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尽管携手宁德时代和华为两大企业，长安汽车斥巨资投资新能源改装项目阿维塔，但业绩却不尽如人意。与此同时，两大合资品牌也陷入销售困境。
近日，重庆长安汽车股份有限公司发布半年报，以数字矩阵反映公司现状。
非净利润减少一半
2023年上半年，长安汽车营业总收入65492亿元，较上年同期增加1576亿元，归属于上市公司股东的净利润765亿元，较上年同期增加年。归属于母公司的非净利润1509亿元，较上年同期减少5132元。
整体销量的增长得益于长安上半年销量的增长。目前，长安拥有长安汽车、开城汽车等自主汽车品牌，并创立了艾维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌，并通过合资公司长安福特、长安福特生产和销售合资品牌车型。有。长安马自达为长安汽车提供了旗下品牌和各车型的重要销售数据。
数据显示，长安汽车上半年总销量1216万辆，同比增长8%，其中自主品牌销量1021万辆，同比增加1339辆与上年相比，自主新能源汽车销量176万辆，比去年同期增加1072辆，增幅巨大。
金融报主编分析，新能源销量增幅超百台，主要是基础薄弱。事实上，新能源品牌Avita上半年累计销量仅为108万辆。虽然深蓝的表现比前身更好，但其销量仅为41万台，因此两者的销量数据在行业内并不是很亮眼。
新能源发展缓慢
在新能源转型战略上，长安对艾维塔投入巨资，并联手宁德时代、华为两大巨头，但艾维塔的表现却不尽如人意。
在今年早些时候的长安汽车全合作伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣表示，艾维塔今年的销量目标是10万辆，2025年销量目标是30万至40万辆。但从目前的销量来看，只有1.45台。8个月时间销量100万辆，平均每月销量不足2000辆，仅完成年度目标145辆。
财报显示，艾维塔上半年营业利润达到2245亿元，净亏损达到1756亿元。公司亏损1633万元。公司解释称，由于今年首款高端产品推出较早，加上行业内价格战，导致销量未达预期，同时仍处于战略投资期，投入更多资源。安全。净利润亏损因投资而增加。
尽管如此，长安并没有停止对Avita的投资。长安汽车宣布，拟与南方资产等交易方合作，对合资公司艾维达科技增资，将其资本由1645亿元增至1995亿元。该公司计划投资其中约123亿美元。即使增资完成后，公司持股比例仍维持在4099股不变。长安表示，本次增资是基于公司战略和业务需求，将帮助艾维塔科技加快产品研发、强化品牌发展、加大渠道建设、持续提升竞争力。
再看看深蓝品牌，今年7月，深蓝单月销量132万辆，创历史新高。6月底开始发货的深蓝色S7，短短一个月就售出了9197台。在中期业绩会议上，董事长朱华荣再次强调了深蓝到2030年“年销量100万台”的目标。深兰今年的年度目标是20万台，以目前的销售节奏来看，实现预期目标仍有很大压力。
财报显示，深蓝汽车今年上半年实现销售额8828亿元，亏损1059亿元，算上销售额，这意味着深蓝汽车每售出一辆车就亏损约26万元。一。
业内分析人士表示，这主要是由于该品牌新能源转型初期交付量较低导致自行车收入下降，但深蓝的销量增长值得关注。全部销量均来自一款深蓝SL03车型，而第二款深蓝S7车型预计在下半年开始交付后将继续减少亏损。
事实上，长安汽车向新能源转型的意愿还体现在研发投入上。朱华荣表示，将积极开拓新能源业务领域，到2025年，长安中国品牌将推出27款新能源产品，而这一承诺也体现在财务方面。财报显示，长安汽车研发费用为2965亿元，较去年同期增加5342元。
合资企业逐渐“崩溃”。
众所周知，长安的两大合资品牌目前分为联合品牌和自主品牌，相比自主品牌的优异表现，长安的两大合资品牌却不断遭遇销售困境。
值得注意的是，由于合资企业只需要生产和销售，不需要研发投入，因此合资企业产生的利润对公司整体盈利能力有着较大的影响。
小编透露，2016年，长安福特年销量突破90万辆，仅长安福特合资公司就实现利润超过90亿元。而新能源汽车大量进入市场并占据市场份额，长安合资品牌损失惨重。
去年，长安福特累计销量仅为251万辆，比上年减少1761辆，长安马自达销量则更加惨淡，为104万辆，比上年减少2143辆。
今年的情况也没有好转。长安福特上半年累计销量98万辆，同比减少1,257辆；长安马自达上半年累计销量32万辆，同比减少1,257辆。4,942套，几乎减半。
由于销量下降，联名品牌销量也有所下降。上半年，长安福特营业收入21.761亿元，同比下降692%，净利润799亿元，同比下降2353%。业绩下滑与其自身以及福特中国的战略调整密不可分。
长安福特今年以来就没有再投资新车型，除了今年福特电动马融入长安福特销售渠道以及林肯投资新一代领航员之外，也没有在中国市场推出更多车型。此次上海车展上展出的热门车型Ranger、Bronco、F-150猛禽等车型，都在江铃福特的销售业绩中有所体现。
对于长安福特未来的发展，去年8月，长安与长安福特正式宣布成立新的合资公司，主攻新能源领域，其中长安福特持股60%，长安汽车持股40%。值得注意的是，由于长安汽车持有长安福特的股权，转股后，长安在新合资公司的持股比例达到70%，在公司发展方向上占据主导地位。
反观长安马自达，品牌的落后可以概括为缺乏市场竞争力。
事实上，马自达近年来在研发上并没有太大进展，品牌定位也不明朗，因此被称为“固步自封”。去年，马自达管理层宣布该品牌将转型为豪华品牌，今年4月，转型细节再次被曝光，包括推出豪华车型以及开发纯电动车型。全电动车型要到2028年才会发布。
有业内人士质疑，马自达在华主打产品仍是9万元左右售价的马自达3，销售渠道和服务体系仍是传统车型，不利于高端转型。
本文摘自《金融新闻》。
江安汽车这个名字是怎么来的？长安汽车以中国古都长安命名。长安汽车的名字取自中国古都长安这座历经朝代更迭的城市，象征着品牌未来无论风雨无阻的生存和发展。长安汽车是中国汽车品牌之一，始建于1862年，经过100多年的发展，现已成为中国汽车工业的龙头企业之一。
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