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小改款后价格更优，油耗更低，日本最畅销B级，实景版凯美瑞
说起凯美瑞，大家都非常熟悉，尽管它进入中国的时间并不长。不过凯美瑞在国内中型车中的地位还是比较高的，而且作为丰田的代表车型，凯美瑞也已经开始对其第8代进行中长期改造。豪华版和高级版也进行了针对性的改进。
凯美瑞2021款20G豪华版的车头比较成熟，与前裙板搭配得很好。格栅采用多边形设计，营造出强烈的视觉效果，配合犀利的大灯，符合消费者的审美。
这款车的整体长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距达到了2825mm，侧面营造出了不错的整体氛围。轮胎为韩国制造，采用旋风轮圈设计，前后轮胎尺寸为215/55R17。
凯美瑞车尾设计紧凑，镀铬装饰件凸显其威严、端庄、强劲的气场。配备传统的黑色尾灯，排气管采用两侧双出口设计，展现出强劲的动感。
再看2021款凯美瑞20G豪华版的内饰，看上去有些精致，内饰采用了沉稳的设计风格，搭配棕色的配件。此外，还配备了膝部安全气囊、前排安全气囊、自动驻车等多种配置。配置性能不言而喻，大大提高了汽车的易用性。
凯美瑞真皮方向盘采用3辐式设计，提供出色的乘坐舒适性，标配4向手动调节。另外，该车的仪表盘采用了双环设计，风格更加主流，实用性也更胜一筹。
座椅方面，2021款20G豪华版的座椅采用黑色人造革包裹，座椅采用缝线处理，更加豪华，非常舒适。两个前排座椅均可电动调节。
车内后排空间充足，可以满足家人的日常需求。此外，该车还配备了后排通风口、后排侧气囊、后排头部气囊等。
动力方面，2021款凯美瑞20G豪华版搭载20L4缸自然吸气发动机，最大输出功率178马力，峰值扭矩210Nm，搭配模拟CVT无级变速箱。10.档位最高时速205公里/小时，综合油耗57升/100公里。
点评总体来说，这台新凯美瑞的变化并不大，但却很合理，抹掉或擦掉车上的旧痕迹后，豪华版突然看起来年轻了10岁以上。TNGA架构具有降低重心、提供更舒适驾驶体验的先天优势，我们相信即使换代后凯美瑞销量仍将持续增长。
2021款凯美瑞是双离合吗？当然不是。2021款凯美瑞20采用CVT变速箱，25采用8AT变速箱。我的是18号型号。这是正确的选择。已经3年多了，除了维护之外没有其他题。当然，车漆比较薄，所以很容易出现细小的划痕，而且在燃油效率方面，高速公路上大约是5到6，根据城市情况，通常是10到15左右。总体来说，推荐买25。
丰田凯美瑞2021手动变速箱？2021款丰田凯美瑞没有手动变速箱。
在售凯美瑞车型包括
2021款20E精英版的底价为1798万元。
2021款20G豪华版底价为1998万元。
2021款20S锋尚版底价为2058万元。
2021款双清25HGVp领先版的底价为2198万元。
2021款双擎25HG豪华版底价为2398万元。
2021款双擎25HS锋尚版底价为2398万元。
2021款双擎25HQ旗舰版指导价为2698万元。
2021款25G豪华版底价为2198万元。
2021款25S锋尚版底价为2198万元。
2021年25季度旗舰版指导价为2348万元。
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