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在中国众多豪华汽车品牌中，德国的宝马、奔驰、奥迪最负盛名，但随着新豪华品牌的出现，宝马、奔驰、奥迪在我们口中的霸主地位已经不复存在了。强大而现在，如果德国BBA生存得更好，我们也会大幅降低该车型的价格。今天我们所说的豪华SUV车型也是德国豪华车，但它不是来自德国。三个BBA品牌。
大众途锐，一款德国豪华SUV车型，在市场上广受好评，但它的受欢迎在于更多消费者认为它是一个“笑话”。和保时捷、奥迪Q7一样，新车核心技术的操控性还是比较不错的，但因为带有“大众”徽章，所以自上市以来一直受到消费者的不喜欢。
途锐是一款顶级豪华SUV车型，但大家都知道，大众品牌目前的实力还不足以在豪华车领域立足。豪华的大众设计并没有完全偏离，如果你开的是一辆几十万辆的“套娃”设计的大众，看到一辆售价20万辆的德系SUV对于消费者来说还是很尴尬的。
德国最高级别的豪华SUV车型途锐的设计并没有什么出的地方，新车的车头采用了与大灯组相连的横幅式进气格栅，镀铬饰条进行了改进，所有的装饰都经过了改进。除入门版外的新车均配备矩阵式LED光源，车身侧面线条饱满，从车头贯穿至车尾的纤细腰线设计，辨识度极佳。真是奢华。
在空间方面，这款车其实并没有太多优势，新车的车身尺寸为487819841697mm，轴距为2899mm，除了入门版总高度为1694mm外，其他车型均保持不变。
相比目前主流豪华SUV车型，新车的内饰工艺明显逊色。该车整个中控台配备了真皮多功能方向盘，内置12英寸液晶仪表盘+15英寸中控屏。这个水平也算普通了。中控屏集成了、空调调节以及CarLife、CarPlay、Mirrolink等三大手机互联功能，提供了极大的实用性。
输出性能方面，途锐配备20T和30T两个输出版本，最大输出分别为195kW和250kW，百公里加速时间为68秒和59秒，与两种输出匹配。8速手动变速箱及传动装置平稳灵敏，全系标配的永久四驱系统也提供了强大的爆发力。
途锐是大众近期生产的唯一一款高端豪华SUV，而大众之所以放弃了近年来开发豪华车型的意图，也正是因为该车在市场上的销量不佳。途锐目前已上市。1188万台。即使降价幅度如此之大，销量也没有恢复。目前，这款车已经开始停产。这足以说明大众打造高端豪华的难度之大。汽车。
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