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主编陈雁南北京报道。
6月1日，《第一财经日报》爆料，蔚来品牌5座旗舰电动SUV——新摩卡DHT-PHEV在北京上市。新车将发布两驱长途版，售价为2318万元。威派CEO陈思颖在发布会上表示“大型5座SUV市场将在各个细分领域脱颖而出，成为新能源最抢眼的增长点。然而，市场容不下太多品牌，品牌最后是“参加比赛的人数不得超过三人”。
2022年预计将是中国市场插电式混合动力汽车爆发式增长的一年，2023年4月国内新能源乘用车销量达到5247万辆，环比小型乘用车占比3232辆。-虽然月度下降199%，但插电式混合动力汽车保有量继续快速增长，较去年同期增加1,311辆，继续呈现正增长。在这种形势下，不少品牌开始瞄准这一市场，尤其是中国品牌，正在这一领域逐步走向高端。
有分析师认为，插电式混合动力市场将是一个渐进式市场，2023年规模将持续扩大。消费者群体和需求将更加多元化，插电式混合动力市场将更加细分，插电式混合动力车型的体验将进一步升级。换句话说，插电式混合动力市场不会永远被一家公司垄断，有技术储备、有特色、有挖掘潜在需求能力的品牌越多，市场潜力就越大。
5座大型SUV市场已成“必争之地”
近年来，家庭购车和换车需求持续增长，汽车市场不断壮大。其中，用户多元化、个性化的用车需求，导致了车型的细分。尤其是多孩政策和年轻家庭的需求，5座大型SUV市场在新能源SUV市场中快速增长，成为快速增长的细分市场，市场份额有望进一步提升。到2022年将超过第10位。
5座大型SUV市场也成为各大主流品牌的“必争之地”，只有拥有“独特技术”，创造不可替代的超值体验，才能在激烈的竞争中脱颖而出。在这个细分市场中，更了解国人需求的中国品牌处于领先地位，唐DM-i、立帝L7、文杰M5等成为该市场的后起之秀。
目前许多新车型正在加入这个巨大的市场。仅5月份，就有银河L7、奔驰EQESUV、比亚迪宋ProDm-i冠军版、蔚来全新ES6等新能源SUV上市。
“现在的汽车市场是鱼龙混杂，良莠不齐，”微派CMO周文在新摩卡发布会上表示，“微派有一种做朋友的感觉，在微派眼里，很多产品都是工厂标准无法满足。”在周文看来，品质是一种不易察觉、也没有办法快速实现的价值。据周文介绍，新款摩卡开启预购仅7天，订单就突破1万台。
有业内人士认为，从威牌自身先后推出的两款蓝山DHTPHEV和新摩卡DHTPHEV的产品矩阵来看，前者售价为2738万至3088万元，后者售价为2318万元。元。由于单一车型的价格差异，威品牌家族结合现有的拿铁、玛奇朵车型，可以全面覆盖15万-20万元区间、20万-25万元区间、25万-30万元区间。范围、市场需求。
混合动力汽车的五个主要部件是检验一款产品是否物有所值的标准。
“我们认为，大型五座市场的真正竞争是对用户的最终尊重，所以我们必须拥有领先的技术和诚意的定价。”周文说。
陈思英提出了“性价比”的概念。这意味着用户最终获得的价值来自于“产品的核心优势1/4价格”。与简单叠加低频需求配置不同，这一理念更注重以产品底层技术逻辑作为评价产品是否有价值的门槛。
具体来说，在大型五座SUV细分市场，魏派认为，混合动力车的五个关键部件是检验一辆车是否值的门槛标准。电机、电子控制单元、电池、变速箱和发动机都包含在评审标准中。
据魏派介绍，新款摩卡搭载两级混合动力DHT，系统传动效率超过975，系统最大输出功率291kW，峰值扭矩570Nm，WLTC综合续驶里程超过1100公里。纯电动续航里程175km，CLTC纯电动续航里程215km，支线油耗555L/100km，能耗较高，可行驶数千公里。
同时，新款Moka还可以实现纯电动、纯电动优先、智能混合三种动力模式。智能混合模式采用“低速优先用电、高速优先使用燃油”的控制策略，确保双重节能，续航无忧。
智能驾驶辅助方面，新款Mocha基于CoffeePilot20高级辅助驾驶系统，具备针对多种场景的智能解决方案策略。选装的高速NOH智能领航辅助驾驶系统根据中国高速公路特点打造，具有智能出入口坡道、智能避让、智能变道保护、分心与疲劳监测等六大关键功能。大型车辆智能避让、易混路口智能识别导航功能。截至2023年4月底，咖啡智能辅助驾驶总行驶里程已突破4800万公里。
据了解，新款摩卡的推出也给Way品牌带来了提升销量的重要任务。作为长城汽车向先进新能源转型的重要组成部分，随着威派蓝山的上市，威派也扭转了4月份销量下滑的趋势。长城汽车数据显示，4月蔚来品牌销量2375辆，同比增长358辆。
目前，在技术部署方面，长城汽车在新能源领域构建了纯电、混合动力、氢能“三轨并行”的技术路径，形成了新能源技术的全面覆盖。同时，长城汽车对混合动力技术进行优化，进一步增强在混合动力领域的竞争力。
在智能化方面，长城汽车的智能车型渗透率已经在行业中名列前茅。
奇瑞青睐中型SUV有几个原因。
首先，中型SUV是目前汽车市场的热门车型，市场需求和潜力巨大。
其次，中型SUV具有较高的驾驶性能和越野性能，满足消费者多功能、多地形的驾驶需求。
此外，中型SUV不仅能提供宽敞的乘坐空间和合适的车身尺寸，而且还拥有出色的操控性能，满足追求舒适性和驾驶乐趣的消费者。
因此，奇瑞决定打造一款中型SUV来满足市场需求，提供多种选择，在竞争激烈的汽车市场中获得竞争优势。
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