对于一些网友们想知道的1.8T+手动挡，速腾冠军10年使用总结，召唤德国老爷车和一些关于德系车强制降挡的话题，本文有详细的解，希望能帮助到各位。
老款一汽大众速腾采用优质材料，包括全车激光焊接、前后盖液压支柱、铰链车门、坚固底盘等，体现了经典的德式风格和当年的汽车。我手中拥有的是冠军。
1.动力控制18TSIEA发动机，5速手动MQ250变速箱，225/45R17轮胎宽度，冠军动力强劲，底盘扎实，擅长高速行驶，提速稳定满意，轻松提速100-180，高达230的上坡路段感觉就像在平地上行走，加速时无需降档，过弯很平稳，控制良好。大众的手动挡手感非常好，开久了感觉你和车是一体的，手动挡在车流或者山坡上开起来会不会很困难？不存在。我在重庆这个大城市开了几年车，情况还不错。
2、空间前排空间远高于紧凑型轿车的平均水平，后排宽敞，后备箱也异常大。冠军专属红线穿孔真皮座椅完美包围前排。
3.油耗高速公路120英里/小时油耗为7英里/加仑，市区8-9英里/加仑，长期运行为75英里/加仑。这样的输出，油耗并不高。可贵的是，这辆车同时使用了92和95。如果使用92，冷时出现怠速振动的概率增加，但其他方面没有明显差异。
4、配置是一款适合投掷的冠军，改了胎压监测、天高自动大灯、可伸缩中央扶手、座椅抽屉、后备箱网兜挂钩、引擎盖隔热垫、金属下护板。
5、保养全合成机油服务京东曾购买过金美、水美，后决定为上汽大众4S车特供5W30至尊保护，并返回4S店进行保养。
EA烧机油吗？我的车是个例外，目前行驶了125万公里，每行驶1万公里，机油就会从MAX流到坑中央，但发动机不烧。
EA顶阀？张紧器和正时链条是8万公里升级更换的，所以我觉得再行驶10万公里不会有什么题。
速腾的轴坏了吗？对不起。锦标赛，PQ35独立悬挂。
速腾DSGGate对不起。冠军。MT足够耐用。
冠军轮胎？22545R17是运动规格，所以在崎岖的路面上会颠簸，但我的车从来没有颠簸过，只有5万公里后才需要更换。我一直用固特异F1、P7、米其林PS3轮胎，但最近换了一套韩泰VantusK117轮胎，发现400+的韩泰TopSport轮胎并不比几千个PS3轮胎差。即使行驶10000公里后，轮胎噪音仍然存在。仍然没有增加太多，所以我强烈推荐它。
日间行车灯因定期检查而安装但被拆除，原厂安装的氙气大灯共有四个远光灯，威力超强。
底盘高度充足，让您无论走到哪里都可以放心移动。
车身紧凑灵活，因此总能留下一个无法容纳其他人的停车位。
这个角度很酷，但是很贵。
BYAika汽车卡好友david2001
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途昂380四驱豪华版的评测如何？1结论途昂380四驱豪华版是一款性能卓越、豪华舒适的SUV，是途昂系列中规格最高的车型。
2解释原因。途昂380四驱豪华版配备了强大的动力系统和四驱系统。搭载30TV6发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm，0-100公里加速仅需59秒。此外，四轮驱动系统还提高了行驶稳定性和越野性能。
3内容拓展途昂380四驱豪华版采用了全新的设计语言，包括经典优雅的线条和大胆的车头设计。采用高端内饰材质和豪华配置，包括123英寸数字仪表盘、15英寸触摸中控屏、四区自动空调、全景天窗等。它还提供多种智能驾驶辅助系统，包括车道保持辅助、自适应巡航控制、自动泊车等。
4具体步骤测试过程可以从多个方面进行。首先可以测试途昂380四驱豪华版的动力表现，包括加速、制动、油门响应等。其次，可以通过在复杂路况下行驶来测试四轮驱动系统和越野性能。最后可以测试一下座椅、储物空间等空间感和舒适度表现。
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