有很多网友都想知道关于21景深|悲伤的讴歌的话题，和讴歌2016款suv价格这样的相关话题，就让小编为大家介绍一下吧！
21世纪经济报道主编宋豆豆报道称，在“讴歌退出”传言出现一个月后，广汽讴歌在中国市场的停产和销售提供了进一步的证据。
近日，广汽本田在宣布，将全面整合广汽讴歌品牌资源，涉足电动化业务，进一步推动电动化战略实施。2023年起，广汽本田将不再生产和销售广汽讴歌品牌现有产品。
对于讴歌车主车辆的后续保养和维修题，广汽本田表示，将继续通过已加入电动销售服务网络的广汽讴歌授权店和广汽本田加盟店为广汽讴歌车主提供服务。渠道。
这一公告被外界解读为“讴歌即将退出中国市场”。但需要注意的是，广汽本田将不再生产和销售广汽讴歌现有产品，这与“讴歌退出中国”不太一样。有业内人士认为，未来讴歌更有可能作为进口车在中国销售。
事实上，在北美市场取得成功的日本豪华品牌讴歌，从2006年以进口车进入中国市场，到2022年频频退出的传闻，从未获得过中国消费者的青睐。过去16年。
困难是难以克服的
一个月前，传出广汽讴歌将退出中国市场的传言。当时有消息称，北京唯一一家专门销售广汽讴歌车型的金港4S店即将关门。据一些媒体报道，他们从经销商处获悉讴歌将退出中国市场，目前正在等待厂家的最终通知。
据广汽讴歌介绍，目前讴歌品牌在中国销售三款车型紧凑型SUVCDX、中型SUVRDX、CDX混合动力车型。
时任21世纪经济报道主编给上述4S店打电话，工作人员告诉他，该店只是升级改造，不会卖给迈凯伦品牌。广汽本田车型未来可能会上市。
“广汽讴歌终端的折扣比以往任何时候都大。目前店里有两款车型，CDX优惠4万韩元，RDX优惠6万韩元。很多人都听说了讴歌要上市的消息。”“你做到了。我们停产了，千里迢迢跑到这里来‘便宜买’，但现在库存不多了。”
“虽然明年广汽讴歌车型将不再销售，但该店将继续负责车辆售后服务和维修保养题。”该员工表示，“目前工厂尚未停产，正在生产中。”开放接受新订单。””
相比之下，讴歌在广东省颇受欢迎。21世纪经济报道主编查看发现，讴歌在广东的经销店多达25家，其中广州5家，佛山3家。广东省一家讴歌4S店销售人员表示，“如果佛山居民不买讴歌，讴歌全国销量将下降一半。佛山本地年销量可能占全国销量的30%左右。””
但仅靠佛山并不能阻止讴歌的颓势。
据公开资料显示，讴歌是日本本田汽车公司旗下的豪华汽车品牌，1986年创立于美国。它被解雇了。国产化之前，讴歌旗下车型均在北美设计、开发、生产，形成了以TL、RL、MDX等车型为主导的丰富产品线。
讴歌于2006年9月在中国市场推出了中型轿车RL和中型轿车TL作为进口车，但销售业绩不佳。数据显示，2011年至2015年，讴歌在中国市场的年销量始终低于5000辆，2012年销量仅为2300辆。
“讴歌是在美国设计和开发的，所以我们更关注美国客户的喜好。他们的喜好与中国客户有些不同。”本田机研工业有限公司董事总经理仓石精二坦言，“今后，我们将在讴歌的开发中引入更多中国元素，更好地反映中国需求，开发新产品。”
2016年，讴歌在广汽本田投产，正式开启中国市场的本土化之旅。同年，广汽讴歌首款国产SUVCDX上市。2017年，讴歌品牌销量为163万辆，创下进入中国以来的最高销量，但同为日本豪华品牌的英菲尼迪销量约为291万辆，雷克萨斯销量约为1329万辆。数据显示，2016年至2021年，讴歌销量分别为9062辆、16348辆、7337辆、14786辆、11193辆、6554辆。同期，雷克萨斯在华销量突破20万辆。
值得一提的是，2014年，讴歌提出了针对中国市场的“2020计划”，并设定了2020年10万辆的销售目标。但讴歌2020年只实现了目标的十分之一。此外，广汽讴歌国产化以来还推出了三款车型CDX、TXL-L和RDX。讴歌自2019年以来就没有发布新的国产车型，只是对现有车型进行了多次升级。在2021年销量同比暴跌近50%的情况下，讴歌退出中国市场的速度或将在一定程度上加速。
一位业内人士在接受采访时表示，“讴歌价格贵，但缺乏认知度，缺乏品牌力、产品力、创新力，作为豪华品牌知名度不高，车型少，更新换代速度慢。””“我们也缺乏竞争力。这就是我们在中国市场表现不佳的原因。”
请为本田电气化铺平道路
讴歌的惨败也是中国豪华车市场整顿重组的一个缩影。乘联会数据显示，2021年中国市场豪华品牌汽车销量预计将达到25621万辆，同比增长49%。
一方面，红旗等自主豪华品牌、林肯等美系豪华品牌销量持续增长，另一方面特斯拉、蔚来、高河等新造车企业以及二代传统品牌培育的创始人突然出现和奢侈品牌在30万到50万元的价格区间展开竞争。还有与讴歌有着同样不幸的英菲尼迪，今年早些时候，东风英菲尼迪被纳入东风日产的管理体系。
在电动化浪潮中，豪华品牌正在加速反击，积极向智能电动化转型，奔驰、宝马、奥迪分别推出了EQ系列、i系列、e-tron系列。而雷克萨斯也加速了变革。数据显示，宝马一季度在华新能源汽车销量同比增长两倍，奔驰全新能源汽车销量一季度也实现大幅增长。目前，电动化车型占总销量的1%。15.
日本汽车公司也在致力于“加电”。根据本田中国公布的电动化战略，5年内将在中国推出10款新电动车型，到2030年将在全市场推出30款纯电动汽车，年产量将达到200万辆以上。丰田宣布，雷克萨斯品牌将在中国、欧洲和北美销售所有电动汽车，并于2035年在全实现全面电动化，而英菲尼迪则计划在2030年实现大部分车型的电动化。
虽然讴歌在中国市场的表现并不尽如人意，但值得注意的是，它在美国市场的表现也不错。数据显示，2021年讴歌在美国销售新车1.5574亿辆，同比增长149%，巩固了其在美国豪华车市场前五的地位。
讴歌也加快了在美国市场的电动化布局。“对于讴歌来说，我们的电动化速度比本田品牌快得多，”讴歌北美销售副总裁埃米尔科尔科尔(EmileKorkor)表示。同时，讴歌计划到2030年让电动汽车占讴歌销量的一半以上。
本田12日宣布，计划于2024年在北美市场推出与通用汽车(GM)联合开发的两款中大型电动汽车。其中之一是讴歌品牌SUV。
燃油车时代，讴歌已经成为中国市场的天鹅，向电动化转型或许是一条新的转型路径，但讴歌无法拥有自己的名字。2023年起，广汽本田将不再生产和销售广汽讴歌品牌现有产品，但该品牌资源将全面融入电动化业务。广汽本田于3月底推出了全新电动品牌e:NP，从今年开始，广汽本田将以每年一款新车的速度推出一系列e:NP品牌电动车型。
2016款讴歌rdx30v6的技术参数是多少？以下是2016款讴歌RDX30V6的技术参数。
引擎
-发动机型号J30Y5
-发动机类型30LV6自然吸气
-最大输出279马力/6200rpm
-最大扭矩342Nm/5000rpm
感染
-变速箱类型6速自动变速箱
机身参数
-车长4640mm
-车辆宽度1,880mm
-车辆高度1660mm
-轴距2750mm
-整备质量1735公斤
-座位数5个座位
性能参数
-最高速度200公里/小时
-百公里加速至百公里76秒
-综合燃油效率106L/100km
其他参数
-驱动方式前轮驱动
-悬架系统前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架
-制动系统前通风盘式制动器，后实心盘式制动器
-轮胎规格235/60R18
-油箱容量73L
以上是2016款讴歌RDX30V6的主要技术参数，仅供参考。
21景深|悲伤的讴歌和讴歌2016款suv价格这类相关内容，本篇文章已经解完毕，希望对诸位有所帮助。
No Comment