丰田86对比丰田锐志，丰田凯美瑞和丰田锐志哪个好

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虽然锐志已经在国内停产了，但是这款精品车依然被我们所铭记。不过，锐志的新车型在日本仍在不断发布，有趣的是，更加个性化、运动化的锐志GRSport版也正式发布。

GRSport是最入门的运动车型，只是运动化的外观和内饰发生了变化，而动力和底盘保持不变。比如LazyGRSports车头下方的六边形网状进气口造型就相当夸张，而且还配备了黑色多辐轮圈、大刹车盘、黑色后扩散器以及总共四个排气端口。两侧。

值得一提的是，锐志GRSport版提供手动挡车型，可以给你带来更多的驾驶享受。输出方面，GRSports对4GR-FSE发动机进行了优化，让输出更加强劲，增加驾驶欲望。

除锐志外，在日本销售的大多数丰田车型，包括NOAH、Prius、Harrier、VITZ和VOXY均提供GRSPORT版本。

其实有些日本车操控性更好，比如丰田的86和锐志。

丰田表现一般，但也有例外，所以86和Raise就不用长篇大论了。

马自达的Atez和MX-5也是典型的注重操控性的日系车。本田S2000和Platinum也是好车。还有一辆Lancer三菱EVO。日产战神GTR。ETC。

哪款日系车操控性最好？日系车有卡罗拉、智炫、荣放、蓝鸟、天籁、雅阁、风范、阿特兹等。由于它是公司所有的，而且我已经驾驶公司汽车10年了，所以我开始更频繁地驾驶它，但总的来说，Artez是一辆相对容易驾驶且令人愉快的汽车。

从操控性上来说，20万元以下的日系车中，阿特兹是比较优秀的。

虽然我们不能讨论具体某个系列的操控，但是几十万的日系跑车的操控也都是一流的，无论价格如何。德国人也是如此。

日系同级别车型隔音较差。

比较汽车而不提及等级差异是愚蠢的。

标致3008驾驶了两年，路虎神行者2柴油版驾驶了两年半，沃尔沃S40驾驶了一年。路虎更容易驾驶，但有更多小题。标致3008中规中矩，隔音效果还是比同级好。

上个月自己挑号买了，决定了Artez，价格合理，空间充足，油耗经济，开起来也轻松。不存在抵制任何公司或国家的阴谋。只是普通人。您所要做的就是获得一笔好交易。

而且是合资车，我是中国公民，拥有大部分股份。

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