大家一说到关于移动艺术|东风首款巡洋舰450CL-C售价仅27980。或者和春风哪款车性能最好看耐用的话题，总是能引起大家关注度，小编为你带来解。
漫步者这两年已经成为国内摩托车市场比较热门的车型，不少摩托车厂家也逐渐开始推出这款车型。作为实力雄厚的国内一流工厂，东风也不甘落后。科鲁兹系列首款新车——450CL-C近日在北京摩托车博览会上亮相。接下来我们就为大家展示一下这款巡航车的亮点。
无论远看还是近看，精致、优雅、迷人。
450CL-C的轴距加长至1485mm，座椅高度和重心降低，全新设计的车架营造出更具包围感。450CL-C采用经典英伦风格装饰，由36个金属部件、7个铭牌和2个手绘铝板组成。
小细节透露你的品味
在散热器下方，设计师在一次老式改造中手工制作了一个笨拙的1989年铭牌。左右两侧印有CFMOTO品牌标志和EXPERIENCEMORETOGETHER标志，与印刷侧盖相呼应。设计师在侧盖、排气护罩等一些深色金属部件的金属漆上添加了云母珠光光泽，在光线照射下可以表现出清晰的光线过渡感。
用油箱盖锁住挡风玻璃
水滴形油箱先经过2000目超抛光打磨，再搭配特制进口纳米色浆和厚厚的清漆，通过双重固化工艺达到令人惊叹的漆水效果。同时，油箱盖也采用了镜面材质，其光泽度引人瞩目。
坐垫工艺转化为坐垫艺术。
独立的皮革座垫，防水且易于拆卸。座垫表面采用细条纹复古处理，内部纹理一直延续到座垫末端，辅以手工制作的铭牌和工整的手工缝线技术，精致的优雅会让你爱上。第一眼。
灯还是“圆”的，有点拘谨。
所有450CL-C灯具均采用经典的圆形造型，体现了车身的精致做工。内置高流明全LED照明组，夜间封装效果极佳。尾部没有采用单独的设计，而是创新性地采用了一体式圆形尾灯，将转向、定位、制动提示融为一体，增加了辨识度和实用性。
一款经典且“开箱即用”的产品，拥有复古的乐器技术。
36英寸圆形TFT色仪表盘显示档位、时速、油耗、里程等信息，UI采用纯指针设计，外圈表壳采用圆形造型搭配银色装饰。同时，它还增加了技术性车联网MOTOPLAY功能、屏幕导航和手机互联，全在一个应用程序中。
两种汽车颜色使另一辆车逊色。
波尔多红在精致中透露着优雅，而星光黑则连下部设计都以“黑”来表达，全面提升了整车的质感。这两种新颜色随着光线的变化逐渐变成其他颜色。
坐下来，到达一个舒适的空间
宽大的后车把、690mm的座高、直立的坐姿，450CL-C的骑行三角设计完美遵循巡洋舰的设计原则，而且随着轴距变长，踏板也向前延伸。适当地，它提供了更舒适的腿部空间。
改变方向，狠狠地坚持到最后。
450CL-C采用的立式散热器在保证整车线条精准流畅的前提下，比同车身宽度的卧式散热器更大，散热效率提升20%。
盖茨贝尔特，旅途愉快。
传动部分采用专业复合纤维材料制成的闸门皮带，结构轻便，装配简单，芯部强度高，使用寿命长。与普通链条传动相比，无需经常喷链条油进行维护，使用时更清洁，同时无需担心淋雨或生锈等题。特殊的斜齿设计，减少皮带轮与皮带之间的啮合声音，使行驶更安静、平稳。
轮胎套件，帮助你悬着的心平稳落地
450CL-C配备定制的130/90R16前轮胎和150/80R16CST后轮胎。辐条轮形式的铝制轮毂，结合较厚的轮胎，与地面的接触面积更大，在一定程度上提高了制动性能、乘坐舒适性和过弯性能。
前后舒适减震
37mm倒立式前减震器针对舒适性进行了调校，行程比同其他车型长10mm，离地间隙增加至160mm。同时，减震的软硬度也相应调整，即使在加速、超车、紧急制动时也能提供牢固的支撑。后置中置减震器在转弯时均匀分布力，提供更好的稳定性。
前后月形挡泥板
前后均配备月牙形全封闭翼子板，并采用钣金一体冲压成型工艺，更加坚固耐用。铺装面积大，可有效防止雨天倾倒水泥。
制动良好，行驶平稳。
320mm加大制动盘搭配西湖对向四活塞径向卡钳，可提供充足的制动力。前后双通道ABS和TCS增加了侧滑、头部倾斜等特殊情况下的车身稳定性。
快充无忧
原厂自带18WTYPEC+USB快充接口，支持多种设备使用。另外原厂还增加了一套电源线，可以满足60W以内的一般用电设备使用，如车把加热装置、行车记录仪等，防止电源对原车电路造成损坏。退出。
体验更流畅的450
自主研发的449cc发动机针对巡航进行了微调和优化，重点关注中低速特性，可输出30kW/8000rpm和42Nm/6250rpm。前部反应灵敏，加速迅速，无需频繁换挡，只需扭动油门即可体验前所未有的向上力量。
滑动离合器，换挡舒适
配备CF-SC滑动离合系统，两根手指即可轻松操作离合，动力释放顺畅，降档时减少后轮弹跳，显着改善换档顿挫感。
多一个轴，振动更小。
450CL-C发动机270曲轴+双平衡轴的物理和结构特点可以抵消运行过程中的一次和二次振动。
270说唱销魂节奏
450CL-C的270曲轴发动机尺寸更小，也能实现“V2”直列发动机的动力特性。
声音插件，放大激情
450CL-C的排气系统是特选的双管排气系统。此排气与腔体产生共振，对270曲轴声波达到外部“音效放大器”的效果。
东风450CL-C售价仅为27980元。考虑到它的外观和价格，这绝对不是一个好价格！你觉得CFMOTO的这款新车怎么样？
CFMotocycles的质量如何？
质量不错。
东风的品控在国内自主品牌车型中还是不错的。尤其是随着车型更新换代的不断增多，品牌的产品质量控制较之前的车型发生了明显的变化。
几年来，东风取得的成绩有目共睹，全面实现了产品转型升级，成功从原来的低端通行车向高端用车转型。
CFMOTO呢？高品质
东风是一个专注于水冷车型的品牌。春风摩托车是春风控股集团有限公司的下属企业。公司前身为浙江虹桥动力制造有限公司。是一家主要从事摩托车水冷发动机开发和研究的科工贸民营合资企业。还有摩托车。
No Comment