外观、质感、成分全面提升上汽大众新朗逸试驾

这篇文章主要介绍外观、质感、成分全面提升上汽大众新朗逸试驾，和一些关于大众车怎么开空气净化对应的知识点，希望对各位都有帮助。

被誉为国民家庭轿车的上汽大众朗逸，14年来已安装超过500万户家庭，至今仍是十万级家庭轿车市场的热门选择。然而，随着消费升级，竞争力稳步提升，新朗逸诞生了。

与帕萨特一样，新拉维达也提供了新拉维达和新拉维达星空版两种款式的设计套件，而我们拿到的是该系列的顶配车型新拉维达280TSIDSGForever版。指导价为1509万元。

外观——两套外观，两种风格

两种设计风格的主要区别来自于正面。新款朗逸经典版采用了格栅样式，镀铬饰条横竖交织，而星空版则采用了点阵式布局。从视觉效果上来说，前者给人一种大气、沉稳的感觉，后者则给人一种时尚、运动的感觉。

同时，该车整个格栅面积也在老款的基础上进行了扩大，气场增加了很多，也更加接近帕萨特。两侧全LED大灯依然是全系标配。内饰还升级了大众最新的UrbanLight城市辅助照明系统。原来的独立雾灯集成到主照明孔中，可以自动延长原来的距离。雾灯根据环境而定，配备近光照明范围，提高周围照明亮度的同时，转弯时自动扩大两灯视野，全面提升行车安全和夜视能力。灯光体验。

车身侧面没有大的变化，贯穿前后的简洁柔和的腰线和全新样式的17英寸多辐轮毂与车头所表达的优雅和档次相得益彰。配置方面，值得注意的是，除最低配车型外，无钥匙进入均已作为标准配置。

车尾方面，新款朗逸重新整理了尾灯的纹理，在车灯开启时营造出更加精致的感觉，下保险杠上的圆形镀铬饰条与车头相互映衬，营造出更加稳重的感觉。

总体而言，与帕萨特越来越接近的新朗逸，无形中提升了产品评级。此外，两种外部包装为消费者提供了更多选择。当然，新车的改变还不止于此，车内的内饰其实变得更加精。

内饰——不如朗逸豪华

据网友反馈，新款朗逸的内饰获得了一致好评。与同价位的其他竞争对手相比，它确实终于可以自信地用豪华和精致来形容，而不是依赖过去的“工业风格”。

全新内饰最引人注目的就是两块屏幕，一块是1025英寸全液晶仪表盘，另一块是位于中央的12英寸悬浮式触摸屏。两块屏幕的分辨率都非常高，仪表盘屏幕的信息排列和显示精度几乎与奥迪虚拟座舱相同，中控屏幕也很出色，豪华而不感觉沉闷和廉价，对比卡-风格的UI布局使得显示更加直观、清爽。

屏幕搭载了大众最新的MOS3X智能车载系统，刷卡或打开应用程序时几乎没有任何延迟。功能层面，系统支持CarPlay和CarLife，保证了最基本的交互需求，在线导航、在线音乐、在线视频、实时更新的天气查询等多种车载小程序也得到了完善。在车上获取各种信息变得有多方便？

新朗逸在屏幕下方的空调控制区域也采用了触摸控制，在打造科技感的时候，最终也不能忽视这个角落。从功能上来说，PM25空气净化装置现在必不可少，可以有效过滤空气中的飞沫、灰尘、气溶胶等影响呼吸健康的物质。

此外，新款真皮方向盘与现款车型相比，在观感和手感上都有质的提升，久违的真皮和缝线终于取代了老款冰冷硬质的塑料材质。配置方面，新款朗逸的电动外后视镜除了最低配置外，还配备了电加热、倒车时自动折叠、锁车时自动折叠等功能，大大提高了便利性。使用汽车。此外，四门车窗一键升降、电子手刹、自动驻车等都是新款朗逸的标配，也是经过深思熟虑的。

座椅和空间-性能仍然出色

座椅方面，新款朗逸更加注重走线，剪裁更加时尚，座椅本身也变得更厚实，更加舒适。高配车型还具备6向电动调节和腰部调节，后排座椅的造型和乘坐舒适度与前排相似，座垫长度和靠背角度也比较合适。

空间方面，前排储物空间充足，提供了适合放置手机的储物槽，两个门板上的储物空间也相当大。电源接口方面，车辆前后排各提供1个USB和1个Type-C，总共提供4个电源接口。后排还配备了中央扶手和后排空调出风口，基本配置都有。新旧车型的乘坐空间没有明显差异，身高180厘米的人后座的腿部和头部都有空间。

新款朗逸正常情况下的后备箱容积为510升，相比同级车来说还是比较大的。此外，新朗逸全系还支持座椅4/6比例折叠。折叠后优势更加明显。可以灵活移动。您可以移动大件物品。

驾驶更舒适

输出方面，新款朗逸在维持15L自然吸气输出版本的同时，增加了12T车型，为消费者提供了更多选择。这款顶配车型搭载了大家熟悉的EA21114T发动机，最大输出功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，现在这款发动机只需要92辛烷值汽油，用车成本大幅降低。

从驾驶感受上来说，该车整体还是非常传统的大众调校。轻便的转向和坡道制动使起步变得容易。总体而言，底盘的调校以舒适性为主，减震器在遇到路面或大或小的震动时不会影响操控，提供十万级家用轿车的刚性和灵活性。我已经很满意了

这里，需要单独讨论动力总成的性能。通过大众工程师的培训，这对老搭档有了非常高的理解力。为了追求高燃油效率，变速箱提前换入较高档位，需要大输出时，变速箱可能会有些犹豫，但乘坐品质却因此而提高。这种顺畅性将使您更轻松地应对交通拥堵。另外值得称赞的是自动停车功能。车辆走走停停几乎没有任何意义，不会出现轻踩刹车踏板不动，除非深踩油门踏板油门踏板不动的情况。

新款朗逸在驾驶辅助功能方面也进行了升级，全系均配备AEB主动制动，可以有效降低与行人和车辆发生碰撞的可能性。高端车型还配备了全速ACC自适应巡航系统，当你厌倦了在堵车时快速踩油门和刹车踏板时，可以打开此功能，汽车会自动跟随前车，使驾驶变得更加轻松。道路交通拥堵，出行疲劳。

总结

这款新朗逸绝对更贴近用户的需求，不仅有更加时尚的外观，还有运动星空版。最重要的是，车内技术和品质有了质的提升，车辆配置水平也有了明显提升，新朗逸无疑展现了诚意，让我们静待市场反馈结果吧。

大众空气净化器如何工作？上汽大众的空气净化系统，一种净化车内空气的方法。

首先我们来说说病的直径，这次新冠病的直径是80nm到120nm。它通过飞沫传播。大多数足够大的液滴可以沉降到地面，但较小的液滴是液体。它迅速干燥，剩余的蛋白质和病原体形成液滴核。即液滴核的主要成分是生物颗粒，其直径非常小，一般在0.5微米到5微米之间，可以长时间悬浮在空气中。我们所熟悉的PM25，其实是一种直径小于25微米的污染物，这样理解不是更容易理解吗？

汽车的净化主要依靠空调滤芯，上汽大众使用的空调滤芯是经过多层复合过滤材料的，这个原理和医用口罩很相似，过滤材料是由过滤材料组成的。的纺粘工艺的预过滤层和熔喷工艺的超细过滤层均由纤维层组成，采用高效稳定的静电驻极技术，确保静电能量传输至空调滤芯，实现高效、稳定的静电驻极技术。很久。它是连续的，具有非常高的电荷密度，保证了细颗粒的静电捕获效果和持久性。

其中，超细纤维层和静电驻极技术是有效过滤超细液滴核的关键，对于05微米至5微米颗粒的液滴核，过滤效率可达95以上，即20至5微米。比普通滤芯高25。有了这些过滤系统，外部和内部循环都可以放心使用。

事实上，出于安全考虑，这种情况下通常会开启内循环，这样可以阻止大部分外界空气进入，但也会产生大量二氧化碳，虽然不是全部，所以要小心。上汽大众CleanAirPM25空调系统可根据二氧化碳浓度切换内循环和外循环，配合上述高效过滤空调滤清器，可实现洁净健康的室内空间。汽车。当然，建议空调滤清器最多10000公里或者一年更换一次，北京冬季或者疫情期间，建议更换的频率更高，每5000公里更换一次。以下是清单。这绝对对您的健康有好处。我敢肯定。

21大众朗逸280T如何开启空气净化？大众CleanAir是一款空气净化器。车内空调开启时，按下此按钮即可净化空气。以2021款大众朗逸15L手动版为例。这款车的生产厂家是上汽大众，级别是紧凑型轿车，进气型式是自然吸气，最大马力113ps，最大扭矩145nm，变速箱是5速手动。车辆整体长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距2688mm，驱动方式为前轮驱动，前悬架类型为麦弗逊独立悬架，后悬架类型为扭转梁式非独立悬挂车身结构承重型，适用。