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奔驰必须代表豪华和舒适，这不仅追求人们的生活品味，也印证了奔驰品牌精工制造的历史。不过一辆好车离不开好的音响，而音响也是个人品味的题，奔驰C200L的原车音响在大家的印象中还是比较可以接受的，即使对于一般没有音响的车主来说也是如此。你就可以满意了。对声音的要求很高，但习惯了听好音响后，再听原车音响实在是一种折磨，所以选择音响改装是必然的。今天福州道盛迎来奔驰C200L进行音响改装。
配置清单
隔音STP航空记忆棉+STP航空NB棉+Autofun弹+Autofun吸音棉+STP舒适弹，多层3层
音箱金浪PS165F33路一对
功放士曼HP-4100
处理器AudisonBeat101
产品集合
正式生产前，技术人员对车进行了充分的保护，这是道生一贯的细节风格。
首先对汽车进行隔音不仅可以提高汽车的舒适性和安静性，还可以提高音响的音质。
道生注重专业的施工方法，门板拆卸也使用专业的工具进行。
首先对汽车进行隔音不仅可以提高汽车的舒适性和安静性，还可以提高音响的音质。
道生注重专业的施工方法，门板拆卸也使用专业的工具进行。
大多数汽车的门板都有较大的孔，喇叭和门板振动产生的气流倒流到孔中，这种噪音会对人体造成一定的伤害，所以上面覆盖了一层防静电膜。振动板.给.它构造在门板的外层。
由技术人员直接涂抹在门板上的车趣膏是今年的新产品，与现有的隔音材料相比，具有密度更高、重量更轻、无异味等特点，而且价格便宜。是一款性价比非常高的产品。
安装完成后，技术人员将重新安装原来的门板组件。
这一天，有很多汽车爱好者前来改装自己的爱车，这证明了道盛的改装技术非常专业、一流。
相信很多车主在启动汽车的时候都会听到发动机转速的声音，改装后的奔驰C200发动机噪音过大会极大的影响驾驶的舒适性，无论车辆在高速还是低速行驶，持续的噪音都会影响驾驶的舒适度。发动机噪音很大，很容易对车辆驾驶员造成听力损伤。
道盛还根据汽车的不同噪音水平，选用各种隔音材料。防火墙采用新型隔音俄罗斯STPComfort系列小弹，覆盖在防火墙的钣金表面。
二层采用STP航空NG棉，这是一种曾经用于航空设备的隔音材料，具有很强的隔热功能，夏天可以防止热量进入机舱，冬天有隔热功能。由于其特殊的结构和丁基橡胶含量，材料本身具有很强的耐磨性和优异的耐久性。
第三层采用STP航空NB棉。该材料的表面经过专门设计，可简化安装过程并确保材料牢固地粘附在安装表面上。无需粘贴，直接覆盖在表面即可，隔音效果毋庸置疑。
隔音不仅可以提高驾驶的安静性和舒适性，但我们常常忽略了隔音为我们提供的另一大好处显着提高汽车音响性能的重要作用。扬声器安装在车身较弱的金属板上，在发声的同时与车身金属板产生共振，因冻结波共振和谐波共振而产生噪音，使音质失真，降低音响效果。
因此，汽车隔音不仅提供安静、舒适的驾驶环境，而且使音频和声学效果成倍提高。
安装的音箱原本是使用车辆现场安装的，技术人员为金浪PS165F3制作了一个木挂钩，不仅固定了音箱，而且对音箱的音质也产生了一定的影响，让空间更加宽敞。
安装在防火墙上的金浪PS165F3是车主在听音室试听各种高端音箱后选择的，它继承了“W”夹层音盆，采用了“F”麻纤维音盆。其特点是重量轻、坚固、响应灵敏、速度优异、失真度低、频响更加均衡。
结合ShimanHP4100稳定的控制力和解析力以及AudisonbitTen强大的数字信号处理电路，整体音质非常清晰，音色动人，听完就不想关掉。一阵子。
后备箱安装的Shiman功放和Audison处理器占用空间小，安装方便，方便日后维护和升级。
另外，技术人员对电路进行了很好的布局，使用专业的绝缘热缩管和网络管来保护电路，防止内部电路因振动和摩擦而损坏，最后用扎带绑住，确保美观和安全。
音响点评整体音响系统非常符合车主的听音喜好。如果你实际亲耳听过PS165F3的再现表现，愉悦的聆听体验足以打消一切疑虑，——的声音完美继承了金浪Focal一贯的特点，形态饱满、丰富。音量和音调的平衡也非常好。温暖的声音具有丰富的魅力，让你久久难以忘怀。节奏欢快、明快，在细节元素和场景的表达上表现出良好的分析能力。总之，PS165F3采用天然的音盆材质，声音强劲而柔和，音色充满Fokal经典的法式风格，信号还原品质足够自然真实。
奔驰有国内厂家吗？中国大陆设有北京、福建、上海三个地点。
1.北京奔驰工厂
北京奔驰工厂是全规模最大、产品最齐全的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地。北京奔驰工厂是戴姆勒在德国以外的第一家梅赛德斯-奔驰汽车发动机制造工厂。它也是戴姆勒最大的研究中心。这是戴姆勒与戴姆勒全唯一一家同时拥有前轮驱动、后轮驱动和动力系统的豪华汽车合资企业。年生产能力10万台。
2、福建奔驰汽车有限公司
福建奔驰位于福建省福州市闽侯县青口投资区，是戴姆勒华南项目，也是戴姆勒全战略的重要生产基地。生产的车型包括V级轿车和Sprinter。梅赛德斯-奔驰改装车辆包括Vito救护车、Sprinter应急通信指挥车、Sprinter警车。
3.奔驰零部件生产工厂
梅赛德斯-奔驰零部件制造工厂在上海临港正式成立。梅赛德斯-奔驰计划投资超过6亿元人民币建设临港乘用车零部件再制造项目，作为德国戴姆勒集团在欧洲之外的唯一再制造基地，临港工厂将成为德国戴姆勒集团最大的再制造基地。世界上最重要的再制造工厂。
梅赛德斯-奔驰工厂在全排名如何？梅赛德斯-奔驰共有六个生产基地，其中三个位于中国大陆北京、福建和上海。德国有三个生产基地位于斯图加特以西100公里的德国本土和不莱梅。
1.北京奔驰工厂
北京奔驰工厂是全规模最大、产品最齐全的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地。北京奔驰工厂是戴姆勒在德国以外的第一家梅赛德斯-奔驰汽车发动机制造工厂。它也是戴姆勒最大的研究中心。这是戴姆勒与戴姆勒全唯一一家同时拥有前轮驱动、后轮驱动和动力系统的豪华汽车合资企业。年生产能力10万台。
2、福建奔驰汽车有限公司
福建奔驰位于福建省福州市闽侯县青口投资区，是戴姆勒华南项目，也是戴姆勒全战略的重要生产基地。生产的车型包括V级轿车和Sprinter。梅赛德斯-奔驰改装车辆包括Vito救护车、Sprinter应急通信指挥车、Sprinter警车。
3.奔驰零部件生产工厂
梅赛德斯-奔驰零部件制造工厂在上海临港正式成立。梅赛德斯-奔驰计划投资超过6亿元人民币建设临港乘用车零部件再制造项目，作为德国戴姆勒集团在欧洲之外的唯一再制造基地，临港工厂将成为德国戴姆勒集团最大的再制造基地。世界上最重要的再制造工厂。
4.辛德芬根工厂
辛德尔芬根工厂是梅赛德斯-奔驰在德国最大的生产基地。全所有S级梅赛德斯-奔驰轿车均在辛德尔芬根工厂组装。辛德芬根工厂自1971年起就开始使用机器人。
5.拉斯塔工厂
拉施塔特工厂位于斯图加特以西100多公里处，主要生产紧凑型轿车，包括新A级、新B级豪华运动旅行车以及即将发布的紧凑型SUV-GLA。目前年产量刚刚超过20万辆。
6.不莱梅工厂
不来梅戴姆勒奔驰工厂是不来梅最大的公司，拥有超过12,500名员工。2015年，该工厂共生产8款车型32万辆，成为梅赛德斯-奔驰全最大的工厂。按照计划，全首款梅赛德斯-奔驰EQ电动汽车将于2019年在不莱梅量产。
这篇文章主要给大家讲解福州奔驰商务车，和福州奔驰老款改装厂家电话的相关内容，希望对广大网民有所帮助。
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