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我们将为您展示保时捷718，一款价格合理、中置后轮驱动燃油效率72L的豪华入门级跑车。
世界上有一个笑话“认真的人不会听二手玫瑰”。这并不意味着二手罗斯迷不认真，但说二手罗斯是一种友好的嘲笑。粉丝有着不同于普通人的有趣个性。在汽车世界里，很多跑车品牌就像二手玫瑰一样，这些跑车可能在任何意义上都没有实用性，但是它们非常有吸引力，会吸引很多人的注意力。保时捷游走在严肃与随意之间。拥有非常实用的SUV和豪华轿车产品线。但谁是购买SUV的真正保时捷粉丝呢？即使是初学者也应该研究这部分。保时捷的入门级跑车，保时捷718。
实拍的保时捷是Cayman车型的硬顶版，车头设计虽然没有保时捷911的圆形蛙眼大灯，但整体线条比例依然继承了保时捷的优秀设计。手感更接近996。那个时代的一些保时捷911。
除了硬顶版本的Cayman之外，718还有敞篷Boxster版本，两者的设计几乎完全相同，最大的区别在于车顶。硬顶Cayman版本的总长度为4379mm，轴距为2475mm，相当于紧凑型轿车的尺寸，比911更容易驾驶。
保时捷718的车尾与911的车尾不同。911的后部呈弧形，而718两侧则有宽阔的凸起，使其更接近之前的CarreraGT。
除了没有5速拨盘外，718的内饰姿态和设计仍然具有强烈的911感觉。整体坐姿很低，人相对斜倚。内饰整体布局也比较熟悉。而且有着跑车该有的感觉。而且，由于保时捷718也是一辆保时捷，所以丰富的选装件也是718的一大特色。如果你不挑选一个价值数十万美元的保时捷标志，那将是一种耻辱。
红黑一体的运动座椅并没有想象中的那么极端，座椅两侧也没有包裹那么高的护翼，进出自然更加方便。
发动机布局方面，尽管是入门级跑车，但中置后驱的布局依然模糊，这也是保时捷718的一个特点。输出方面，搭载20T发动机，最大输出功率250马力，最大扭矩310牛米，配合7速双离合变速箱，现在就可以大胆踩油门了。这辆车不会像大马力后轮驱动车那样追尾。虽然很难控制，但0-100秒加速仍然达到了56秒，这是工信部的综合燃油效率标准。也就是72升/100公里。作为一辆跑车，它的油耗并不多。
既然是中置后轮驱动，后备箱自然就没有了，只剩下前后备箱，空间可以用来装饰小东西。
保时捷入门级跑车保时捷718的入门门槛显然比保时捷911低很多。这是一辆只要你努力就能买得起的保时捷跑车。车轮驱动布局和低座椅姿势可以让你感受到跑车的感觉，并且可以获得很多与保时捷911相同的感觉。一辆跑车。
保时捷718耗油量是多少？保时捷718的油耗为每百公里72至83升，百公里油耗是厂家在客观环境下计算出的数值，并通过安装在车辆底盘上的测功机测得的数值进行换算转化为速度参数。指定运行速度，理论实验以100公里为单位计算。
911和718哪个更省油？保时捷911是保时捷旗下的一款超级跑车，搭载30或38涡轮增压发动机，平均油耗为每百公里113至156升。
保时捷718是保时捷的入门级跑车，动力系统搭载20T和25T涡轮增压发动机。平均油耗为每百公里82-125升。
与911和718相比，718更省油。
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