对于网友都关心奔驰suv纯电动车和奔驰suv纯电的话题，你都想知道有那些呢？接下来让小编带你了解一下。
奔驰，纯电动SUV，中型车，这些标签组合在一起，在很多人的概念里，这绝不是一辆廉价车，这也是理所当然的。目前，作为奔驰纯电动EQ系列的定位，顶配车型EQESUV的起售价已经达到486万辆。不过，你不应该下意识地看到这个价格就认为EQESUV是一款非常昂贵的汽车。
根据我们之前实际试驾这款车的经验来看，EQESUV是一款与“E级”定位类似的车型，但实际上，称其为“小型EQSSUV”更为合适。从外观设计到内饰质感，甚至车辆的构造水平和各种看得见、看不见的细节，EQESUV和EQSSUV都非常相似，所以两款车最大的区别就是车身尺寸和一些豪华配置.
所以，48万韩元能买到的不是“昂贵的纯电动车GLE”，而是“较小的EQSSUV”。所以从某种程度上来说，EQESUV其实还是不错的。但如果你对这款车感兴趣的话，EQESUV哪款配置比较好呢？下面我们将详细分析EQESUV四个版本的配置差异，希望能为您的购车决策提供参考。
首先，EQESUV全系标配双电机，全系均为四轮驱动，没有单电机车型。然而，即使标准安装双电机，电机的输出和扭矩也会根据配置而变化。此外，EQE全系SUV均配备了孚能科技提供的961度三原理锂电池。
此外，在最豪华、舒适、智能的配置方面，EQESUV拥有高水平的标准配备。当然，适合EQSSUV的令人惊叹的车内氛围和特定级别的氛围灯效果也被作为全系列的标准配置。
在详细对比四款车型的配置差异之前，需要注意的一点是，EQESUV全系虽然标配双电机四驱，但大致可以分为“低功率组”。”它是根据电机功率和扭矩的差异来划分的。而“高功率组”每组有两款车型。但有趣的是，无论高功率组和低功率组，前置的最大功率电机为135kW，后电机最大功率为135kW，最大输出为215kW，两个数据没有变化，每个电机传递的扭矩是相同的，也就是说，使用的两个驱动电机EQESUV的两个动力组是完全相同的车型。
其中，“低功率组”总最大输出功率为215kW，最大扭矩为765Nm。“高功率组”的综合最大输出功率为300kW，最大扭矩为858Nm。显然，EQESUV低功率版的综合性能受到车载电脑的。
首先我们来对比一下低马力组，综合最大马力为292马力。该组共有两款车型3504MATIC先锋版和3504MATIC豪华版。两个版本的价格相差24万元。这两个版本在许多基本数据和配置上有所不同。
首先，动力和电池完全相同，但先锋版的CLTC续驶里程为613公里，豪华版为595公里。轮胎方面，先锋版本为235/55R19，其他三个版本均为255/45R20。基本的主动和被动安全系统是该级别车型的标配，大多数配置是全系列的标配。
两个版本在辅助驾驶系统方面存在明显差异。豪华版配备了全功能的L2级辅助驾驶系统，还配备了全速自适应巡航，而先锋版则仅标配自适应巡航。全速自适应巡航和车道居中、道路交通标志识别和自动变道辅助等多项功能应该是可选的。
以上是两个版本之间的所有配置差异，两个版本之间的所有其他配置完全相同。考虑到售价24万元的豪华版包含全功能的L2级辅助驾驶系统、更宽的轮胎和更大的轮圈，这两个功率较低的版本，最好选择指导价51万元的350.太棒了。元4MATIC豪华版。同时，该版本也是目前EQESUV在终端市场的主力交付版本。
两个高输出版本的最大马力为408马力，峰值扭矩为858牛米，可能是我们见过的配置差异最小的版本之一。5004MATIC特别版指导价为5646万韩元，5004MATIC指导价为6306万韩元。两款产品的价格相差66万元。顾名思义，两个版本之间的唯一区别是“特别版”一词。
两辆车几乎所有配置都相同。再加上15扬声器的柏林之声音响、完全一致的续航参数、完全一致的功耗数据、豪华舒适、智能驾驶辅助等各个方面的配置完全一致，可以说这两款车型都有了全部。车上差别不大。
唯一的配置差异是在较高型号上增加了乘客屏幕。该乘客屏幕可以执行与中央大屏幕类似的功能，除了提供功能外，还可以提供车辆设置的各种调节选项。
不过，考虑到两个版本唯一的配置差异就是乘客屏，而且指导价相差66万元，购车建议也很简单。以指导价购买5004MATICSpecial。5646万元的高配版还可以，所以没必要考虑高配版。
事实上，分析完这四种配置后，我们可以很容易地得出一个非常简单明了的购车主张。如果你对这款车感兴趣，就忽略最低和最高配置吧。这款车的购买选择其实可以简化为简单的“低功率版和高功率版”。
考虑到大多数配置都是相同的，如果您的动力需求不是那么高，请购买3504MATIC豪华版。而如果你有强劲的动力需求，5004MATIC特别版是更好的选择。两个版本的价格相差约5万，提供更大的功率和15扬声器柏林之声音响，其他大部分配置相同。大家可以根据自己的需要来选择。
不过说到购买建议，就不得不提到EQESUV目前的终端市场价格，以上对比中使用的对比价格均为指导价，但EQESUV在终端渠道的均价在10万元左右。所有型号。提议。以上面提到的3504MATIC豪华版和5004MATIC特别版为例，目前350车型的标准价格为51万韩元，终端熊车价格在413万韩元左右。500车型的标准售价为5646万韩元，车终端售价在4646万韩元左右。
你看，光看指导价，你可能会觉得这款车没有那么吸引人，但现在知道了这款车的终端优惠，你是不是觉得这款“紧凑型EQSSUV”立刻就有吸引力了呢？最重要的是，这款车全系标配了两块OLED大屏，是显示效果更强大的OLED，而不是其他售价40万元的车上常见的液晶屏。奔驰直接使用的EQSSUV的整个内饰被转移到EQESUV上。就连内饰木纹板等小细节的处理，也按照与EQSSUV完全相同的标准进行。
那么，价值51万元的EQESUV虽然不怎么样，但不也值41万元吗？香！
事实上，EQESUV的价值取决于你与谁比较，但如果仅根据指导价与BBA中的其他两家公司进行比较，它仍然很强。两人都是BBA。唯一的对手是宝马iX5，后者在产品力上处于劣势。
但如果你想加强你的蔚来，指导价的EQESUV并不能真正击败ES8。但现在，根据终端折扣，EQESUV的价格与ES8大致相同，但内饰比ES8更高档的感觉和氛围，以及更好的底盘和NVH。就像汽车前面的三角星标志一样。
因此，在目前EQESUV的终端市场情况下，我们认为EQESUV在50万级豪华纯电动SUV市场中仍然是非常有价值的选择。
2022年奔驰纯电动车价格是多少？奔驰2022款纯电动汽车包括EQS和EQC两款车型，EQS是一款新推出的豪华电动轿车，起售价约为110万元，而EQC则是奔驰推出的首款纯电动SUV。价格约为72万元。EQS采用新一代设计语言和无与伦比的电气性能，配备全轮驱动选项和100kWh电池组，续航里程超过770公里。EQC拥有较大的车身尺寸、良好的续航里程和续航能力，并且该车提供前后驱动选项，价格相对实惠。总的来说，奔驰推出的两款纯电动汽车都具有高性能和高品质，同时也具有高可靠性和便利性。
奔驰EQC350值得买吗？值得购买。因为奔驰EQC350的品质非常好，所以奔驰EQC350首先是一辆奔驰，然后才是一辆电动车。奔驰EQC350的设计与现有的奔驰车型不同，但同时，一眼就能看出它是一辆奔驰。奔驰EQC350的尊贵与豪华通过其设计传达得淋漓尽致。
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