小伙伴都是想知道一些关于精益求精，宝马330i改装之旅和宝马三系暴力改装案例的相关话题，下面小编就为大家解。
“作为一名飞行员学生，我喜欢蓝天，我爱蓝天。也许这就是我。我更喜欢蓝天白云标志的宝马。当我第一次看到这代3系时，我就爱上了它。”第一次……“晚上想想，我终于把这一代的3系装进口袋了。”
“我选择330i是因为它感觉更纯粹。说到底，3系的本质就是操控。如果能买海外版，我肯定不会选择国内专用版。提车后的第一步“我选择了XPEL，AREAS系列的售后服务是有名的，以后就放心了。”
“日常与小米的互动中，最让我满意的就是日常使用足够、随时可用的电量。但渐渐地，我也发现了它的缺点，它并没有达到我对3系列的期望。”……如果看起来像这样，我们就这么做吧。”
“首先是轮毂，由于订车时车子是次流的，所以无法选择19寸的轮毂。18寸的轮毂改装可能性有限，也无法选择更大的。--尺寸突破，所以轮毂升级是第一次“第二次，更加忠实。对于原来的款式，我选择了19英寸的M791轮毂，这是3系的选装。个人认为宝马比较合适，是原来的风格。”
”第二点就是刹车，原厂330i只配备单活塞卡钳，但同功率的国产5系却配备了四活塞卡钳，而且刹车间隙比较大，有自信每次在城市里都踩刹车，感觉没有，不敢彻底解放。
“第三是减震器，有点软，缺乏对身体的支撑，当我用力开的时候，总感觉自己不受控制了。所以可能是我不擅长，我真的很喜欢它，我”正在研究硬件，因为软件缺乏，得尝试一下……计划好一切后，我本着一次性解决的原则，选择了套件中包含的BremboM6刹车和KWV3KW公式。视频测试视频。”
“过程中出了点小题，由于数据题，原来的791轮毂无法容纳380盘的BM6。我为刹车锻造了一套一模一样的791轮毂。经过半个多月的等待，“来了！”
“我以为通往水井的路已经结束了。理想是美好的，但现实却有弊端。更换了减震刹车后，每次踩刹车时，车身都会晃动，乘坐品质也变差了很多。我也高估了沉阳。由于路况和小区出口坡度的原因，通过性明显降低。使用V3+BremboM6的组合一年后，我发现了一些新东西驾驶员加强衬套和KWLE。”
“经过深入了解，我们得出的结论是，加强衬套可以有效防止刹车抖动。KWLE可以提高车子的驾驶性能，比V3更舒适。一个偶然的机会，当我更换V3时，LE时间不长，但我不敢当小白鼠，所以选择了V3，看了一年后更换LE的网上车友和本地试骑车友的反馈，我决定把LE换成稍微控制性而非舒适性的，我想肯定比买或卖赛道派对更划算，用日常街道驾驶的优越舒适性换来我的驾驶技术做不到的操控性启发。没有，只是不适合我们两个人。更换加强衬套没有技术难度，但是有一点需要注意，那就是打磨。如果你涂得足够多“如果不磨动摇臂而使用润滑剂，衬套就会破裂并发出奇怪的声音。”这是一个巨大的安全隐患。而且我自己也测试过这个规律。
“我无法订购，因为当时没有库存，所以我开始等待LE很长时间到货。后来，我在网上和老板聊天时了解到了后防倾杆。电话。考虑到这一点之后。”“为了解决这一题，我们决定添加RSS后防倾杆。”
“我可能是少数用LE取代V3的车主之一。我真的认为LE更适合我，满足了我心目中控制性和舒适性的平衡。驱动器的强化衬套和过弯支撑也很不错。多亏了后防倾杆，一切都很轻松。”此时，车辆尾部明显感觉扎实，感觉更加整体化。”
“我以为我不会再在意了，但当我听说有骑手放弃了被拆除的HR后防倾杆时，我又兴奋起来。毕竟，谁能抗拒那一抹紫色呢？好吧，一会儿就拆开了，安装上，在HR上试了一下，骑起来！和RSS相比，通俗点讲，HR的效果更强，肛门更紧，可玩性更强，当然是也比较容易随波逐流，所以有必要心烦意乱。”
“当然，我们也更换了内部零件。原厂水晶齿轮旋钮便宜1元到4000块，一分一分货。原厂做工和贴合度是假货无法比拟的，物超所值！”
“看够了791，碰巧被8系的轮子吸引了，我按捺不住，咬牙切齿！经过一番摆弄，我得到了一套原尺寸的中国制造！”库存后刹车片有异常噪音，我又订购了一个。我订购了DixcelM刹车片，据说是低噪音、低灰尘的。我还订购了适合Bm6的DixcelM刹车片。是否是好坏最终还是来自实践，光讲理论是没有用的，是弯路，但也是直路，等产品安装后的体验。”
“汽车改装深如大海，现在我想看看，在不刷新程序的情况下，更换了机头、涡轮管、水箱等一系列硬件后，汽车的动力输出提升了多少…….知识来自于实践。“你将会得到。”
“这是我现在作为一个初学者的体会，水平有限，写的东西有对有错，请老师们看后手下留情，不要让我的热情冷却！”
本期宝马3系改装故事，感谢车主Wower0415
从新BMW3系中去除GPF会提高动力输出吗？可以增加功率，但不建议移除。原因是GPF是一种新型的尾气净化装置，可以过滤掉汽车尾气中的颗粒物，为环境保护做出了更大的贡献。然而，gpf的存在对发动机性能也有一定的影响，包括功率和加速性能的降低。因此，一些车主选择切断GPF来增加动力，但这样做不仅危害环境，还可能违反法律法规。如果你想提高你的新宝马3系的动力，你可能要考虑从其他方面入手，比如更换空气滤清器或改装排气系统。在此过程中请务必遵守当地环境保护和交通安全法规。
宝马3系改款前后包围能过年检吗？做不到。
改装后必须到车辆管理所进行登记，否则车辆属于非法改装，无法通过车辆年检，所以只要车辆外观经过改装，就必须进行登记。
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