网友一说到关于开保时捷Macan的人都是“穷人”，最低配的保时捷值得买吗？和一些保时捷玛卡款式这样的相关话题，总是能引起不少人的关注，接下来小编为大家带来解。
保时捷Macan是您能买到的最便宜的保时捷SUV。它的出现让很多消费者驾驶保时捷SUV的梦想成真。但为什么人们称驾驶保时捷Macans的人为“穷人”呢？我们看一下价格，大约是60万韩元。价格被认为是不好的吗？当然不是。这只是相对的。在有人眼里，买入门级Macan而不是Cayenne就被认为是“穷”。这可能是由于不同的领域和不同的意见。但最终你买了车用了，它带来的面子只是一个配件，那么最低配置的Macan表现如何呢？值得购买吗？
Macan刚推出时，以指导价几乎不可能买到“版”，而我们已经在眼前看到了带有金色涂装和MacanS风格轮毂的低价车型。这是一台低配置的Macan。倒车雷达、倒车影像、两侧两根排气管都是标配，后保险杠下缘也没有涂成黑色。机身，售价7400元。Macan除外后部刻字免费。
对于只想要一辆保时捷的消费者来说，这个选择更符合他们的消费理念，60万元左右的价格也可以接受。我们先来说说颜色如果你真的想要一个不会花太多的配色方案，Macan只提供两种基本颜色黑色和白色。此外，厂家一共提供了八种金属漆，配色也可以定制。
选装的无钥匙进入功能要11800元，但对于一辆已经使用钥匙启动汽车的保时捷来说，我觉得还是不要选择比较好。另外，原车的窗框为哑光黑色件，如果要选黑色高光或铝合金窗框，价格为3400元。车顶行李架铝合金售价5400元，黑色高光铝合金售价9000元。
内饰的配色方案也相当丰富，但如果你没有省的选择，Macan可以为客户提供三种选择。我们提到的这辆车有全黑的内饰。由于没有皮革内饰，中控台顶部完全由有纹理的搪塑材料制成，并且由于没有可选的SportChrono套件，因此顶部没有小型计时码表。真皮内饰材料售价为25500元。
热管理、自动启停能量回收电气系统以及PASM主动悬架管理系统已经是这款预算Macan的标准配备。中控按钮对面，可以看到标配陡峭下坡、越野模式按钮、车道偏离预警系统。根本不。关于悬架结构，我们对Makana已经很熟悉了，前轮采用双横臂，后轮采用多连杆独立结构，下控制臂、内部连杆等各个地方都应用了铝铸件，和PASM主动悬架标准、机架管理系统和永久四轮驱动系统
结论如果说老款Macan2.0T的“普通车”配置确实很寒酸，那么现款车型的情况肯定要好得多。新车的动力参数相比老款也有较大提升。内饰配置方面，配备了全新的PCM通讯管理系统和实用的后排空调出风口，还包括双氙气自动大灯、18英寸轮毂、四驱、电加热记忆座椅等。变速杆、电动后备箱、倒车摄像头、运动按钮、PASM主动悬挂管理系统、陡坡缓降控制、越野模式、车道偏离辅助等配置一应俱全。还有非常详细的选项列表。现有的配置看起来并不糟糕，不是吗？请在下方留下你的意见。
保时捷Macca和Q5是同一个底盘吗？保时捷Maca和奥迪Q5不是同一个底盘。保时捷Macca采用了保时捷自主研发的底盘，奥迪Q5采用了奥迪自主研发的底盘。尽管两者共享一些技术和，但在底盘结构和性能调校上仍然存在差异，因此两者的驾驶体验和性能可能会有所不同。
GLC300和保时捷Marka哪个更好？保时捷Macan更好。
目前奔驰GLC国产版售价在40万辆左右，进口GLC轿跑版也在46万至59万辆左右。由于保时捷Macan的实际售价在55万韩元左右，因此GLC保时捷Macan的目标车型很可能是进口轿跑车版。
在相同的价格区间，很明显保时捷的Macan无论价格如何都具有优势。首先，保时捷这个品牌看起来比奔驰更豪华，所以如果能以同样的价格买一辆保时捷，没有多少人会考虑奔驰。其次，其实保时捷的车整体性能并不逊色于真车。保时捷20t车型的整体动力性能和发动机功率恐怕与奔驰和GLC260持平甚至更好。
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