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这几天我抽空一一试驾，但这两天除非我出城放风，否则社区不会理我。不过，不可抗力最不方便的就是，谁也不知道什么时候就不能试驾了。本来计划好的上海、浙江之行就彻底泡汤了。你已经等了很久了，但是还是很难找到一辆热门车，这个时候已经没什么好选的了，买一辆GLB也不错。
社区中总是出现GLB海报，上面写着“它太大了，没用！”把紧凑型SUV做成7座不是浪费吗？但我很惊讶奔驰会做出这样的事。
这种疯狂类似于在北上广深买一套经济适用房，带着父母去那里生三个孩子。事实上，即使你负担得起，也无法掩盖拥堵。
那么你了解奔驰GLB的定位吗？
车标够大。
当我看到测试车进气格栅上的镂空饰条时，我想，“这不是广受诟病的现款奔驰S级的方向盘造型吗？”然而，富裕用户和新手用户做出的选择明显不同。
从外观上看，GLB采用了旧款梅赛德斯-奔驰G级和当前GLS的设计元素，但比其兄弟车型更方正、更强大。当然，它只是看起来强大，但事实上，即使是四驱，也注定是在铺装道路上使用的。事实上，GLB和A级车一样，都是奔驰MFA横向的产物，奔驰前高管甚至称GLB为“Baby-G”。
前面的配置看上去非常豪华、科技感十足，但实际上都是选装件。几何多光束LED大灯+全景影像的售价为11000元，这才是真正豪华品牌的价格。测试车的底部还有一个装饰护板，但它不是越野车的金属护板，而且事实上，高端车型上的镀铬部件看起来比黑色饰板更有档次。
GLB的侧面轮廓与它的大哥GLS非常相似，测试车的双色19英寸车轮与固特异的EFFICIENTGRIP低噪音防爆轮胎相匹配。部分批次配备普利司通ALENZA系列，前后235/50R19，高端车型轮胎仅在部分城市销售，出行地区需谨慎考虑。在西北地区，行车距离长，又没有修理店，最好带备胎。
看GLB的侧面，很难相信它是一辆7座车，空气动力阻力系数肯定因为A柱的形状而有所牺牲。一体式门下方采用塑料防护罩，防止雨雪天气弄脏裤腿。前后轮突出的轮拱让它看起来像一辆越野车，当然很多车主都把自己的SUV称为越野车，我也没办法，开心就好。作为一款高端车型，全车当然都配备了无钥匙进入，但门把手质感一般，有点松动。
GLB的尾部是GLC-L的缩小版，所谓的双出排气系统实际上是一个装饰件。北方冬季，我市提前启动供暖，测试车一侧原本隐藏的排气管全部暴露出来。4MATIC这个词的意思是高端机型，但这个标志在电商里只需一袋包子的价格就可以送到你家。从视觉冲击力上来说，顶配车型上的黑色翼子板没有低配车型上的镀铬件那么动感。北京奔驰的尾标依然经常被车主拆掉，尾灯的双后设计体现了车尾的层次结构。
硬核风格
你知道为什么叫Baby-G吗？乘客侧扶手是硬派越野车上的标配，所以虽然显然无法满足GLB级别的越野要求，但至少具有越野的外观。就连车顶扶手和粗大的门把手也是这样考虑的，以凸显车主的颜值。内饰的其余部分无需多言，与原版长轴距A级轿车完全相同。
GLB方向盘周围的皮革有明显的粗糙感，而且手感比较硬，所以给人的感觉并不豪华。中控台上部采用了软质材质和缝线，车内的木质饰板也做工精良。选配前排座椅加热4S的价格确实贵了2600元。方向盘的多功能区域，由双拇指控制，质感不错，依然是左边的仪表和右边的中控屏操作。前排的门板和可触及的部分基本采用软质材料包裹，其余部分与A级轿车相同。奔驰的现实世界AR导航在十字路口更有用，甚至可以显示正确的行驶路线。不过，你别指望车上安装的微信没有任何用处，开车时仍然无法发送或接收消息。
GLB全系均配备单区自动空调，按钮和出风手柄的质感保持了奔驰一贯的标准。车内为每排乘客提供两个Type-C接口还是有些不方便，不过无线充电板可以作为选配购买，售价2000元（约合人民币2000元）。手写系统的识别率还不错，但是不用语音不是更方便吗？测试车仍然是2021款车型，因为2021款和2022款无论外观还是内饰都没有明显区别。-班级。
我觉得这辆车最重要的就是64色氛围灯，奔驰标志、漂亮的内饰、发光的灯光的各种组合足以证明你的成功。不要怀疑这个结论。大城市可能会忽略GLB，但在小城市这辆车还是相当受人尊敬的。奔驰没给我氪金。试驾的过程中我才发现这辆车对叔叔阿姨们来说会非常有吸引力。他们拦住我询车子的价格，并试图用自己的购买。为了在抚养孩子或结婚时保留面子。
与其谈论舒适度和空间，不如谈论天气
我在中写道，7座紧凑型SUV对于任何品牌来说都是一个噱头。到目前为止还没有哪辆车能打破我的结论。GLB将努力树立榜样。
GLB的前排座椅调整至最低位置，为四根手指留出头部空间。前排座椅包裹性非常适合瘦人，而且填充物有点硬。不过我低估了后排座椅，第二排座椅虽然是可倾斜的，但是座垫很短，大腿支撑也一般。座椅感觉很硬，填充物也不够厚。第三排是临时空间，只能容纳身高160厘米左右的人，头部和腿部空间非常狭窄。如果放弃第三排乘坐空间，还可以保证后排腿部空间。也就是说，GLB只能坐5人。第二排中央凸起的高度大约是我的脚踝，中间的位置正好适合实际坐，而且好在第二排中央乘客有独立的头枕，所以我很满意。
如果第三排座椅不放倒，后备箱只能放电脑背包和拉杆箱。即使将第3排座椅折叠起来，将第2排座椅调整到底，也能保证与普通紧凑型SUV相当的后备箱容积。门板和座椅靠背上都有网兜，所以车内的储物空间还是不错的，只是扶手箱的宽度有点窄，手套箱的深度和尺寸都非常令人满意。
GLB的实用性和舒适性怎么样？今天天气晴朗，万里无云，真好。我们一起去盖被子吧！
就说说呗，增强一下实力。
13T小排量涡轮发动机的优势在于它是4缸发动机，但无论输出增加多少，性能都不如汽车。老实说，GLB即使坐四个人在城市里行驶也没有任何题。但如果你真想开满7个人的车在高速公路上行驶，我想你还是算了吧。
1620-4000RPM的最大扭矩范围是适合日常使用的范围，出色的动力表现仅仅是一个开始。可以说在80KM/H以下行驶时还是够用的，但是当我开车的时候，13T涡轮发动机就无法忍受高速行驶了。超过100KM/H的加速有点弱，拉乘客时表现难以想象。
变速箱为7速湿式双离合，得益于奔驰工程师精心适应中国路况，停车或行驶时并没有特别明显的顿挫感。启动和换挡速度都比较平均，初始油门也比较快，所以在城市里开车的朋友会很欢迎这样的设置。但在4000转以上的转速下加速和超车很容易，车辆本身外观比较方正，风噪和发动机噪音混合在一起，所以在高速公路上行驶时需要打开音乐来掩盖。安慰。
ESP不关闭的加速测试表现其实更好，变速箱最大允许启动转速为2500转/分，在当前室外温度9度的情况下百公里加速时间为94秒。前麦弗逊支柱、后多连杆悬架很常见，但梅赛德斯-奔驰使用了大量铝制部件来减轻重量。GLB的悬架在高速变道或进入车道时提供了出色的支撑，让人感觉就像驾驶轿车一样。方向性和响应性都是同级SUV中最好的，转向手感轻盈，适合家庭用户。大部分细微的震动都能被过滤掉，但还是有一些震动从方向盘传递到车身，过减速带的时候，悬架肯定前软后硬，乘坐舒适度一般。制动性能呈线性，因此制动动力并没有大幅削弱，但制动姿势有些别扭，点头严重，制动时间固定在398m。
榛名简介
试驾后，我无法理解这辆车为什么有勇气容纳7个人，为什么价格这么贵。从一位汽车博主的角度来看，产品质量实在是太一般了，让人感觉很无奈。
然而，从消费者的角度来看，大家都知道，脸这样的东西是不能强求的，但中国人即使有一张好脸也无可奈何。
我建议看看Q3或宝马这车很适合结婚或者相亲，保全面子。我能说的都说了，劝你分手还是不分手。一定要选择GLB的可以选择5座版本，4轮驱动版本不是很重要，不需要选装配件就可以驾驶。
对于大多数人来说，汽车是用来驾驶的，而不是用作花瓶。对于普通家庭来说，最好看一下雪佛兰开拓者，一款真正的7座SUV。
每个人都有自己的志向，没有什么可以阻止你选择皮肤好的东西，但大冷天吃一碗羊肉面不是更好吗？
如何调节梅赛德斯-奔驰GLB200的声音？这取决于具体情况。
由于每个人对GLB200音箱的要求不同，所以设置方法也不同。
通常情况下，您需要先将扬声器连接到电源，然后根据需要连接其他设备，例如电视、电脑等。
然后按照说明设置扬声器的各种参数，包括音量、均衡器、声道、音效等。
为了获得更好的音响效果，可以适当调整房间布局和音箱摆放位置，避免干扰和干扰。
最后测试一下音效是否符合您的期望。
需要注意的是，英语或其他语言的说明可能需要翻译才能被用户清楚地理解。
GLB音频均衡器的设置是什么？以下是GLB音频均衡器的设置
调整到状态。如果低频失真度较低，可将设置中的低音设置为8-9，中音设置为2-3，高音设置为5-6，左右平衡设置为中，前后平衡至中等。
对此进行详细介绍如下。1简介均衡器是一种可以调节具有各种频率成分的电信号的放大倍数的电子器件。通过调整不同频率的电信号，可以补偿扬声器和声场的缺陷，补偿和纠正各种声源等特殊功能。典型混频器中的均衡器只能分别调节高频、中频和低频的电信号。2个类别低音炮、低音、中音、中音、高音、高音、甚高。
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