不少网友都关注【诺先生日记】分享患有关节炎的宝马3系——的维修难点和一些宝马3系怎么去故障码相关的话题，但是大家都不是很了解，接下来听小编的讲解吧！
写在前面
今天是个笑话。上周我在公司园区看到了一辆状况非常好的蓝色宝马3系。我慢慢地在公园里爬行。看来主人在四处张望，我就站在原地仔细观察。我猛地一看，只见车主摇下车窗打招呼……哦，原来是诺芬啊！
这段对话，那么故事就开始了~瓜子饮料在哪里？
原来我是来看看是不是出了什么题。
一位宝马人来修车，他说遇到了像幽灵一样的异常底盘噪音，不容易重现。倒车、驶出停车位、甚至开车时都会发生这种情况。慢慢地在颠簸的路上……有时会出现，有时是轻踩刹车时才出现，有时是行驶很长时间后也不会出现。你必须等待合适的机会.
这种异响不太容易再现，所以到达上海站后，老人今天又绕着医院转了两圈，看看今天能否再现异响，并打算骚扰更换的咨询师。当他正在考虑顺时针转还是逆时针转时，他看到了我。
当我听说这是一种不寻常的噪音后，我就成了它的忠实粉丝并产生了兴趣，所以我就钻进车里尝试了一下。转动两个轮子后，轻轻踩刹车，脚底就会发出“啪”的声音，挂倒档起步时有时也会出现这种情况。声音很小，但如果关上窗户并且没有播放音乐，可能会显得有点“忽略不计”。尤其是异响震动，直接从脚底就能感觉到，而且一直来回回荡，仿佛在玩捉迷藏。我哥哥是上汽的工程师，他郁闷极了，因为他和我一样，很在乎底盘的每一个细节，玩宝马只要把底盘全开就可以了。
我犯了一个经验主义的错误
当时我想可能是底盘衬套的题，于是我把车交给服务顾，给他解释了几句，就没有再多。经过几天的努力和自我否定，车间师傅终于找到了异响的真正原因以及“有时会消失”的原因。
底盘衬套和制动系统都很好，否则题可能会继续出现。那天我认为这是理所当然的。经过几天的挣扎，车主找到了一辆同型号的汽车，通过将可疑零件与ABA更换零件进行比较，更换了转向拉杆，然后发现该零件也有题，于是他仔细检查了转向拉杆杆。我们找到了那辆有题的车，找到了线索。
转向横拉杆是连接转向器齿条和前轮的一根杆，两端具有头。
回头查看拉杆头，杨哥表示怀疑是内头上的尼龙衬套老化或磨损，产生了一些缝隙。然而，这种缺陷在短期道路测试中无法重现，因为间隙的尺寸非常小，而且很早就出现，并且只有在温度变得“热”之后才会出现。必须在低速下进行。驾驶室变热，这种症状只有在转向杆附近的热量释放后才会出现。听了这话，我真为梁哥的细心和耐心所折服。为了寻找并验证这个规律，他来来回回测试了无数次，几乎耗尽了半箱油。
看上面的特写，闪亮的就是丸子头。它和八角形外壳之间的白色部分就是梁氏兄弟提到的尼龙衬套。这个衬套类似于我们关节中的软骨，负责移动关节。应用这些衬套可以减少摩擦和缓冲冲击，减少头的润滑脂用量，无需定期补充润滑脂，并因其缓冲作用而提供“坚硬而坚韧”的方向盘手感。根据宝马的要求，这个系统的刚性必须经过特殊调整，衬套太厚或太薄都不好。
我们的关节接触面里都有这种“衬套”——关节软骨，它的功能与之惊人地一致。运动过程中关节的意外碰撞可能会造成软骨塌陷、切向撕裂或夹层等急性损伤，或者关节长时间高负荷加压可能导致软骨过度磨损和关节囊松弛。骨关节炎。或者，随着年龄的增长，钙的流失可能会降低软骨的含水量和质量，并增加其摩擦系数。所有这些题在骨关节炎中都很常见。这个软骨层。
如何才能减少汽车中这些题的发生呢？保持有经验的驾驶员的一些驾驶习惯是个好主意，例如保持极限位置以及不达到极限。许多汽车的转向系统不再是原来的HPS，而是滞后和当接近极限位置时，杆件不可避免地承受巨大的附加载荷，使得串联在架子上的软构件“非常不舒服”。此外，如果您想要更好的性能，避免在车速为零时转向可以超出您的预期保护您的转向系统。
最后写一下
为什么越写越觉得肃穆，感觉比二手车还差。
我很嫉妒这辆宝马，里程表上显示已经行驶了近90,000公里，因为当新零件明天到达商店时，它就会回到十几岁。是的，就像我们把手机放在屏幕前一样，我们也需要更好地照顾自己的身体，尤其是某些比汽车部件重要得多的器官。
如果汽车出现题，可以更换零件，但在最坏的情况下，如果更换汽车，长期来看容易更换吗？我们都记得一年要保养几次汽车，一旦出了题，我们就会感到焦虑并前来咨询，但我们通常多久为自己和家人做一次身体检查呢？如果我感觉不舒服，我似乎不会立即注意。一个月总是推迟到下个月，转眼一两年就过去了……我承认，但无论如何。关于你？评论区请举手。
想来想去，我决定明天做个好人，至少喝茶。
让我们用手机欢呼吧！
硬广播
对于疑难杂症，请联系诺诺。
最近我们上海站扩大了工作坊的数量。如果你的车出现了无法解决的题，或者怕维修绕路，而且距离又不是那么远，都可以寄过来。不过并不局限于燃油车和新能源车三大电动题，如果不想去4S，也可以尝试Nono。
如何检查您的宝马3系节温器的质量？1宝马3系电子节温器的检测方法是通过诊断设备读取错误代码并检测传感器值。2这是因为宝马3系电子节温器是负责控制发动机温度的重要部件，如果出现故障，可能会导致发动机过热或过冷，影响车辆性能和安全。因此，及时检测电子温控器的运行状态非常重要。3、测试电子节温器时，可以使用专业的诊断设备连接车辆的OBD接口，读取错误代码来判断电子节温器是否出现错误。同时，可以使用诊断仪器来监测电子温控器的传感器值，例如温度传感器的值是否在正常范围内，以检查电子温控器的运行是否正常。普通的。如果发现电子节温器有缺陷或异常，必须及时修理或更换，以保证发动机的正常工作。
如何修复宝马3系错误代码191c02？DTC191c02表示涡轮控制气压低。这意味着发动机涡轮增压器的控制系统检测到气压低于正常值，这可能是由于某些硬件错误或软件控制题造成的。因此，发动机性能可能会恶化，例如加速度降低或动力不足。如果出现这些题，建议您立即去维修店检查维修，以保证车辆的正常运行。
No Comment