本文章讲解关于当时，进行中期改款的汽车是和改装宝马E65的相关题，希望一定能帮助到大家。
为什么会有中面部提升术？众所周知，一款新车型的研发往往需要3-5年的时间，耗资数十亿美元，每年更换一次是不现实的。然而，一代车型的生命周期几乎是10年。OEM如何同时获得曝光度？
宾果，中期整形手术。以相对较低的成本对现有车型进行部分改进，测试市场反应，为更换做好准备。然而，尽管如此，还是有一些“明星”变成了“乡巴佬”。
福特第六代野马改款前后对比有些改款只找差异，但这些主机厂要么偷懒，要么认为车型已经很完美，不能碰。例如，您可以在SeatLion上玩“大家来找茬”。
西雅特Lion改款前后对比Lion仅改变了灯光特性，对格栅进行了微调，并增加了可选颜色和轮毂。我只是，如果一个偶像受到如此粗鲁的对待，粉丝群体会消失吗？
有些改款是“打破形式”类型的OEM，力求引人注目的创新和不言而喻的传统。
例如，2017款斯柯达明锐不仅配备了新的保险杠、新的车头灯、更大的格栅，以及更具攻击性和雕刻感的引擎盖。
雪铁龙以全新格栅的形式树立了新的DS品牌，而新改款的DS3将在格栅外侧增加一对“翅膀”，以彰显与雪铁龙的不同之处。
有些整容手术是OEM产品，例如“生殖隔离”，这是一种相当于代际更替的严厉措施。
例如，欧宝/沃克斯豪尔的2015款Corsa不仅进行了改款，而且对整个外观和内饰进行了多次升级。
改款后，欧宝Corsa的外观发生了变化，但其内部主要结构没有变化。
但不幸的是，总是会发生一些设计出色的车型被低估的情况，将一次良好的中期改款变成一场审美灾难。
我想超车，但是……因野心而翻车，在管理不善、缺乏优秀设计资源的公司里是常有的事。例如，2009年，为了扩大市场，标致将207的凸出车头设计强加在优秀的老款206上，设计了206Plus。
标致206Plus，这个造型简直要让弗兰肯斯坦博士晕倒了。
曾经的英国罗孚抛弃了往日的高贵优雅，模仿了大嘴奥迪，最终把奥迪的鲶鱼嘴放到了老式75身上，赫本成了杨幂的似曾相识。
罗孚75改款前后对比想革命，但设计语言直接被革命修改了。这就像切骨头和做整形手术一样。整容得好，你就变成杨天宝，整容得不好，他们就会说是毁容。在21世纪的第一个十年，沃尔沃决定放弃其北欧简约风格，导致C30获得了富有表现力的新前仪表板，这给4S带来了似曾相识的感觉。
沃尔沃C30改款后，车头部分被迫换成笑脸jgp
十年前，大众尝试了一种不寻常的“情感”设计，例如U形“大嘴”和朴素的镀铬“口红”，但也失败了。受影响的车型包括途安、途锐、高尔夫GT和R32，但幸运的是这些车型很快就被拍到了。
公众简单粗暴地相信镀铬装饰可以丰富形式的感性。
像迈凯伦12C这样的超级跑车也经历过改款失败的经历。2014款迈凯伦650s以2011款迈凯伦12C为基础，经过改造后，车头部分失去了原有的坚固性，变成了像标致206改款一样的plus版本。
迈凯伦12C改款后，名称改为迈凯伦650s，而2002款玛莎拉蒂Coupe则去掉了过于回头的尾灯造型，换上了老式的美式尾灯。
从神坛上掉下来的美式尾灯让玛莎拉蒂失去了吸引眼的机会。
菲亚特的Multipla最初有一个奇怪而可爱的前端，结果却丑陋而独特。但为了扩大该款式的影响力，在2004年粗暴地更换为流行款式，使其失去了个性。还有第二代Pendo，但由于放弃了原来整齐的车头，同时模仿大众，增加了传统的格栅和高置大灯……Tuang，Tuang撞墙了。
当然，中期整容美容也附有上帝之手。
它变得更加美丽，但并没有改变鞋子的本质。有些模型一开始可能看起来没有吸引力，但经过一些改变，它们就会变得更漂亮。代表性的例子有宝马的E65、7系、第二代斯巴鲁翼豹。
第二代斯巴鲁翼豹的头灯经历了三个阶段，从圆形到形再到鹰眼头灯。
FaceliftMaster的中期整容可以修复一个存在固有缺陷的模型，甚至可以将其从一个好模型变成一个更好的模型。例如，捷豹
最好的整容是那些从头到尾都需要不断修改的整容。
总的来说，成功的整容基本上没有翻车的很少。能够成功改造其车型的汽车制造商追求创新的设计准则。因为几乎不需要放弃冲突的设计元素并重新配置特定车辆的设计语言。
保时捷964比其前身911更接近保时捷风格，保险杠突出。
与20世纪90年代的标致在鼎盛时期展现出出色的设计一样，大众汽车在鼎盛时期也展现了出色的设计。奥迪很少出现设计失败，保时捷犯的错误要少得多，值得称赞的是，几十年前的设计通过成功改造仍然受到人们的喜爱。
如果你想要证据，你可以在任何地方找到它。两款911（964和993）证明了这一点，它们都使用1964年901使用的，而944和968则可以追溯到1970年代的保时捷924。得益于技术精湛的设计师，保时捷928系列得以保持较长的使用寿命。
保时捷968的每个部件看起来都像是924的终极进化版。
在周期中期进行整形手术可以轻松扭转局面。对于过于雄心勃勃而完全忽视时间流逝的设计师来说，《重新设计设计》将提供实践的教训。
附
以下是《CardesignNews》评选的五款最好和最差的整容产品。
首先，5款值得注意的改款保时捷993
可以说是最美的911。风冷Swan几乎完成了不可能的任务，完美复兴了30年前的设计。
标致306二期
306近乎完美的比例背后还有一些完美的细节。
莲花伊莉丝系列3
这又是一个案例，旧款的设计已经过时，但新款在视觉上却比旧款更加华而不实。
大众帕萨特B55
看上去比老款好看一些，而且风格也很统一，可以看作是无缝换装。
大众高尔夫Mk2“大保险杠”
这使得高尔夫GTI拥有轮廓分明的下巴形状，毫无疑非常好看。
五次悲剧性改款现代CoupeRD2
随着四轮大灯的流行，现代汽车也尝试将这一元素添加到其轿跑车中，但似乎并不奏效……
迈凯伦650s
比例这么好的整容似乎很难失败，但迈凯伦还是做到了……
菲亚特PendoMk2
它告别了独特的个性，用模仿大众设计的产品迎接了它，但随后的GrandePunto改款并没有对其进行改进，让PuntoEvo的前格栅看起来就像一排恶心的小胡子。
菲亚特多帕
菲亚特仍在试图拯救饱受批评的Multipa，但似乎并没有成功。车头的形状和标志的位置都进行了改进，使其看起来更加规则，但挡风玻璃等保留了原来的痕迹，与改装部件不兼容。
大众Polo9N2
“四眼”的设计语言赋予了9NPolo自己独特的个性，但随着改款，它又重新陷入了老大哥高尔夫的阴影中，再也没有回来过……
备受大家关注、大受欢迎的中期整容手术是什么？欢迎您在评论中告诉我们。
克里斯班戈有贡献吗？班戈带领宝马设计团队尝试了前所未有的设计大胆，于2001年推出了第四代宝马7系E65。第四代7系彻底打破了宝马的设计传统，因此可以说彻底颠覆了人们对宝马风格的认知。有趣的是，围绕这一代车型的争议自首次亮相以来一直持续不断。
克里斯手镯艺术品
继宝马7系的视觉冲击之后，Bangor采用“3D火焰”技术，打造出第一代Z4的圆润比例，前悬长、后悬短，座舱紧凑。此外，宝马Z4打破了现有宝马汽车沉稳的设计风格，修长流畅的发动机罩、波浪形的边缘和轮廓以及裙部的折叠线条营造出明暗对比，营造出极佳的视觉体验。车头的巨大格栅和车尾的第三个刹车灯都是独特的设计灵感，但与侧面刀锋般的立体曲线相比却显得微妙。后来，当宝马Z4上市时，它俘获了喜欢开着引擎盖上路的顾客的心。随着Z4的诞生，宝马品牌在过去十年中确立了德国汽车造型设计先驱的地位。从此，人们不自觉地将Z4等同于“革命”。
再现了宝马E60推出后班戈所开创的雕塑式设计风格，整体设计风格犀利、激进，尤其是向上的鹰眼部分，呈现出宝马5系车型中独特的优雅气质。同班。
班戈打破了宝马的设计传统，除了班戈完全占据主导地位的宝马7系、5系、Z4之外，在中国还有宝马1系、X5、X6、MINI、劳斯莱斯等车型。该车型与班戈领导的宝马设计团队有着密切的关系。
班戈领导的设计团队在2002年日内瓦车展上推出的BMWCS1概念敞篷车，基本奠定了未来BMW1系的风格。外观上，宝马1系给人一种锐利、锐利、淳朴的视觉冲击力。时下流行的汽车设计理念，高腰线、小车窗配置也体现了1系的设计风格。作为1系设计的亮点，低平的内饰尾部完善了车身的整体设计。
第四代BMW3系于1998年发布。Bangor赋予了新车型更加弯曲前卫、时尚的外观，但整体上并没有带来革命性的变化。
班戈的设计语言可以用“古怪”或“个人主义”来形容。在领导BMW设计部门的17年中，Bangor还负责管理BMW集团旗下MINICooper和MINICLUBMAN的设计。获得特许经营权后，他还领导了劳斯莱斯幻影的设计项目。
离开之前，班戈带来了一件告别礼物一辆宝马GINA。GINA代表几何和函数，带有N。这种汽车织物取代了钢、铝甚至碳纤维，通过用可沿着修改后的金属框架拉伸的无缝、柔软的纤维布覆盖整个车身，使汽车能够随意改变形状。这将是一场软而坚固的汽车革命。
宝马e系列底盘使用什么连接到计算机？宝马e系列底盘与电脑连接如下
BMWE65/E66底盘中使用的控制局域网包括五个传输网络和控制单元K-CANP、K-CANS、MOST、Byteflight、PT-CAN和D-Bus诊断TXD和TXDII。ZGM网关和3个辅助CAN。该网络共连接55台计算机或控制单元，覆盖整个车辆控制系统。
11K-CAN总线
K-CAN总线用于车身网络，连接全车25个车身附件的电子控制单元，主要是空调控制单元和灯光控制单元。主要特点是电磁兼容性好、数据传输高速、可靠性高、树形结构分布。
12MOST巴士
MOST总线是用于信息和通信的光纤网络，连接全车10个系统的电子控制设备，主要是CD、收音机和其他控制设备。主要特点包括发送和接收分离、音频和视频数据的连续数字信号传输、实时数据传输、最大速度225Mb/s、环树结构分布。
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