想知道的一些满足你所有的“梦想汽车”梦想！保时捷911GT3RS实拍和关于金华保时捷992的相关话题，小编带各位来了解一下都关心的题。
【爱卡汽车实拍原创】
不久前，新款保时捷911GT3RS的国内售价正式公布为——3009992万元。虽然这款车价格有点贵，但是被汽车界认为是“保值车”也是有原因的。相比911GT3，GT3RS在赛道上更加“专注”和硬核，因此可以说满足了所有男人对梦想汽车的梦想。今天我们就来看看这台最新的GT3RS到底升级了哪些地方，以及这款车有哪些特点。
保时捷911GT3RS，这么长的车名，可能有朋友会说，“看不懂”。简单来说，992是这款车的底盘代号，而GT3RS则象征着992自然吸气车的“巅峰”。为了您阅读方便，我们首先帮您整理一下911车系的级别分类。911最基本的版本是Carrera，然后是CarreraS，Carrera4S，然后是GTS，如果算的话还有Turbo和TurboS。以上是常规911车型的顺序。TurboS之上是专注于赛道的型号——GT3、GT3RS和GT2RS。
对于赛车来说，空气动力学非常重要。GT3RS的车身上有很多通风口和导风部件，这些部件都有实用的用途。借助这套“过于”复杂的空气动力套件，GT3RS能够在200公里/小时的速度下产生409公斤的下压力，并在285公里/小时的速度下达到860公斤的总下压力。更靠近赛道以获得更好的抓地力。
外观夸张的空气动力套件
对于一辆纯粹的赛车来说，驾驶舱的设计自然应该是轻盈的，不需要华丽的装饰。GT3RS的内饰基本保持了GT3的设计，基本配置和功能都有保证。其中，5连杆仪表盘采用了传统指针式转速表与依然经典的双面液晶屏的组合。驾驶舱内使用了一些独特的Alcantara绒面革和碳纤维装饰，这在GT3上需要“额外花”，但在GT3RS上则不需要。
编者评
如果GT3能够兼顾赛道和交通，那么GT3RS就是完美的赛车。虽然这一代GT3RS由于排放等原因由保时捷正式销售，但需要注意的是，这款车无法获得合法的路权，只能参加中国保时捷运动杯、GT赛道日和各种赛道体验。活动。事实上，考虑到这款车的价格以及全范围内的稀缺性，这是完全可以理解的。而且，开着这辆车上班、开上山，还是挺累的。看看一些汽车爱好者的评论“这么贵，买XX车不是很好吗？”，大家应该知道，其实一切都是有原因的。对于GT3RS这样的车来说，当然只会属于少数懂它的人，是值得投资的“收藏品”。
强调
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内饰减重的“态度”大于实际效果。
这是正确的。保时捷992TurboS可以被认为是一辆超级跑车。保时捷992TurboS是保时捷性能最高的车型之一，采用先进的技术和动力系统，可提供令人难以置信的加速和出色的操控性。
它配备了强大的发动机，具有高马力输出，可以在很短的时间内达到很高的速度。此外，它还采用了先进的底盘和悬挂系统，提供了卓越的驾驶体验，同时又拥有豪华的内饰和精致的设计，成为让人羡慕的超级跑车。
保时捷992GT3手动变速箱的价格是多少？保时捷992gt3手动挡的落地价格约为120万元。
992GT3起价为170,969欧元，可选配Touring套件。保时捷云评测992GT3配备了大鹅颈尾翼，进一步拉大了与Touring的差距。
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