2022Mazda6手动版运动型日常轿车

关于2022Mazda6手动版运动型日常轿车和马自达轿车自驾这样的相关题，相信不少人都是想知道的，那么就让小编带各位了解一下吧！

按照典型的美国时尚，当我们拥有它时，我们对它一无所知，并且错过了客观上很棒的马自达6轿车。

你还记得小时候丢失你最喜欢的玩具吗？也许它是一个陪伴你到任何地方的毛绒动物，或者是一个你紧贴的硬毛毯。不管怎样，当你意识到它消失时那种痛苦的感觉是可怕的。在驾驶了配备6速手动变速箱的2022年马自达6几天后，我带着类似的感觉离开了。

与许多出色的轿车一样，6号轿车在美国已成为过去。最后一本手册发布于2018年，之后马自达于2021年停产中型轿车。因此，您可能想知道如何使用手册驾驶2022款车型。好吧，我不得不跳过池塘。在英国，与大多数欧洲国家一样，仍然有许多车辆在美国买不到。马自达6及其漂亮的旅行车兄弟马自达6Estate就是其中之一。

英格兰和苏格兰数千英里的道路让我有机会思考现在的禁果。我们美国购车大众是否犯了一个错误，导致马自达的时尚轿车缓慢而痛苦地死去？或者也许恰恰相反，为什么不重新考虑一下呢？这是我发现的

2022年马自达6规格

底价23,750英镑

动力总成20升4缸|6速手动|前轮驱动

马力1636,000rpm

扭矩4,000rpm时157磅英尺

整备质量3,267磅

座位数5

0-62英里/小时94秒

最高时速134英里/小时

货物体积147立方英尺

WLTP燃油经济性422英里/加仑

事实是Mazda6不一定要那么好，但它确实如此。

评分9/10

基础知识

2022Mazda6有两种车身风格轿车和旅行车，以及三种装饰SE-L、运动版和GT运动版。有两种汽油发动机，具有三种额定功率。20升四缸发动机，143或163马力，25升四缸发动机，191马力。由于美国缺少6款车型，紧凑型马自达3成为这家日本汽车制造商唯一提供的轿车。

马自达6是最近设计的最漂亮的轿车之一。外观展示了马自达设计和制造实用汽车的能力，这些汽车看起来很有趣，驾驶起来也很有趣，纤细而流畅的轮廓带有一丝运动气息。狭窄的鹰眼大灯为前端增添了运动感，而独特的格栅和浮动的马自达标志平衡了优雅和精致的造型。回头看去，尾灯沿着拐角向上弯曲，就像沿着分割腰线的流线一样。好的设计也可以在汽车的其他低调区域找到，比如排气管尺寸恰到好处，不太大也不太小。后视镜和车轮也低调且清晰。

这种情况一直延续到房间里，简单的线条给人的印象是事物的设计是为了快或慢，但事实并非如此。拉丝金属装饰横贯仪表板，然后掠过仪表板并继续延伸到门板。中控台的主题是“少即是多”，包含重要的HVAC控制装置。GPS、媒体、AppleCarPlay等其他功能可通过安装在视线高度的8英寸屏幕看到，并通过马自达深受喜爱的时髦旋钮/操纵杆混合动力进行控制。稍后会详细介绍这一点。

引擎盖下，20升Skyactiv-G四缸发动机可产生163马力和157磅英尺的扭矩。发动机反应灵敏并且喜欢转速。尤其是与手册结合使用时。这也非常有效。有时它可能会感觉动力不足，尤其是在陡峭的山坡上，但这不应掩盖其在正常条件下的性能或经济性。

驾驶2022年马自达6

首先，方向盘在汽车的错误一侧，我预计会在道路错误的一侧行驶。作为第一次来的人，我发现这种经历非常令人困惑。——考虑到我是在为我十几岁的儿子和我70岁的父亲开车，这次经历伴随着巨大的责任。但在旅行的第三天，当我行驶在正确的车道上并清楚地标记出通过环岛的路线时，我感觉自己像当地人一样。我真的很享受这次经历。至少直到您用左手拉手刹开关而不是用右手操作车窗开关。这是一件小事。

与所有马自达汽车一样，马自达6的最大优势在于其敏捷性和出色的转向感。这是一辆充满活力的轿车，总是希望您能感受到正在发生的事情。他们想要吸引你，而不是让你蒙在鼓里，想知道发生了什么。转向并不挑剔或不稳定，但它是直接的并且对微小的调整反应灵敏。它对车轮有一点游隙，在长距离高速公路和高速公路中非常受欢迎。无论是在伦敦交通中还是在曲折的乡村道路上，它都能提供适量的反馈，而无需在运动、运动+、也许运动、超级运动和超级运动驾驶模式之间切换。事实上，没有额外的驾驶模式——，只要一种普通模式——就完美了。

但如果你想要快速驾驶，这款小型四座车就不是那么梦幻了。发动机没有任何题，但163小马有时会感觉动力不足。当我们只有一两个人并且行李箱里没有行李时，在我们的果汁耗尽之前，20升的活泼的汽车就通过了步伐。但由于我们三个人和装满垃圾的后备箱，又需要一两次降档才能让我们上山。在苏格兰阿维莫尔附近的格兰利威庄园的山上，一档和二档是我最好的朋友。

在驾驶过从狭窄的单桥到六车道高速公路的各种路况后，很明显马自达6在各种情况下都能表现良好。此外，它还是一种舒适、有趣且可靠的方式，可以让您做更多有趣的事情，例如处理日常事务或探索新国家。

高点和低点

这一切都与驾驶体验有关。马自达6超越了普通的、相对实惠的轿车应有的品质。它不一定非得这么好和有趣，但确实如此。事实上，我的中档运动测试车还配备了我需要和想要的所有选项，这让我欣赏它的价值主张——。不要忘记节俭而活泼的引擎。

在大多数情况下，马自达用于控制信息系统的臭名昭著的旋钮并不是我特别不喜欢的。然而，与AppleCarPlay一起使用时，它确实很糟糕。选择正确的选项需要花费大量的精力和时间，如果您错过了，请准备好再旋转27次，直到再次找到正确的选项。虽然不会破坏交易，但绝对不是一次愉快的经历。——一点也不难。

可持续性

如果您在燃油成本约为每加仑10美元或更高的国家/地区寻求关键效率，20升SkyactiveG是理想选择。在9天的时间里，行驶了大约1,000英里，我们平均每加仑行驶481英里。按照美国标准调整后，油耗仍为40英里/加仑。在您探索苏格兰高地的陡峭山丘之前，这个数字要高得多。考虑到它填满了轿车的后备箱，这是令人印象深刻的性能。

马自达6功能和选项

运动装饰包括19英寸合金轮毂、带LED日间行车灯的自适应头灯、皮革内饰、驾驶员座椅（带记忆功能的电动前排座椅）、加热前排座椅、加热方向盘、11扬声器Bose音响系统、无线苹果CarPlay。/AndroidAuto和智能无钥匙进入。在主动安全方面，它配备了停车辅助、盲点监控、后方交叉交通警报、自动紧急制动以及具有交通标志识别功能的后视摄像头。总价为23,750英镑，约合23,607美元。

裁判

那么，作为买车的美国公众，我们是否会因为对卡车、跨界车和SUV的痴迷而让马自达6缓慢而痛苦地死去呢？案是肯定的。与丰田凯美瑞和本田雅阁等竞争对手相比，6的性能几乎令人尴尬，而且它不再在国内上市这一事实真是令人遗憾。

它不是最新的，当然也不是最漂亮的轿车。这是年轻人和中层管理人员可能不喜欢的。该死，凯美瑞TRD和雅阁运动版让马自达6看起来很无聊。但一旦你开车，这种印象就消失了。如果一辆四门汽车、马力等级从1开始、五位数价格从2开始都能让您开怀大笑，那么您就知道自己找到了真正令人惊奇的东西。在典型的美国时尚中，我们不知道它是什么。

马自达能运营川藏线吗？马自达车型一般可以在川藏线等复杂路况下行驶，但能否完成川藏线还需要考虑以下因素

1.选择车型马自达在市场上有多种车型。有些车型适合越野行驶，提供强劲的动力输出，如SUV、越野车等。川藏线路况复杂。

2、驾驶技能川藏线是一条高海拔、多转弯、陡峭的路线，要求驾驶员具备特定的驾驶技术和经验，包括应对恶劣天气和掌握山地驾驶技巧。

3、路况及条件川藏线是世界著名的公路之一。道路状况复杂，有时会颠簸、泥泞、陡坡等题，因此车辆必须足够通行和可靠。

如果选择适合越野和山地驾驶的马自达车型，并由经验丰富的驾驶员驾驶，在合理的道路和天气条件下，一般可以完成川藏路线。不过，在川藏线路出行之前，最好做好充分准备，了解线路情况，选择合适的车辆配置，以确保行车安全。

如何用备用钥匙驾驶马自达3？马自达3备用钥匙只需插入方向盘下方的锁孔并向上扭转即可，就像普通钥匙一样。