对于网上价值8万多的丰田紫轩，网友飞度清仓期间销量能涨吗？和一些关于8万左右的日系车丰田致炫的话题，想必很多人都想了解，就让小编带大家来了解一下吧！
对于中国合资紧凑型两厢车来说，除了本田飞度和大众Polo这两款热门车型外，丰田的YARiSL是最受欢迎的车型，目前，国六排放标准正在中国逐步实施。不过，本田飞度还没有升级，部分城市国五库存车型仍在清仓，而大众Polo刚刚完成换代，新一代车型价格有所上涨，所以目前优惠力度并不大。不过，即将被取代的丰田智炫似乎处境不错。春天了。今天给大家介绍的是2019款丰田致炫15GCVT动感版，国六。厂家标准价为938万元。目前，部分市场终端推出万元以下优惠。我们来看看性价比。比率。
看外观，这一代智炫已经发布很久了，大家对它的造型也不会再陌生了，最经典的就是车头的“大胡子”设计，甚至是更时尚。很好认，而且整体……以简约风格为主。中网格栅采用分层式风格，主进气口位于底部格栅，亮黑色饰板起到装饰作用，一定程度上提升了车头质感。头灯面积比较大，内部采用远光近光一体化设计，而且头灯全部为卤素光源，没有透镜结构，所以看起来比较简洁。下格栅两侧配备LED日间行车灯，前“贝尔德”配备前卤素雾灯装置。
车身侧面造型十分简洁，黑色D柱处理营造出车尾悬浮式车顶效果，车身没有采用复杂的腰线设计，整体轮廓以实用为主。侧转向灯位于现有前翼子板上，后视镜仅支持单一电子调节功能，全系仅高配车型配备无钥匙进入/启动系统。车身长宽高分别为4160/1700/1495mm，轴距2550mm，最小离地间隙125mm。车型采用15英寸铝合金轮毂，双五辐样式时尚优雅。轮胎与韩国OPTIMOK415系列一致，规格为185/60R15，制动类型为前盘后鼓，全系列没有胎压监测系统。
车尾部分采用梯形造型增加稳定性，倾斜式后窗面积不大，与上部中央高置的制动灯带融为一体，不规则形状的尾灯与整体轮廓自然融合。它有一条尾巴，表面略呈黑色。打开内部灯带后可见度一般。车尾下方有不断上升的趋势，车辆悬架部分可见，2019款没有配备倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，现款致炫车的内饰也沿用了传统的丰田风格，整体以实用为主，没有太多华而不实的元素，中控台顶部覆盖着大面积的搪塑。成型。带有螺纹工艺装饰的波浪线传达出一定的档次感，而其他部分则显得相对简单紧凑。
三辐式方向盘没有多功能按键，也没有皮革包裹，表面仅采用了银灰色的装饰，防止显得过于简单，而且方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为传统的三筒式机械指针表盘，中央设有小型单色操作电脑显示屏，蓝色背光增添了精致感。
中控方面，目前智炫全系均未配备中控液晶屏，仅提供简单的收音机和CD播放功能，支持AUX和USB外接音源播放。下面的手动空调控制面板是经典的三旋钮操作，手柄更大，使用起来更加方便流畅。该车型依然采用传统的机械手刹，具有车身稳定、坡道辅助、发动机启停、驾驶模式切换等功能。
车内座椅面采用全织物材质，蓝黑双色拼接，座椅造型规则，内垫厚实。所有前排座椅均可手动调节，乘客座椅则不可手动调节。坐高。后排座椅采用与前排相同的设计风格，座垫面比较平整，前排座椅中央扶手向后延伸，设计成后排杯架的形式，后排座椅没有配备扶手。中央扶手和空气。-调节出口功能。后备箱原始容积为326L，后排座椅靠背可按比例折叠，进一步增加车内实用空间。
动力方面，2019款丰田致炫搭载15L自然吸气发动机，最大功率81kW/110Ps，最大扭矩138Nm，满足国六排放标准。根据工信部数据，模拟8速CVT无级变速器百公里油耗为52/53升。悬架结构为前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架。
1、丰田新款7座车目前售价在7万元至8万元之间，尚未上市。
2、从内部来看，丰田计划明年在中国推出一款7座入门级12升自然吸气MPV，但经济版的最低售价应该在9万元左右。
3、如果这款车如期发布，预计会对国产低价MPV产生比较大的影响，可以选择是否购买。
丰田致炫是一款价值8万元左右的丰田SUV。这款车采用了丰田“KeenLook”家族式设计，延续了大嘴。中央格栅采用分体式设计，上下段均带有黑色饰条。类似于丰田新YARiS。中央中网有一个类似宝瓶口状的进气口，让整体造型看起来十分夸张。
新车侧面线条比C-HR要内敛一些，采用了双色调车身设计。车身尺寸长宽高分别为3995/1695/1620mm，轴距为2525mm。除尾部标识外，新车尾部与ROCKY十分相似，由黑色装饰条连接的尾灯进一步拓展了车位的视觉体验。
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