不少网友都想知道不仅仅是红色旋风，更是罕见的金色法拉利365GT4BB的话题，本文主要给各位介绍保时捷s365这类的题进行详细的讲解，希望可以帮助到大家！
如果您正在汽车界寻找一种颜色来识别品牌，那么红色法拉利一定是它！如果说F1是法拉利最好的广告形式，那么红色就是最能表达这项运动精神的颜色！
最初，法拉利品牌的建立是为了在赛车领域竞争，最终也对私人跑车市场进行了投资，以积累资金。很容易识别。各国赛车队在颜色上大做文章，试图吸引广告商的注意力。当时，红色是意大利队的象征。代表意大利赛车运动的法拉利将其整个车身涂成了耀眼的红色。今后，法拉利计划在推出新车时默认使用红色车型。
法拉利汽车公司的创始人恩佐法拉利一直态度强硬，不会接受任何妥协，他与兰博基尼创始人的第一次对话就证明了这一点。巨星马拉多纳最初购买法拉利F40时，要求将其漆成黑色，但当这辆车最终交给他时，它仍然保留了法拉利标志性的红色。因此，我们历史上看到的大多数法拉利的原始颜色都是红色。
现在情况不同了。时代变了！如果您想给街上的人群留下深刻的印象，您所要做的就是带着信用卡或支簿走进一家法拉利商店。内部销售几乎可以满足您对法拉利的任何定制需求。
几十年前，即使是简单的车身颜色选择都是困难的，但也不可能有人像文莱苏丹那样拥有数百辆汽车的购买力。
有人，不用担心。以前买不到并不意味着现在也买不到。
近日，20世纪70年代经典法拉利车型Ferrari365GT4BB挂牌出售，并因其采用源自原版法拉利的颇为罕见的OroChiaro漆面而引起关注。而不是事后才喷。
这辆独特的法拉利是在法国巴黎举行的苏富比黄金收藏拍卖会的一部分。如果您更喜欢金色漆面而不是法拉利，可以拍卖1973年的金色捷豹Interceptors、1972年的保时捷等。911STarga、1977年保时捷930TurboCarrera。
法拉利365GT4被誉为史上最漂亮的法拉利之一，于1971年意大利都灵车展上首次推出。顶级车型365GT4BB是法拉利第一款公路车型，专为赛车而设计。型号末尾的BB代表BerlinettaBoxer。由于工艺复杂且产能有限，最终生产的法拉利365GT4BB并不多，据报道，1973年至1976年间仅生产了367辆，其中只有三辆拥有这种特殊的浅金色涂装。
动力方面，这款车搭载44L水平对置12缸发动机，其设计理念源自F1赛车，最大输出功率为380马力。据报道，在测试中，Boxer原型车的最高时速超过了290公里/小时，而量产版“仅”达到280公里/小时，但很少有客户对法拉利的速度感到失望或抱怨。中置发动机提供近乎完美的车身平衡，从而实现出色的控制和令人难以置信的直线加速。值得注意的是，这是法拉利历史上首次安装中置水平对置12缸发动机。
照片中的汽车底盘号为18261。该车于1975年1月进口到美国，由美国德克萨斯州的JGWalkerJr.购买。1983年，该车出现在法拉利二手车列表中，并被描述为采用罕见的“香槟”色油漆、米色内饰和黑色装饰，行驶里程为6,000英里。
该车随后在美国宾夕法尼亚州匹兹堡出售，直到1987年4月法拉利营销官员再次将其出售。1988年，该车从美国宾夕法尼亚州销售并出口到瑞典。在接下来的27年里，这辆车一直由瑞典车主拥有。该车由德国买家于2015年9月购买，并于2016年交付德国。
该车文件中的维护记录显示，发动机皮带于2015年在瑞典更换。此后，车辆仅行驶了约300公里。
该车依然保留了原来的美感，原来的米色真皮内饰保存完好。目前总里程为19,885公里，发动机和变速箱目前处于状态。不管你信不信，这辆车拥有法拉利老爷车认证，我们还可以告诉你，它一直以其无可挑剔的维护记录赢得了你的青睐。
与Ferrari365GT4BB一起出现的车辆是一辆同色的1979年款Ferrari308GTS。两辆车目前均归一人所有，并因不明原因被挂牌出售。苏富比尚未透露这两款车的预估价格，那么它们会卖多少？
保时捷，什么是中级保养？2010年后保时捷卡宴、Panamera车辆的保养根据里程和保养项目的不同而有所不同，原厂设计了三种通知方式
机油更换保养，10000公里后归零，365天。
中级保养，30,000KM，730天后重置为0。
大修，60,000KM，1,460天后重置为0。
保时捷365a是什么车？只要手续齐全，保时捷356a就可以合法上路。365a是费迪南德保时捷(FerdinandPorsche)设计甲壳虫后第一款以他的名字命名的车型，它的诞生引领了保时捷未来的辉煌。911与甲壳虫一样经典，是众多系列中最受欢迎的车型。在读者眼中，这是一本完美的合集。356a机身较窄，结构简单，无装饰条。但它采用的是轻质风冷发动机，重心低，耐用性好，而且由于发动机为中置，车辆的前鼻可以做得很低，提供了极佳的视野。车架采用新型钢管结构，重量仅为585kg。
值得一提的是，这辆车安装的1131cc水平对置四缸风冷发动机原本是大众产品，但工程师提高了压缩比，将输出从18千瓦提高到26千瓦，后来又改用了。下吸式化油器最大功率增加至30kw。
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