不少网友都想了解大众速腾。_请带上对汽车的了解的话题，本文主要介绍日系车怎么没有带t这类的题进行详细的解，希望能帮助到大家！
手动弓箭手。
2015款配备手动挡、天窗、定速巡航的射手座标准售价为13.18万元，行驶里程9.3万公里，4.98万元，是不是很贵呢？你可以看看同级别的朗逸宝来和卡罗拉卖多少，但由于这款车是昂贵的轿车，所以比它们略高了一半。车身尺寸会更大，底盘质感会提升，高速稳定性和隔音性也会提升，但依然不失。
宝来、朗逸等车比较有优势的后排空间并没有损失，而且皮质非常耐用。既然是1.6自吸发动机，已经在很多车上使用过，也经常进行测试，变速箱，别说是手动变速箱，应该不会轻易出故障吧？这使得皮革更加耐用并且燃料消耗非常低。
即使是手动挡，也配备了巡航控制，而且配备巡航控制的手动挡车辆还是比较少的。接下来是座椅安全气囊，有4个安全气囊，但是薄膜还没有撕破，所以我正在谨慎使用。总体来说，皮革和方向盘的磨损比较轻，这个变速杆是手动挡吗？新车上的变速杆（包括手制动器）的磨损相对较轻。里程9.4万公里，不算多。亮点就是后排空间，比很多日系B级车都要好。更大了，和日本B级车的后排空间基本一样。
其实这款车没什么好说的，因为和日本很多车一样，续航里程也会很高。确实，在某些方面，仅仅优秀并不是最好的，但它在A级车中是可用和兼容的。gli版本2点0t选择。
这辆车在这个级别确实是一辆好车，买了这辆车既不会亏，也不会被骗，以后卖起来也很容易，而且保值率还不错。而且，皮革确实耐用且众所周知，所以现在价格也不是很贵。很难找出任何缺陷，为什么呢？如果超过10万元，你可能会寻找缺点，配置不低，车子和发动机系统笨重，即使卖新车价格也很高，但现在不到5万元，所以我选择它。如果你仔细想想，好处就是一切都与众不同。
T型无级变速车耐用吗？1、CVT即无级变速器，简称CVT。采用这种技术装置的变速器也称为无级变速器或无级变速器。这种变速器与普通自动变速器的最大区别在于，它省去了复杂、繁琐的齿轮组合变速器，仅采用两组皮带轮进行传动。通过改变主动轮和从动轮传动带的接触半径来改变速度的设计理念非常巧妙。
2.T车的CVT变速箱有多耐用？有人说CVT变速箱不耐用，其实主要是指日产的变速箱。目前日产汽车基本都采用CVT，所以除了郑州日产途达搭载这款AT变速箱外，其余都是CVT变速箱。事实上，CVT变速箱不仅被日产汽车广泛使用，本田、丰田等也广泛使用CVT变速箱。尤其是本田，目前很多车型都采用CVT变速箱，但还没有像日产的CVT那样早使用。
比如2005年，日产的天籁35就采用了CVT变速箱，但是2008年以后发布的新车基本上都采用了CVT变速箱，所以日产的CVT普及得比较早。变速箱不需要保养，不需要换变速箱油，有点不现实，后来故障率逐渐升高，而且以日产为例，全系都是CVT，所以故障概率是100%。更高。
1、各种定义T代表TurboCharging，指装有进气涡轮增压器的发动机。如果你在汽车后面看到Turbo或T，则说明该车使用的发动机是涡轮增压发动机。L是体积升单位，代表汽车发动机对应自然吸气发动机的排量。
2、油耗不同油耗方面，一般情况下，15L车型的油耗低于15T车型。L的汽车油耗较低，因为它们吸收燃油并吸入空气。
3、发动机的使用寿命不同。带L的发动机使用寿命更长，技术更成熟，可靠性更高。另一方面，带T的发动机使用寿命较短。它还不太成熟，有涡轮增压发动机。工作温度比自然吸气发动机高很多，使用寿命也较短。
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