路面上表现出色，获得“良好”和“优秀”评级。使用及调校相比舒适型，乘坐品质也相当不错。虽然在噪声信号的总声压级和越野模拟测试中失分，但并没有出现明显的缺陷，整体质量还是可以接受的。综上所述，2020款一汽丰田RAV4荣放在本次测试期间斩获殊荣，获得“优秀”评级。
荣放后排座椅如何完全折叠放平？一
以RAV4202220LCVT2轮驱动时尚车型为例，按下后排座椅上的按钮，同时将座椅向前推。
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然后可以将座椅平放，如图所示。
荣芳板材重心的偏移可以通过调整板材的倾斜角度来解决。您可以按照车辆用户手册中的说明找到座椅调节手柄或按钮并将其前后倾斜来调节座椅。
调整座椅倾斜角度时，应确保座椅与方向盘、踏板等操作装置之间的距离合适。如果您不确定如何正确调整座椅，我们建议您联系经销商或专业技术人员寻求帮助。
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