一些网友们都想知道的梅赛德斯-奔驰E200L仪表板显示“SOS已停止运行”消息。和一些关于故障 奔驰 e200的题，本文章有详细的介绍，希望能帮助到各位。
这是一辆2019款梅赛德斯-奔驰E200L轿车，里程表显示行驶里程约为770,000公里。车辆仪表板显示消息“SOS停止运行”。
故障诊断故障依旧，检查ME互联按钮灯常亮。
快速测试确认N112/9有两组错误代码。“B15D812，音频静音转换电缆出现功能故障并且对正极短路。”和“B273000有功能错误。”碰撞信号数字输入端子。”如图1所示，两个错误代码的错误频率计数器均已达到上限255。
检查您的车辆登记卡。该车辆的配置代码为362和351。发生碰撞后，辅助约束控制单元会激活自动紧急呼叫。具体过程通过控制器局域网CANHMI到中央网关N73的用户界面进行。随后的数据通过诊断局域网CAND发送至HERMES通信模块N112/9，再通过中国联通移动网络上传至梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心。
碰撞信号
故障信息显示
驾驶员安全带带扣开关状态
乘客安全带扣开关状态
事故严重程度估计
预计车内乘客人数
车载驱动型
车辆GPS定位数据
最后已知车辆路线的GPS位置数据
数据传输路径为N2/10SCANHMIN73CANDN112/9。
同时，车载智能信息服务控制单元N112/9通过紧急呼叫系统天线自动呼叫梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心热线。在此过程中，车载智能信息服务控制单元N112/9通过专线向主机A26/17发送静音信号命令，将音频源静音，并中断现有的电话连接。
如果驾驶员没有反应，例如失去知觉，呼叫将立即转接到当地救援服务。
自动紧急呼叫连接完成后，多功能方向盘上的两个按钮拨打/接听和拒绝/挂断电话将被禁用。这将防止紧急呼叫意外结束。
根据功能原理和错误代码分析，设备出现“SOS停止工作”的原因如下
N112/9线路故障
N112/9电气故障
N112/9软件题
当您在XENTRYDiagnostics中运行错误代码B15D812启动测试时，音频可能会静音，这是正常现象。
XENTRYDiagnostics中错误代码B273000的启动测试是为了检查电路。
我尝试升级N112/9软件，但新软件出来了，升级成功，但缺陷仍然存在。
对位于中控音响主机A26/17上的N112/9进行拆解检查，发现插头中心有明显的液体腐蚀，如图3所示。
查看N112/9插头的安装位置，发现该插头位于中控台中央空调出风口后部风道接头的正下方，接头处用海绵密封。检查结果发现，空调出风口接头底部有液体流出的痕迹，经分析，车主在对空调进行室内杀菌消时，直接从车辆出风口喷洒了清洁剂泡沫。修理店或洗车场产生的泡沫过多，液化使密封海绵浸透，导致其落在下面的塞子上，造成腐蚀。
排除方法更换腐蚀的N112/9控制单元，并进行相应的数据更新、实名认证、功能设置等流程后，功能恢复正常。
故障总结不要通过出风口喷射清洗泡沫，这不是奔驰特有的空调清洗方法。这将使液体进入并腐蚀N112/9控制单元中的插头。
如何处理梅赛德斯奔驰e200的报告p052e71？这是错误代码p052e71的解决方案
1、检查显示板与驱动板的连接插头是否松动。如果不松动，就是驱动板坏了。
2.检查洗衣机是否漏水，电路中是否凝结水分，导致故障。
3.确保您的电脑板工作正常。
4建议联系售后服务专家进行维修。
如何解决梅赛德斯-奔驰e200报告的错误代码p001685？你好。错误代码P001685表示凸轮轴位置传感器B电路范围/性能题。这可能是由传感器故障、电路题或驱动器故障引起的。可能的解决方案包括
1检查凸轮轴位置传感器B电路连接是否开路、短路或损坏。
2检查传感器的电源线和地线，确保它们没有开路、短路或损坏。
3检查凸轮轴驱动器是否正常工作并提供正确的电源。
4如果上述方法不能解决题，则可能需要更换凸轮轴位置传感器B或相关电路元件。
除非您熟悉汽车维修和诊断技术，否则请勿尝试自行维修或更换有缺陷的零件。最好将车辆带到专业维修店进行维修和诊断。
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