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在国内汽车市场,丰田、日产、本田、英菲尼迪、马自达等日系品牌占据较大份额。除了日系品牌进入市场比较早之外,日系车的燃油效率也非常出色。耐用性和可靠性是重要因素。然而,随着时代的进步,由于国内自主品牌的崛起以及德韩品牌的市场碎片化,大多数日系品牌已经不再繁荣,尽管很多日系车型的销量仍处于前列。就跟国内市场一样.


而且随着人们对汽车的需求越来越大,日系品牌也越来越成为投诉的重灾区,尤其是日系CVT变速箱题,虽然CVT变速箱本身的设计没有题,但丰田、本田和日产都在使用。但不可否认的是,对于日产CVT变速箱的投诉是全最高的,这与节省成本有很大关系。不过今天要介绍的这款车是唯一一款没有喷漆的日系车。


业内有句老话说,需要34年,今天要介绍的这款车是丰田新款SUV车型——丰田世纪,起售价为2500万日元,约合人民币124万元。据悉,丰田世纪SUV将每月限量销售30辆,并将与劳斯莱斯库里南和宾利添越等车型展开竞争。


外观上,丰田世纪SUV的车头部分造型较为方正,采用了较为简洁大方的外观设计风格,融入了日系美学元素。正面大面积盾形进气格栅,内部采用六边形设计。中央镶嵌着标志性的“凤凰”标志。结合一组两侧各有四个“L”形日间行车灯单元的大灯组,整体设计散发着强大的气场。此外,丰田世纪SUV的车身覆盖了多种颜色的装饰板,营造出双色调的车身视觉效果。


新车侧面造型较为丰满修长,镀铬饰条和大尺寸多辐轮毂结合前后笔直的腰线,散发着豪华感。车辆尾部,丰田世纪SUV并未采用时下流行的贯穿式后尾灯设计,尾灯组内部也采用了四个“L”形设计,与前灯组形成巧妙呼应。同时,用户还可以根据自己的喜好定制机身颜色。丰田世纪SUV的车身尺寸长宽高分别为5205/1990/1805mm,轴距为2950mm。车辆质量达到2605公斤,设计乘客人数为4人。


进入车内后,它被众多天然皮革材料覆盖,并支持多种个性化选项。新车配备全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘,引入HUD平视显示系统,方向盘控制区域保留了实体按键。中控台。此外,丰田世纪SUV还配备了自动驻车、陡坡缓降等功能。


相比前排,丰田世纪SUV的内饰更加注重后排区域,并没有在前排区域营造出过多的豪华感。后排座椅配备两个独立座椅,支持多种电动调节、位置记忆、加热和通风功能,并且乘客座椅可折叠,打造更宽敞舒适的后座空间。值得一提的是,丰田世纪SUV的后车门开启角度可达75,自动回缩电动踏板与带有“CENTURY”字样的门槛装饰条的组合充满了对细节的关注。


输出方面,丰田世纪SUV搭载了由35升V6发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,并与E-Four四轮驱动系统相结合,最大输出功率为303。千瓦,全电动续航里程为57公里。同时,新车还配备了四轮转向系统和全新后排舒适模式,可以在急加速和制动时抑制车身倾斜,提高车辆乘坐舒适性。此外,丰田世纪SUV可以远程控制。


据近期媒体报道,丰田世纪SUV有可能在国内市场推出,据称新车出现在《免征汽车购置税的新能源车型名单》第69款车型中。国土交通省最近宣布。工信部新车将作为进口车引入,在中国市场销售,或将命名为“思纪”,着实让人瞠目结舌。


不过,从丰田的发展来看,丰田始终在不同时期推出高品质产品,在日本市场每月限量销售30辆,而进入中国市场时,数量甚至涨价也在所难免。在中国市场也是一样。如果我们就这样接受的话,丰田世纪SUV上市后会不会出现新的“泄密”呢?你对此有何看法?


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