对于很多人都想知道退役16年的大众宝来再次挑战，更换MQB和大众宝来拆后面防撞钢梁的一些话题，但是又不是很了解，那么小编为大家解说吧！
本文由诚然新媒体工作室原创，宜嘉撰稿。
2001年12月，当意大利东部亚得里亚海的波拉海风吹进中国时，以其命名的大众宝来在中国正式生产，书写了中国A级轿车市场的新篇章。目前，基于大众PQ34打造的宝来已在中国热销超过16年，并计划通过应用大众最新的MQB开启新时代。
PQ34的宝来尽管已经上市16年，但依然很受欢迎。
据乘用车协会统计，截至2018年1月，宝来累计销售新车24,022辆，较去年同期增长164辆。这个成绩只能说是高于宝拉的平均水平，不值得炫耀。宝来之所以能卖得这么好，并不是因为和技术还像当年那么先进，而是因为它的性价比越来越明显。不管谁说宝来的技术老、内饰老、动力弱什么的，如果消费者知道自己能用不到10万元的买到一辆空间好、品牌好的合资车，那么性价比就高了。表现得好，这让人兴奋。宝来使用PQ3416年有什么关系？厂家指导价10.78至1538万元的宝来，在经销商终端正享受着大幅优惠，以北京经销商报价为例，2018款15L手动时尚型优惠3万多元，230TSIDSG豪华型优惠3万多元，该车型优惠幅度超过3万，顶配车型终端售价已降至10万元左右。
曾经是司机之车，如今却是投诉网站年度冠军。
水能载舟，也能覆舟。如果把宝来比作一艘船，那么用户声誉就是水。自1984年大众进入中国以来，德国品质的良好形象已牢牢扎根于消费者心目中，为大众无论是南方的桑塔纳还是北方的捷达奠定了良好的大众基础。自2001年宝来在中国正式生产以来，其“驾驶者之车”的形象逐渐被大众认可，最高配置车型已成为中国最贵的A级车，售价超过23万元。尽管最低配置车型的价格接近20万元，但家用轿车仍然成为大众汽车的又一热门车型。搭载了当时大众尖端技术的18T发动机，展现了出色的输出性能，能够与宝马3系、奥迪A4等其他车型相媲美。
然而，随着A级车市场的产品逐渐丰富，宝来也从曾经无与伦比的“驾驶之车”，转变为专注于温暖家居的温馨车型。仍保持月均销量2万台，但口碑已大不如前。据汽车投诉车质网统计，宝来2017年投诉量排名第一，每年投诉1277起，其中最具代表性的题是“后备箱着火”。由于现款宝来的排气管后面没有安装隔热瓦，排气管后部的热量直接传递到了后备箱，导致后备箱内的隔音面和其他材料被烧毁。另一方面，大众汽车“堵住耳朵、偷铃”的做法，比如只对病情严重的消费者在烧伤部位贴上贴片的做法，并不能令用户满意。其实，这并不是宝来第一次缩减装备，但2013款宝来因拆除后防撞钢梁，换上泡沫材料而被诟病。笔者认为，烧毁的后备箱不会直接造成车辆自燃等极端题，但大众的修补方法与断轴速腾的修补方法相同，着实令人毛骨悚然。形象受到了无形的影响。损害很大。而这种损害是无法通过推出新车来弥补的。
最后写一下
新一代宝来的应用信息尚未公布，但谍照还是可以一睹大众最新的家族式设计风格，全新一代宝来比现款车型更加年轻、时尚，而且MQB的应用还给出了这款车的车身尺寸、车身结构和技术构成进行了升级。新车预计将搭载与新款朗逸相同的12T、14T、15L发动机，并配备5速手动、7速双离合、6速手自一体变速箱。
据悉，新一代宝来将在一汽大众青岛工厂开始生产，该工厂计划于今年上半年竣工，届时，宝来的纯电动版也将在该工厂生产。新工厂。全新一代宝来能否在MQB上重生，重拾失去的掌声？我相信未来的销量将证明一切。
23宝来有后防撞梁吗？23款宝来车型配备后防撞梁。
新宝来的前后防撞梁均采用高强度钢材，抗拉强度高达470兆帕，特别是配备了覆盖面积较大的后防撞梁，使其结构高度完整。比很多同级别车型更加宽松。此外，经过特殊造型处理，采用大面积折叠吸能盒设计，可有效减少前后碰撞时车身变形，减少对乘员的伤害，并提供极高的减震效果。安全因素。
大众宝来后防撞梁有哪些模块？大众宝来的后防撞梁是安全气囊模块。汽车安全是车企关注的题之一，而后防撞梁是汽车后部重要的安全部件，因此在汽车受到撞击时可以分散碰撞力，减少车身变形。为了进一步提高车辆的安全性能，大众宝来采用了安全气囊模块，当车辆从后面发生碰撞时，该模块可以快速充气，减缓碰撞力，保护乘员的安全。同时，安全气囊模块根据车速、车辆碰撞角度等信息自动调整充气程度和位置，提高安全性能的灵活性和适用性。据此，大众宝来将安全气囊模块作为安全组件应用在后防撞梁上，既实现了车辆的基本保护功能，又提高了车辆的安全性能。
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