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2022款奥迪A7L上市后，由于取消了奥迪标志性的溜背式设计，国内消费者的评价褒贬不一。造型更接近稳重严肃的长轴款。其实更重要的是，旁边配备溜背的A7一开始就取消了30T车型，配备30T的A7L也取消了溜背。
事实上，奥迪A7Sportback30T车型此前曾在中国发布，但已于2019年停产。据此，奥迪A7Sportback在国内仅有20T动力选项。
停产三年的30T奥迪A7带着溜背车和大V6又回来了！奥迪已将30T奥迪A7Sportsback车型正式回归国内市场，指导价为7838万元，使其成为一款仍具有鲜明“进口身份”的“德国原厂”车型。截至目前，奥迪A7Sportback已推出四个车型版本。
30T奥迪A7又名奥迪A755TFSI车型，是一款新车型，外观与目前在售车型没有太大区别。如果不看车尾的55TFSI尾标，你根本不知道这是一辆30T的奥迪A7，这也符合奥迪低沉沉稳的基调。
一些照片是较旧的30T型号。
新车还延续了A7标志性的掀背式设计，只能说奥迪的大溜背真正散发着小跑的气息。
此外，新车在现款车型的基础上，还升级了奥迪加长黑色外观套件，包括黑色奥迪标志、黑色外后视镜、黑色包围、高级包裹式运动座椅、碳纤维装饰条、运动平地板等。配置不同。看起来充满了斗志，确实黑色是运动色。
内饰布局与现售车型基本一致。相同的内置中控单元、相同的空调出风口、相同的内饰质感和材质，现款A7的内饰基本没有什么需要改进的地方。
配置方面，奥迪A755TFSI比高端20T车型贵了10万元左右，但在车内配置中增加了自动泊车和智能5G/V2X网络连接模块。已做出改进。
一些照片是较旧的30T型号。
车身尺寸也有一些变化，三围分别为4976/1908/1405毫米，轴距为2934毫米。比20T车型高了3mm，轴距加长了6mm，这是一个微小的变化，并没有给车内空间带来直接的反馈。
正如55TFSI车型名称所示，奥迪A755TFSI再次搭载经典的EA83930TV6发动机，传动系统匹配7速S-tronic双离合变速箱并配备48V。Quattro全时四轮驱动系统，配有电机轻度混合动力系统和冠轮中间差速器。
通过各种配置，奥迪A755TFSI的马力可提升至340匹，输出最大扭矩500Nm，0至100秒加速时间仅需53秒，相比20T车型，耗时超过0到100秒，甚至超过8秒，6缸30T奥迪A7可以说是真正的“合身大佬”。所以不要在街上碰你的奥迪。
这款EA839可以说是经典，在奥迪RS4、保时捷卡宴、Panamera等多款车型上都有使用，不仅性能毋庸置疑，潜力也非常大。可以在市场上得到充分利用。生产500到600匹马的计划和例子有很多。
更值得注意的是，奥迪的轻度混合动力与其他车型略有不同。除了最基本的起步辅助、延长启停时间、能量回收等功能外，车辆还具备发动机停止和中速行驶、滑行辅助等功能。达到了高速行驶时节省燃油、提高能源效率的目的。
而如果行驶过程中前方传感器检测到车辆与前方车辆距离过近，车辆也会启动发动机，让发动机提前做好制动或加速的准备。这也是20T车型所不具备的功能。看来奢侈品牌的技术积累确实非常丰富。
目前，奥迪A755TFSI已正式发布，指导价为7838万元，比目前在售的20T顶配车型指导价6848万元贵了99万元。改进取决于电源性能。隔壁A7L的30T低价车型指导价仅为5997万韩元。不过奥迪A7在性能和用料方面会更加扎实，并且配备全时四驱和溜背式，而且由于是纯台湾进口车型，价格必然会更高。选择哪种方法是见仁见智的。
从进口奔驰CLS、宝马6系GT等竞争对手来看，30T加持的奥迪A7有望变得更具竞争力。更强大的电源选项.
还强调要强化运动化、豪华化的品牌形象，强调运动化特征和豪华化品质。或许是希望A7和A7之间的定位更加清晰，让消费者根据自己的需求和车型定位来购买，想要溜背运动就买A7，想要商务就看轴距。A7L现在更长了。
一些照片是较旧的30T型号。
宝马6系3.0gt平行进口？该车属于平行进口车，如果您希望将宝马6系GT柴油版进口到中国，则必须遵守相关的进口政策和程序。
具体步骤如下
1了解相关政策法规。了解国家汽车进口政策法规，包括港口和进口要求、关税、车辆排放标准等。
2选择合适的车辆进口方式。有自主进口和代理进口，选择方式时必须考虑进口成本等。
3.申请进口许可证。申请前，汽车必须按照相关标准进行检验，取得检验证书，然后向工商局、海关局等部门申请进口许可证。
4.办理进口手续。向国内海关申报时，须提交购车发等相关证明文件，缴纳进口关税和增值税，并接受车辆海关查验。
5.办理车辆登记及上牌手续。完成上述步骤后，须到当地公安机关交通管理部门办理车辆登记、上牌手续。
不同地区的汽车进口政策、流程、费用标准可能有所不同，请提前咨询当地相关部门或专门机构，以确保进口流程顺利进行。
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