有些网友都想知道关于为什么我的车后底部中央有一个凸起？和一些大众凸尾相关话题，下面就让小编详细讲解吧！
为什么我的车后底部中央有一个凸起？
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1.一些经济型汽车的后座地板可能是平坦的，因此这在技术上不成题。
2、后地板中心凸起，使排气管和传动轴的布置更加合理，提高了车辆的驾驶性能。
3、后地板中心独特的立体凸起形状，比平地板具有更好的抗扭曲和支撑力，提高车辆安全性。
4、从客户的角度来看，技术是工程师必须考虑的题，如果只顾花，能同时做到舒适、操控、安全吗？我想回我们正在努力！看看我们的车吧！
很多朋友我为什么我的车后座中心突出了。有的车是平的！确实有些汽车的后地板是平的，甚至一些几万块的廉价车的后地板也能被平，所以这个题不存在技术障碍。
也就是说，将后地板压平在技术上是可以实现的，而且技术上是没有题的，尤其是在拥有众多豪华品牌的大众集团。那么为什么不把它弄平呢？在回这个题之前，我们先来看看这个凹凸是用来做什么的。
车尾有一个突出的部分。
在车辆的后部，排气管和消声器放置在这个突出物上。
对于后轮驱动或四轮驱动车辆，驱动轴也必须布置在该突出部上。
这种布局的优点是底盘平坦，减少风阻和风噪，提高行驶时的稳定性和舒适性。与悬挂在行驶高度以下的排气管相比，它还为汽车提供了更大的通过性，这对底盘较低的汽车具有更大的影响。
有些车型的后地板是平的，但这使得排气部件放置得很低，消音器露在外，有些车型已经低于悬架，影响通过性。
即使同一张A4纸的形状不同，结果也会不同。后地板中央突出的三维形状起到加固作用，通过防止扭曲并提供比平坦地板更好的支撑来提高车辆安全性。
另外，出于安全考虑，在技术资料中可以看到凸面区域使用了更高强度的钢板。
你能鱼与熊掌兼得吗？我理解上面提到的所有原则，但作为客户，我想要这一切。您想要控制和安全，但您也想要一个平坦的中心以获得更多舒适度。
事实上，根据大多数客户的反馈数据，后排中间座椅的利用率很低，但由于在整个使用车辆的过程中安全性和操控性很重要，因此他们往往会选择利用率较高的座椅。作品。但上汽大众始终力求鱼与熊掌兼得，为消费者提供更好的用车体验。以这辆车为例
这款车后排中层基本平坦，保持了底盘的立体设计，这可能是因为消音器前移，排气管弯曲“救国”。由于这款车没有后轮驱动或者四轮驱动，所以不需要考虑传动轴的预留位置。
这款车的产品定位更加注重舒适性。购买这款车的客户对后排中间座椅有特定的要求。另外，由于是7座布局，排气管布局也进行了优化。真正实现两全其美。
速腾后排中央的凸起可以修改去掉吗？不能。速腾后座中央的凸出部分是车辆的传动装置，如果损坏或改装，车辆将无法使用。大众车在后排中央有这个凸出的部分，但是日系车没有这样的东西。这就是设计理念的差异。
以下是腹胀的一些原因为保证底盘平整度，汽车下方的底盘均设有排气管或传动轴，因此后轮驱动汽车一般需要将发动机动力传递至后轮。因为它贯穿传动轴，所以结构上必须有这些突起。顶部凸出，底部自然凹入。
如果你把整辆车停在车底下看，你会发现这个凹槽是专门为了给经过的排气管腾出空间而设计的。如果没有这个凹槽，排气管就会平放在底盘上。这减少了汽车与地面之间的总距离并降低了超车性能。
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