90年代组装车陕西塞北健生产的本田雅阁CD5

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即使是10年前，日本本田雅阁第五代CD车型在道路上仍随处可见，其中有进口的，也有国产组装的。组装厂有两个，一个是广州羊城汽车，另一个是本文提到的山西大同塞北建。

陕西大同与粤北的韶关一样，都是老工业城市，但与韶关不同的是，它仍然是一个有重工业基础的煤矿城市，因此在汽车产业发展方面具有得天独厚的优势。结果徒劳无功。

大同的汽车工业是在20世纪90年代发展起来的，除了后面会提到的塞北箭之外，还有大同汽车厂生产的云钢汽车。重申一下，塞北箭的前身是一家军工企业，叫总参大同轻型汽车厂。20世纪80年代末，随着改革开放的春风吹遍全国，政策开始逐渐放松。许多军工企业已经转型。它开始生产民用产品，这家汽车厂也不例外。开始组装和生产民用汽车。早期出厂的汽车标有“总参大同轻型汽车厂”，后来的汽车则标有“大同轻型汽车厂”。“大同塞北建汽车制造厂”字样。

带有“总参大同轻型汽车厂”标志的丰田凯美瑞V20系列。

专家研究各种快速赚的方法，自然地实现他们的目标。由于当时政策较少，很多有条件的本土汽车企业都采用进口零部件组装的方式“制造”汽车，因为这种“制造”汽车的成本相对较低。您需要知道如何解决它。这一切都与汽车、焊接和钣金有关。不仅享受零配件低税率，还节省自主研发成本，利润“更高”。

知名组装品牌有湛江三星、万里、广州羊城、静安云宝、中山建华、韶关广通、深圳三九、洛阳凌空、贵航云雀、海南马自达等。

深圳三九汽车标志

说回主角，这辆丧尸状态的雅阁是在汕头某处路边拍摄的。这是Cybeigean组装的第5代22升EX车型。这是美国版本。后牌照框较窄。这个版本还有一个尾翼。车辆前后均印有塞北箭牌SJB标志。

CD5搭载的F22B22升发动机为直列4缸结构，最大输出功率为108kW，匹配4速自动变速箱。同一时代还出现了一款搭载F20B20升发动机的低价雅阁CD4，外观基本相同。

雅阁CD5由陕西省塞北箭牌组装。看车头，可以看到原来的本田车标已经换成了塞北箭标。

再看看陕西塞北箭组装的雅阁CD5的车尾，美版窄车架的特点依然存在，车尾的本田标志也换成了塞北箭标志。

除目前在售的雅阁CD5外，塞北健生产的产品还包括丰田凯美瑞V20、皇冠JZS133、本田雅阁CB/CD、日产阳光等车型。

进入新世纪，对汽车企业的政策日益加强，大规模进口汽车装配零部件的现象减少。从路上看到。由于缺乏信息，目前尚不清楚该工厂何时消失，因此您可能需要询当地人。

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