想知道关于上海车展上备受关注的静音棉静音轮胎技术你安装了吗？和这样的奔驰glc静音系统相关题，你想知道有那些呢？下面就让小编带你了解一下。
我正在参加一个车展，刚刚下了地铁。
我来过一次媒体日，一次专业日，但是两次的侧重点不一样，媒体日都有新车，发布什么新车，发布什么新车，发布什么新车，价格等在一个专业的日子里，我和我的同事深入研究了竞争模型中的新技术。设计语言、智能座舱、自动驾驶等方面介绍行业趋势的案有很多，但说到最现实的话题轮胎，我想没有比这更现实的了。
轮胎的外观可能并不令人印象深刻，但它们是汽车的关键部件之一。轮胎对于车辆性能、安全性和驾驶舒适性至关重要。
例如，道路抓地力、轮胎设计和材料对汽车在不同路况下的抓地力有巨大影响。不同设计的轮胎在湿滑、雪地等恶劣路况下的表现不同。这就是东北地区更换冬季轮胎的原则~
它们在车辆控制方面也发挥着关键作用。高质量的轮胎可以通过提供更稳定的驾驶和更快的响应时间来改善驾驶员控制。一些汽车媒体报道称改用履带轮胎可以提高性能。~
轮胎对车辆的舒适性影响巨大。高品质轮胎可减少驾驶时的振动和噪音，提供更舒适的乘坐体验。
各种轮胎也会影响燃油效率和耐用性，出租车司机会通过使用省油的特种轮胎和高耐用性轮胎来降低车辆运营成本。
1.车展车型使用什么轮胎？
拍了各种车型的轮胎照片，仔细审视轮胎的品牌、型号、定位、价格后，我发现无论是新车还是量产车型，轮胎选择上都有三个变化。
第一点是，很多新能源都在使用带有EV专用标识的轮胎，其中应用最广泛的是米其林ePRIMACY和PILOTSPORTEV，其中ePRIMACY更偏向于家用电动车轮胎。代表车型为别克Electra。E5MG7红旗、HQ9宝马等等。
照片米其林PILOTSPORTEV
除了米其林之外，大陆集团也开始发布新能源轮胎eContact，但由于上市时间推迟，今年车展上找不到搭载该轮胎的车型。不过，我们也发现很多新能源汽车都在使用大陆集团的EcoContact6。该轮胎经济性极高，也是实现尖端技术满足新能源汽车需求的轮胎。代表车型有奔驰GLCExtreme。氪X威牌摩卡蓝图追光比亚迪秦蔚来EC6ID4宝马535Le等
左图为Continental最新的新能源轮胎eContact，右图为JiKrXContinentalEcoContact6。
第二点是车企对轮胎的选择越来越重视，追求性能的车型一直在使用行业最高等级的倍耐力PZERO，代表车型有迈巴赫S580e威莱ES6提者M5MINIAceman。再看看高合Y宝马做。
图本次车展明星轮胎倍耐力PZERO，可供不人道的朋友尝试的产品
第三点是国产轮胎的应用开始增多，以前在车展上看不到国产品牌轮胎，但这次朝阳、玲珑、万力、玛吉斯等都看到了。例如，比亚迪海鸥就使用玲珑EP100轮胎。玲珑AM520用在红旗H6上，非常有趣的是一汽红旗在轮胎上刻上了它的名字。这是深度定制，需要特殊模具，价格昂贵。
图为比亚迪海鸥使用玲珑EP100。
图红旗H6采用的是玲珑AM520。
但米其林、普利司通、大陆、倍耐力、固特异、邓禄普等品牌仍占据主流市场。
照片我们收集了2023年车展上各车型使用的轮胎。
从车展上的轮胎情况可以看出，主机厂市场上的不少新能源车型都在使用EV专用轮胎，以区别于传统汽车。其实最大的原因还是驱动技术的需求，新能源没有发动机背景噪音，轮胎噪音非常明显，所以需要特殊的静音技术，将轮胎噪音隐藏在背景噪音中。
我们熟悉的技术中，主要包括优化软化橡胶和轮胎花纹等橡胶材料，采用滚动阻力低、阻尼性能高的橡胶材料，添加硅烷填料等特殊降噪添加剂等。通过采用不规则的花纹排列和不同尺寸的花纹块，优化轮胎花纹设计以分散噪声频率，并在轮胎花纹之间添加特殊凹槽以吸收振动并降低与路面接触时产生的噪声。还有轮胎噪音。上述方法各有利弊，例如轮胎胎面做得细的话，会存在轮胎抓地力减弱、湿地排水恶化等题，导致名牌低噪音的湿地性能难以用语言表达。轮胎。使用软化橡胶会显着降低耐磨性。为此耐磨性稍差的静音轮胎也受到青睐。
图行业经典静音轮胎马牌ContiComfortContact系列和米其林PRIMACY系列
因此，目前最受关注的技术就是静音棉技术，从学术上来说是一种隔音层技术，在轮胎内壁添加聚氨酯吸音层，有助于减少从轮胎传到车内的噪音。机动车。聚氨酯泡沫是一种新兴的有机高分子材料，被誉为“第五大塑料”，与一般吸音棉相比，聚氨酯泡沫在汽车座椅、地毯、隔音材料、电子产品的防冲击和隔热材料、床垫、坐垫方面更有效。护理枕，成本较高，抗冲击、减振降噪功能较强，材质稳定性好。该技术应用于各大品牌的高端系列，例如大陆集团称之为ContiSilent静音技术，米其林称之为AcousticSilent技术。轮胎上刻有特殊的标志。
图下一代技术用于陆地轮胎的静音棉技术
从上海车展上看到，低噪音棉胎几乎没有什么缺点，对轮胎抓地力、耐磨性、稳定性、排水性都有显着影响。
但唯一的是成本.
2.静音棉技术轮胎并非不可能。
为什么会出现这个题呢，其实和我最近试驾的车辆有着密不可分的题。几周前，我做了一个乘坐智继LS7的视频，LS7使用的轮胎是米其林PilotSportsEV，是行业领先的轮胎，有效平衡了性能和NVH。我在途虎上搜索，价格在4000左右元各。即使你买了这辆车，你也不能花12万美元去更换4个轮胎。
照片在我制作的LS7体验视频中，我提到轮胎规格非常好，但价格.
上面的例子是极端的，但它表明对于消耗性轮胎来说，高工厂规格对消费者来说是喜忧参半。原厂状况给了我们很好的体验，但如果后续更换使用原厂轮胎，成本会更高。大品牌付给汽车厂商的前装价格远低于后装市场价格，垄断前装市场，在后装市场赚。对于豪华电动汽车的轮胎尤其如此。目前很少见且非常昂贵。
因此，这个领域给了一些国产轮胎品牌有机会生产相同技术的轮胎，让消费者做出自己的选择。我打算很快换成皇冠胎，我也在关注这一点，按照我之前的做法，我会毫不犹豫地选择米其林PRIMACY4，但现在我的消费降级了，如果可以的话我会省。通过TohooAPP透露，Thor轮胎和Fulcrum轮胎正在悄然热销。
比如途虎APP上的雷神轮胎，用户评论已超过1万条，预计其销量将会非常巨大。
雷神轮胎采用了与米其林电听等产品类似的聚氨酯静音棉技术，在轮胎内部贴有厚实的隔音表面，达到隔音抑振的效果。
我们和TwoRover对比了价格，如果选择Thor轮胎，可以购买和米其林PRIMACY4一样的静音棉、不对称花纹设计、高强度花纹筋设计、3D肩角设计的轮胎，但价格更便宜274元一件比较便宜。如果选择同样的价格，只能选择横滨ADVANdB系列。
大多数消费者对中国品牌轮胎感到担忧。价格便宜，但是性能怎么样？
去年，德国莱茵TUV与途虎汽车推出了中国首个面向消费者的专业轮胎性能评估认证体系。该系统测试了轮胎在潮湿和干燥路面上的制动距离和机械能，模拟日常城市驾驶和路肩碰撞，通过评估每条路面的减震性和安静性来评估轮胎的六大性能特征。
TUV莱茵的测试非常严格，使用专业的地点、专业的设备和专业的工程师。动画摄影的测试环境是大多数媒体所缺乏的。
经过严格测试，中外轮胎品牌获得了TUV莱茵简洁明了的性能标签，进一步降低了用户的轮胎决策成本。
无独有偶，采用聚氨酯SilentCotton技术的ThorJingyue和Fulcrum固定轮胎也获得了“Silent”性能标签。这表明中国品牌轮胎采用聚氨酯静音棉技术，体现了国外品牌垄断的高端舒适轮胎，实现了性能均等化。
比雷神精月定位稍高，支点精力追求更极致的性能。
首先，除了追求更大静音性的内层聚氨酯静音棉外，外层胎肩也采用封闭式设计，进一步阻隔噪音传递。
二是可控性提高。通过优化轮胎轮廓，使轮胎接触力更加均匀，优化胎面花纹块与路面的接触，使转动更加稳定。
此外，Fulcrum轮胎还配备了业内罕见的——VelvetSidewall技术。通过在胎侧添加极光雕刻工艺，可以在轮胎约5年的使用寿命内保持更亮和更暗的视觉效果。不要低估这个过程。轮胎制造与汽车车身结构冲压类似，需要整体压铸。该工艺打破了整体压铸工艺，一定程度上降低了轮胎制造效率。因此，它也被米其林等国外品牌采用，被认为是一项先进技术，为PS5、PSEV等高端产品线保留。中国品牌支点轮胎迅速普及的秘诀在于中国制造业的规模优势和庞大的消费市场。
概括
上海车展上，对轮胎的要求越来越高，尤其是低噪音轮胎已成为普遍选择。经过多年的发展，国产轮胎已经取得了显着的技术进步，一些汽车企业已经开始选择国产轮胎。但由于轮胎的营销壁垒和品牌知名度，很多国产轮胎品牌直接进入前装市场难度很大，必须在后市场积累口碑和销量后才能进入前装市场。你能在市场上脱颖而出吗？
这对于消费者来说也是一件好事，因为售后市场的更多竞争意味着更多的选择。当然，大品牌的高品质轮胎固然好，但如果预算紧张的话，看看中低价位的国产静音棉胎也是一个不错的主意。
2023款奔驰GLC中控按钮解释是什么？奔驰GLC的中控采用开关按钮来开关机和调节音量。
按一次打开，再按一次关闭，向右转动增大音量，向左转动减小音量。
在数字领域，这六个数字的功能相同，称为电台预存按钮，例如短按1将播放按钮1中存储的电台，长按1将保存电台您当前正在收听。这是可能的。按钮1。2、3、4、5、6的功能是一样的，就不一一列举了。
光盘输入/输出按钮，断电时短按弹出光盘，再按插入光盘，PADIO或USB模式下短按弹出光盘，再短按插入光盘选择光盘并播放光盘。
短按静音按钮可打开静音，再次短按可关闭静音。
音效菜单短按选择键即可进入音效菜单。当出现音效菜单时，继续按这些键可循环选择BASS--TREB--BAL--FADE序列，然后用旋钮进行设置。更改立即生效，音效也会相应改变。
上一曲按钮处于PADIO状态。短按选择并播放已保存的电台。CD或USB状态下短按任何状态下都会播放上一首歌曲。长按没有效果。
下一曲按钮处于PADIO状态。短按选择要从CD或USB播放的已保存广播电台。短按任何状态下都会播放下一首歌曲。长按。不活动时短按选择相应的广播电台。已保存的广播电台可在CD或USB上播放，短按下一首歌曲。任何状态下按住都没有效果。
奔驰GLC260L导航没有声音吗？以下是导致您的奔驰GLC260L导航仪没有声音的一些原因1.音量可能没有静音或设置得很低，因此我们建议您先检查您的声音设置。2.扬声器可能已损坏，建议送修检查并更换。
3.如果手机系统本身存在Bug或系统不稳定，建议您尝试恢复出厂设置、升级系统或再次更新固件。
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