都很想知道日系车扛撞吗?和日系车扛撞吗的相关题，那么接下来让小编来为你分享一下吧！
日本虽然工业实力雄厚，是汽车强国，拥有丰田、本田、马自达等众多世界知名汽车公司，但日本汽车在安全方面的口碑却并不太好。日本车比较薄。薄薄的填充物非常危险。”甚至有人直言，“日本车就是纸做的。”
为了证明这一点，网友们也会去搜索这些交通事故的照片，通过一些日系车发生交通事故后的严重变形来证明这一点。由于它们分布广泛，“日本汽车不安全”的结论已广为流传。
坦白说，得出这个结论有些武断。事实上，日本汽车在碰撞测试中总是得分很高。日本汽车在公路安全保险协会IIHS发布的2022年最安全车型排行榜中名列前茅。/3取而代之的是丰田、本田、马自达的经典车型，可以说日系车获胜。
为什么被网友描述为“脸皮薄、很不安全”的日系车却占据了IIHS最高安全车型的大部分？为什么2023年还有那么多人对日系车的安全性存在误解？在我看来，主要原因有以下三个
首先，网民对汽车安全缺乏全面的认识，常常将其误认为是一种现象。比如，网友常说日系车“脸皮薄”，但实际上，日系车的钢板厚度还不错。日系车的钢板厚度还不错，比欧美车薄，但比国产车高。
其次，汽车是否安全需要严格的测试，而该机构的测试方案显然更加专业，包括驾驶座40度偏置碰撞、驾驶座25度偏置碰撞、乘客25度偏置碰撞等。我们不是简单地将其确定为意外事件，而是进行侧面碰撞、侧面碰撞、碰撞、车顶强度、头部保护测试等测试。
事实上，经过多年的发展，日系车已经多次改进了注重安全的车身结构，碰撞吸能可以通过变形吸收和传递能量来保护驾驶员。这种设计在汽车行业也得到了认可，很多汽车企业都学习并吸收了这种设计。
第三，关键车架、横梁等部件实际上影响碰撞安全，但只有车架、横梁实际损坏的安全事故才能看出哪辆车更安全。也就是说，只有真正严重的碰撞才能告诉你汽车是否足够安全，而日常的轻微碰撞与汽车是否真正安全无关。
其实仔细想想就会发现，所有能进入市场的车都必须通过当地的安全测试，如果日系车真的像网友说的那么糟糕，我们怎么能在市场上看到这些日系车呢？羊毛？
日本车不安全的说法其实只是一些人的偏见，但事实上，不仅IIHS公路安全保险研究所给予了日本车积极的评价，中国保险研究院也充分认可了日本车。8月23日，中国保险研究院公布了中国保险汽车安全指数测试结果，其中丰田西耶娜、本田皓影、丰田菱芳均获得好评，并在同类车型中紧随其后。
其中，本田皓影能够得到中国中央光伏管理局的认可并评选为“年度SUV车型”，最大的原因就是因为新款广汽本田皓影足够安全。很多人可能想知道本田Bright是否真的那么强大，但如果你仔细观察，你就会发现本田Bright当之无愧这个评级。
首先，广汽本田新豪鹰车身框架中高强度钢的比例达到了50%以上，其中核心A柱、B柱、顶梁、底梁均采用1500MPa超高压。显着改进的高强度钢板提高了车身的稳定性，提高了车辆的被动安全性。
其次，广汽本田新皓影采用本田最新本田架构，拥有独特的ACE承载车身结构，整体扭转刚度提升15%，在发生碰撞时能够充分吸收和传递能量，更好地保护驾驶员.空中小姐。
第三，广汽本田新皓影搭载了本田最新的HondaSENSING360安全超级传感系统，通过灵敏的传感器和高清摄像头，结合主动制动系统和车道线，能够快速准确地识别行驶环境中的人和物体。有。通过使用支持变化的早期预警和行程预测系统进行响应，显着提高主动安全性。
由此，广汽本田新皓影在中国保险研究院的车辆乘员安全指标、车辆外部行人安全指标、车辆辅助安全指标三项重点测试中均获得优秀评级。这也是广汽本田皓影能够获得中央广播电视总台“年度SUV车型”评选的原因。
随着国内外评测机构都充分认可日系车的安全性，很多人对日系车“薄、不安全”的认知也必须改变。另外，日系车还具有保值性高、省油、耐用等特点，可以算得上是合格的家用车，你觉得呢？
对于各大网友想知道的日系车扛撞吗?和一些对于日系车扛撞吗的相关内容，本篇文章已有详细的解，希望能帮助到大家。
No Comment