日系车的手动变速箱,手动变速箱哪个车系好

对于手动变速箱哪个车系好以及关于日系车的手动变速箱的题,很多人都想了解,让小编带来了解一下吧!


CVT并不是新技术,其稳定性已经得到各品牌的CVT变速箱表现各有特点,而且并非所有品牌的CVT都存在五年一个坎的情况,相比日产以外的品牌,丰田和本田在变速箱方面有一定的优势。


丰田采用的Direct-ShiftCVT结合了CVT和AT变速箱的优点,通过引入启动齿轮降低了变速箱的磨损,从而延长了使用寿命。除了日产以外,其他品牌的CVT变速箱在稳定性方面表现相对较好,无法简单地划定一个五年一个坎的情况。


丰田和本田的变速箱是值得一提的例子。丰田采用的Direct-ShiftCVT在设计上集成了CVT和AT变速箱的优点,通过启动齿轮降低了变速箱的磨损,延长了其使用寿命。


本田早期采用了供应商提供的变速箱,但由于该变速箱故障率较高,本田后来自行研发了自己的变速箱。


目前,本田的变速箱技术相对成熟,虽然可靠性不及丰田,但比之前的供应商产品更为可靠。


决定CVT变速箱寿命的关键因素是34;这种机制的制造成本相对较低,但对工艺要求较高。进行大修后的CVT变速箱的稳定性通常较差,往往导致只能更换而不能修复。


因此,锥轮钢带的使用寿命决定了CVT变速箱的寿命,普通的34;大约在15万公里后会出现严重题,逐渐加剧的磨损会导致34;现象。日系CVT变速箱在正常维护保养下,可达到30万公里而没有题。


据我们所知,大修发动机的案例较为常见,但大修CVT变速箱的案例却很少。这也说明了日系CVT变速箱的稳定可靠性,只需正常维护保养和合理使用,五年的使用并不会出现题。


日系车型在变速箱题上的召回情况非常少,显示出日系车型在变速箱方面的专业技术。世界三大变速箱制造商包括采埃孚、爱信和捷特克,其中爱信和捷特克分别是丰田和日产的子公司。本田、斯巴鲁等品牌在这方面也不逊色。


关于寿命题,对于CVT来说并不是大题。现今的变速箱材质得到了很大的提升,对于长期耐用性有所帮助。


只要正常保养,进行日常家用代步,基本上十年八年都不会出现题。因此,没有必要过度担心。有些厂家认为CVT无法满足驾驶需求,而AT变速箱又价格昂贵且复杂难以处理。


购买其他品牌的AT变速箱还要顾及供应商的意愿和要求。因此,一些厂家选择了双离合变速箱。虽然双离合变速箱的可靠性稍差一些,但换挡速度快且平顺,驾驶感受非常好,适合长时间的激烈驾驶。


昂贵的双离合变速箱主要用于超级跑车,大多数超级跑车都采用双离合变速箱。


因此,不同的车企根据自身需求选择不同的变速箱类型,每个品牌都有自己的造车理念。CVT目前存在一定争议的主要题是其钢带传动机制。


相较于齿轮传动,钢带在感觉上可能更容易磨损或打滑。


然而,这条钢带的技术含量非常高,目前主要由德国博世生产,理论设计寿命已经可以达到160万公里,实际使用过程中能够达到40万公里以上。对于大多数家用车来说,这已经足够了。尽管在后期使用过程中可能会出现打滑的情况,这属于变速箱故障的范畴。


不仅CVT,AT和双离合变速箱也有故障的可能性。即使对于最稳定的手动挡来说,也同样存在这样的题,这取决于每个厂家的技术水平。如果汽车的核心部件之一的变速箱不可靠,即使日系车有再高的能力,也不会被认为是具有可靠质量的车型。


因此,对于CVT变速箱,不需要过度担心五年一个坎的题。所有类型的变速箱都存在一些缺点,CVT变速箱也不例外。尽管CVT在某些方面有一些短板,但它的寿命绝对是非常长久的,不存在所谓的五年一小坎、十五年一大坎的说法。


CVT变速箱并不是那么脆弱。除了一些瑕疵之外,CVT变速箱在跑几十万公里、使用小二十年的过程中几乎没有题。日产公司如今将所有的注都压在CVT变速箱上,怎么可能会不耐用呢?


装备CVT变速箱的车辆通常动力较弱,如果再弱一些,可能会被误认为是汽车老化所致。这种观点在维修市场上普遍存在,如果经常接触维修市场的话,就会有这样的理解。


这就是CVT变速箱的优缺点。如果说优点多于缺点,那就可以称之为「瑕不掩瑜」,但CVT很显然是“瑜不掩瑕”。


因此,装备CVT变速箱的车辆最适合选择价格在5万至8万之间的入门级汽车,再高的价格就没有任何意义了。


21款手动挡cs75是用的青山变速箱吗?是的!长安cs75不同车型所配备的变速箱有6mt手动、6at手自一体两种。手动变速箱源自国产的青山变速箱,手自一体是来自日本爱信公司的变速箱。手动变速箱是青山的,青山变速箱除了供应长安汽车外,也和国内其他汽车厂家合作,青山变速箱技术成熟,性能稳定。


21款的大众polo变速箱?大众新Polo2021款搭载的是日本爱信的5速手动变速箱和6AT自动变速箱。6AT是目前6速自动变速箱里质量非常可靠的一款。大众POLO搭载的是日本爱信的6速自动变速箱,是目前6速自动变速箱里数一数二的,非常棒。自动挡就是一档一档升,达到一定的转速他就自动升挡,多少会有感觉的


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