关于一些德系车空调怎么样和德系车空调容易坏的热门话题，下面就让小编为大家一一讲解吧！
选择哪款车型一直是人们茶余饭后的热门话题，目前国内汽车市场上，合资品牌占据了半壁江山，其中最受争议的就是德系、美系、日系车型。这三个车系都有自己的优缺点，人们的评价褒贬不一，那么这三个车系的耐用性如何呢？
平心而论，我让朋友找了三款同级别车型丰田凯美瑞、别克君威、大众迈腾。这三款车也是三大车系的代表车型，年销量都非常高。伟大的。这款车的销量非常好。总公里数约为20万公里，年份统一为2013年。
1引擎之间没有太大区别。
这三款车均为该品牌的B级车。车上使用的技术和材料也非常好。行驶了20万公里后，发动机的表现确实超出了预期。迈腾有EA发动机，君威有20L自然吸气发动机，凯美瑞也有20L自然吸气发动机，总体来说差别不大，在噪音、震动、便利性方面表现都不错。从实际排名来看，自然吸气20L丰田凯美瑞发动机位居第一，发动机非常干净，没有漏油的情况，其次是麦格坦EA18T涡轮增压发动机。发动机本来就已经出现过漏油的情况，出现过机油燃烧的题，最后在君威20L自然吸气发动机的情况下，漏油的题显然是有可比性的。
2油耗差异较大
总的来说，老款车型的燃油效率比新车要高很多，而凯美瑞的20L自然吸气发动机的燃油经济性控制得很好，虽然比新车有所提高，但仍然处于令人满意的水平。百公里8L的增幅是比较高的，显然，尽管是18T发动机，油耗却提升到了百公里10L，尤其是君威，油耗直接提升到了百公里12L。测试均在市区进行，夏季开空调会增加油耗。
第三舒适度差异大
汽车的乘坐质量对我们来说也非常重要。此次选择的三款车的乘坐品质也有很大不同。凯美瑞的优点是比较平顺但没有爆发感，超车时肯定有所欠缺，大众迈腾动力充沛但明显有挫败感，别克君威一踩油门发动机轰鸣声很大，但输出是平均的。
第四保值率差距巨大。
当你买车时，你可能不会考虑卖掉它，但一旦你这样做了，你就会意识到汽车的保值率是多么重要。保有率最高、最受欢迎的车辆是丰田的凯美瑞，在二手车市场上基本找不到，供大于求，其次是大众Margotane，目前2013款大众Margotane的价格一般在5万左右。它们在二手车市场随处可见，但我们不推荐它们。选了这款车后，你会发现德系车的零部件随着时间的推移老化得非常快，购买后你将成为任何一家汽车维修店的VIP。车商想要这款别克君威的车商很少，而且2013款的基本都在3万元左右，贵但没有销路，所以选择二手别克君威的朋友很少。
最后，上图是三款车的对比。进行比较的真正原因是为了让大家清楚地了解各个主要车系和车型的优缺点，以便大家在购车时避免犯错。
为什么日系车空调比德系车空调凉？1、在空调技术方面，日本空调的历史技术积累和研发强度远高于德国空调。我国家电等行业起步晚于日本。比如美的推出的直流空调，其压缩机和控制技术都必须依赖东芝。
2、在空气净化、高效除湿等产品功能上，日系空调比德系空调更加实用、专业。
哪些厂家生产德系和日系车的家用空调？丰田汽车空调由日本电装公司生产，日本杰克塞尔公司和黑田公司为全最大的空调公司本田供货。日本这三家公司的表现相对较好。在我国所有合资的德系车一定是德国贝洱，非常出名。目前，部分大众汽车零部件可从德尔福和法雷奥获得。
关于德系车空调怎么样和德系车空调容易坏的相关信息就讲到这里了，希望对大家有所帮助。
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