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谁会相信呢？现在即可优惠7万元购买新款2023款宝马X1！虽然改款还不到半年时间，但目前宝马X1的售价已经相当合理了。无需废话。让我告诉你这辆车有多重！
目前，入门级15T3缸宝马20T两驱版目前售价约为8万韩元，算上购置税、保险等费用，售价约为265万韩元。折扣来了，销量自然就水涨船高，去年8月，宝马X1就卖出了5859辆，如果这样的趋势持续下去，宝马X1的销售日
2023款sDrive25LiM运动套件是目前BMWX1最畅销的版本。该车搭载20T发动机，最大马力204Ps，峰值扭矩300Nm，传动采用7速湿式双离合变速箱，给出的加速时间为0至100秒。79秒，马力方面对于家用来说足够了，但唯一的题是双离合变速箱在拥堵路段停车时感觉有点顿挫。该车整体长宽高分别为461618451641mm，轴距为2802mm，提供了出色的空间表现。与现有车型相比，后座坐垫加长，提高了乘坐舒适度。
配置方面，该版本配备了包括主动制动、并道辅助、车道保持辅助、道路交通标志识别、自适应远近光灯、全车六个安全气囊等安全配置。还配备1025英寸液晶仪表盘、107英寸中控、手机联动、语音识别控制、无线手机充电、电动尾门、全景天窗、前后驻车雷达等功能配置。唯一的缺点是没有全速自适应巡航，无法实现L2级自动驾驶，全景天窗无法打开。
从油耗上来说，这款车完全没有豪华品牌的感觉。根据现有车主的公开测试反馈，15T宝马的实际整体燃油效率一公里大约花费7美分。20T两驱版实际综合油耗为863升/百公里，换算成燃油成本约为每公里7.5分，20T四驱版实际综合油耗为902升/百公里。100公里。换算成每公里燃油成本约为7.8美分。我觉得宝马
这辆车主要有三个缺点，你应该先听听，看看你是否能接受，然后再决定买不买。第一个题是悬架坚硬且不灵活，轮胎噪音大。第二个题是，高端车型已经取消了ZF8AT变速箱，现在全系都配备了7速双离合。第三个题是座位空间大但储物空间小，而且后地板抬得太高。
除此之外，它们都有各自的优势，主流豪华品牌，颜值高，空间宽敞，价格也相对低廉。明明是宝马的入门级SUV车型，但家族特色很浓，造型也很吓人，初学者很容易误认为是售价4万-5万韩元的宝马X3。一句话，档次感十足。经济实用。
那么题来了，你觉得优惠后的宝马X1值不值得买呢？好吧，我们在评论区说说吧。
2022款宝马x14缸20吨版本的长度为4565MM。
车身长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。
该车前后轮胎尺寸为225/50R18。
宝马X1的后排空间相当不错，表现符合预期，能够满足大多数消费者的需求。此外，该车还配备了后出风口和后排头部安全气囊。
2021款宝马X1最小离地间隙测量？宝马X1的离地间隙为170毫米。最小离地间隙是指车辆满载且静止时，车辆最低点（不包括车轮）之间的距离，表征车辆通过岩石、树桩等障碍物而不发生碰撞的能力。
X1是宝马的紧凑型SUV车型。它于2009年7月发布。从外面看，宝马的前部它是越野通过性和更紧凑的车型X1的重要标志。
宝马和宝马最小suv长宽高这类题，本篇文章已经解完，希望对各位有所帮助。
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