本文章主要是讲解一些关于梅赛德斯-奔驰ML400不发电且电量低。和奔驰LM400多少的知识，希望能帮助到各位网友。
这是一辆2013款梅赛德斯-奔驰ML400，行驶里程约100,000公里，配备30LM276发动机。这辆车因事故在另一家修理厂修理，但行驶了几天后，电池没电，汽车无法启动。即使更换了交流发电机后，电池仍继续断电，车辆无法启动。
故障排除我们收到车辆后，用智能电池测试仪进行了测量，发现电池磨损严重，所以我们先更换了电池。但第二天，题又出现了，让我无法上车。使用外部电池启动汽车并将其开到维修店后，我注意到仪表板上显示充电系统错误消息。使用诊断工具读取错误代码并确定错误是否确实与发电机相关。用万用表检查发电机输出电压约为12V。这表明电池与交流发电机的正极带电连接正常。波形在发电机控制LIN线上感测，如图1所示。发电机相关电路显示基本没题。交流发电机会不会又损坏了？这时我就怀疑发电机带电柱上的电源和电池是否接触不良或虚接。我换了一个90W的试灯再测了一下，果然是虚有其表的压力。
检查相关接线后，发现机舱右翼子板上的粗棕色地线螺丝松动，拧紧此处螺丝后，启动车辆进行测试，但发电机仍然不发电，且有故障。没有输出电压，还是一样。12V电池电压。
我顺着发电机线束的方向检查，发现发动机舱右侧后盖铰链附近有一个外接充电端子，旁边有一个较粗的端子，有400A的保险丝。一端固定螺钉及接线松动，有明显烧痕。反复尝试拧松螺丝。实际情况如图2所示。
这里的400A保险丝以及与之相连的螺丝烧坏，导致接触不良。拧紧后，重新启动发动机进行测试，可测量充电端电压为14V左右，清除车辆所有故障码后试驾，车辆返厂后，不再出现充电故障码，继续正常充电.做。缺陷被消除。
缺陷摘要该车的缺陷是由于发电机火线与电池虚接所致，检测过程中采用90W测试发现异常。重新检查线路，查找故障点，修复不良连接，排除故障。根本原因可能是维修人员在上次维修时忘记拧紧螺丝。
该车发电机内部的电压调节器具有通信功能，通过LIN线与发动机控制单元连接。诊断发电机LIN线路故障需要使用示波器检测波形来判断是否存在连接。发动机控制单元正常。以往的经验表明，如果LIN线断线，不会影响发电机的实际发电，但系统会因通讯异常而报错代码。
梅赛德斯-奔驰ML400消耗多少燃油？根据车辆状况和驾驶风格，梅赛德斯-奔驰ML400的油耗也可能有所不同。根据数据，2015款ML400四驱车型一般行驶工况油耗约为每百公里111升，城市行驶工况百公里油耗约为136升，正常行驶百公里油耗约为136升。条件.高速工况约为88L。但实际油耗受驾驶习惯、路况、驾驶环境等因素影响，因此具体油耗应根据具体情况确定。
奔驰ML400可以加多少升汽油？梅赛德斯-奔驰ML400油箱的最大容量为78升。而且可以添加95号汽油，比较适合奔驰ML400等高端车型，当然也可以添加98号汽油。
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