BMW525N20发动机-无法远程解锁车辆且无法启动发动机。

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故障现象车辆无法远程解锁,发动机无法启动。


车型宝马525


发动机型号N20


里程20000KM


残疾复发


1无法使用遥控器远程打开车门。左前门只能用机械钥匙打开,其他门无法打开。


2车辆中控锁按钮无法控制车门开锁和上锁。


3、车辆仪表盘黑屏,按下点火开关无反应,仪表盘上只有“P”灯亮。


4车辆点火开关不打开,车辆无法启动,即使将钥匙放在转向柱附近车辆也无法启动。


故障分析


1快速测试


由于车辆点火开关不打开,将OBD诊断插座1短路。可以识别车辆,说明车辆网关没有故障。诊断后,车辆网络架构如左图所示。


在车辆网络图中,k-can2与大多数系统之间没有通信。


2系统原因分析


CAS错误


k-can2总线故障


诊断仪器错误代码


1个CAS有缺陷。


2k-can2总线错误


背景资料


便捷进入和启动系统(CAS)结合了以下功能


1总线侧控制。


2上手很容易。


3中央门锁遥控器。


4中央控制中控锁。


5车窗升降机的中央控制。


6集中控制便捷的车辆进入CA便捷的无钥匙车辆进入和点火系统。


7通过K-CAN2唤醒MOST以获得远程信息处理服务。


8车辆操作的中央数据源和车辆数据的冗余存储。


9配备电子转向锁时的中央控制。


CAS控制单元是端子控制的主控制单元,CAS控制单元控制唤醒线(端子K115唤醒线、端子K115、端子K115N、端子K130B和端子K150L)。


测量一个CAS适配器,检查CAS的k-can2上的k-canh和k-canl电压,测量两线电压之和为4V,正常值应为5V。


测量2关闭车辆电源,测量k-can2H和k-can2L之间的电阻,可以看到k-can2的k-canh和k-canl之间存在20的相互短路。k-can2总线系统的线路或模块内可能会发生相互短路。


任务1将k-can2的各个模块一一删除。去掉k-can2中的所有模块后,k-can2H和k-can2L之间的电阻仍然是20欧姆,说明存在短路点。在线上。


动作二找到k-can2线路节点,检查前电源箱前面是否有节点,拔掉插头,重新诊断车辆。k-can2的JBE后,发现模块无法通信,k-can2的部分模块恢复了通信。


经过对TBX、JBE总线路线的拆解检查,确认TBX连接线压在中央扶手装饰盖上,导致两路线短路。断开两根线束后,点火开关正常打开,仪表板恢复正常,中控锁恢复正常,车辆顺利启动,即可定位故障部位。


解决方案


k-can2的k-canh和k-canl之间的相互短路点出现在TBX和JBE的连线上。


附加分析


1k-can2故障后,车辆几乎瘫痪。k-can2总线负责CAS、JBE和FRM之间的通信,并负责唤醒MOST系统。


2如果您的车辆的K-CAN2和大多数系统无法同时通信,则基本上意味着K-CAN2有缺陷。


声明如有需要


声明如有需要


如何挂档启动BMW525?如何在宝马上换档


1.启动车辆后,变速杆上有液晶屏显示当前档位,踩下制动踏板,按下变速杆侧面的解锁按钮,然后推或拉至相应的档位。


2、停车时,车辆停止后轻按变速杆顶部的P按钮,即可自动换至P档。


2020年如何启动宝马525发动机?以下是启动BMW525的方法


1.进入驾驶室后,系好安全带,插入钥匙,启动车辆。


2.注意仪表板上的转速表,等待约10秒,直至转速低于1,000rpm。


3、右脚踩下刹车,右手松开手刹。


4.将档位从P换至D。


5、右脚慢慢踩刹车,使汽车向前行驶,轻踩油门,使汽车速度逐渐加快。


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