本篇文章主要分享关于比铝合金更轻、承载能力更优越的超轻镁合金厢式运输车有何由来？的话题，和一些装货汽车变轻相关题，下面小编给大家讲解一下吧！
由于2020年后国内配备扶手和仓储的普通半挂车必须配备空气悬架系统和盘式制动车桥，厢式运输车辆有望快速发展为国家推荐车型。
近年来，一些专用汽车企业正在开展侧帘车、铝合金厢式车等轻量化厢式车的研究。近日，《专用汽车》编辑走访该公司发现，驻马店大理天骏专用汽车制造有限公司已研发出一款超轻镁合金客车。与铝合金厢式货车相比，其重量更轻，体积和强度更佳，更适合快递运输。
适合运输轻型快件和轻型货物。
近年来，国家对超载、超载的管理日益严格，高强度、轻量化的专用车越来越受到用户的欢迎。
镁合金货车比铝合金货车重量更轻，强度更好，密封性能更好。大多数货车都是铆接的，焊缝较少，可以在不超载的情况下牵引更多物品，并且有内部控制装置。它的体积更大，容量也更大。适用于牵引轻型快件、轻型货物，特别适合快递物流行业使用。当镁合金厢式货车作为超轻型车型进入市场时，它们将成为市场的领导者。
镁铝合金厢式运输车的5大优势
一
重量轻、密封性能好
镁的密度约为铝的67，约为铁的25。相同体积的镁合金制成的厢式运输车的重量仅为钢制集装箱的五分之一。
车厢型材采用ZK61镁合金挤压成型，具有优良的塑性。前端和后端具有公头和母头插头，方便组装。空心母端组装后，有排水孔，防水性能良好。表现。其厚度仅为瓦楞纸板的一半，强度与瓦楞纸板相当，不仅增加了车厢内部的调节范围，而且减轻了车辆的整体重量。
2
高强度
镁合金密度较低，但强度相对较高，相当于6系铝合金，接近碳素结构钢。通过挤压，改变型材截面，提高型材的抗弯、抗扭强度。镁合金型材底板采用一体挤压成型，底部有多条加强筋起到支撑、加强和缓冲振动的作用，顶部增加了防滑凸起，如下图所示。
地板面板像车厢板一样连接，以防止道路泥浆和水通过轮胎飞溅进入车厢并污染货物。与铝合金和木地板相比，镁合金地板重量更轻，强度更高，并且可以用叉车装卸，显着降低燃料消耗。
底板粘合说明
三
维护成本低、材料回收率高
与铝合金相比，镁合金具有更好的抗有机物和碱腐蚀的能力，并且在清洁干燥的环境下，镁合金表面无需进行防腐处理即可形成抗氧化保护层。节省生产成本。
镁型材的使用寿命比碳钢更长，而且镁合金报废后的回收率比铝合金高。废钢回收中镁的价格是钢材价格的16倍以上。从用户角度来看，材料回收率越高，产品的利润回收率就越高。
4
外观整洁、风阻低、易喷涂
挤压镁合金的表面光泽度较好，不需喷漆的光亮表面已优于碳钢瓦楞板。
镁合金厢式运输车面板型材表面平坦，与传统波纹结构相比，大大降低了风阻，节省了油耗。面板型材由两层组成内层和外层。采用单层瓦楞纸板，在运输过程中更方便运输，并且更好地保护车厢内的物品在运输过程中免受损坏和雨水的侵袭。
现有的瓦楞集装箱在喷涂标识时存在图案识别不清晰、浪费涂料、喷涂成本高等缺点，但镁合金厢式车表面干净，方便喷涂促销图案，减少了涂料的浪费。并节省生产成本。
5
具有良好的阻尼减震和良好的加工性能，与铝合金、钢、铁相比，镁合金的弹性模量较低，在相同应力条件下能消耗更多的变形功，具有降噪、减振的特点。从功能上来说，它可以承受较大的冲击和振动载荷，相同载荷下的减振性能是铝的100倍。镁合金比其他金属具有更小的切削阻力，并且可以以更高的速度进行加工。
开车时要特别注意老人和儿童。尤其是在城乡交汇的路口、人机混杂的交通路线上。许多老年人在没有任何警告的情况下突然过马路。
保证广阔的视野
在驾驶过程中，需要观察前后左右所有物体的运动并预测它们的轨迹。这一点很多人可能做不到，但你必须努力才能做到。只有在预测出可能的轨道的情况下才能采取紧急响应行动。
开车时，最好每隔几十秒扫描三个后视镜。您还应该尽力通过挡风玻璃看到车前的路况。换句话说，视野越宽越好。
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