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【太平洋汽车导购频道】韩国汽车近年来下了很大的功夫，推出了嘉华、伊兰特、帕丽斯迪等很多令人惊艳的产品。设计是每个人都可以想象的东西。起亚品牌的代表产品全车型狮跑已经经历了第5代车型，第5代起亚狮跑更是拓展了视野，回归国内市场，新车的产品和策略展现了起亚的意志。深入探索中国市场，增强信心。不过，在紧凑型SUV细分市场，本田CR-V是消费者的必然选择，并且还推出了第6代车型。那么，此次回归开疆扩土的思博真的有实力与本田CR-V抗衡吗？下面我们来对比一下。
两车基本信息点对比
起亚第五代狮跑基于第三代i-GMP打造，“运动”、“智跑”这些词可能国内消费者更熟悉。继第一代产品之后，第二代Sportage车型也进入韩国，并作为起亚汽车的全产品在全获得了良好的销量和声誉。
不用说，本田CR-V是知名的紧凑型SUV品牌。为了保持市场竞争力和消费者的新鲜感需求，东风本田将在中国推出第六代CR-V。最新一代CR-V还提供5座和7座版本供消费者选择，插电式混合动力e:PHEV车型计划于明年一季度发布，e:HEV非插电式混合动力车型计划于2019年第一季度发布。预计于明年第二季度发布。
两款车基本信息点对比
起亚Lion突破界限
本田CR-V
公开价格17.98~2378万韩元18.59~2499万韩元发动机15T/L4/200马力20T/L4/236马力20L/L4/150马力15T/L4/193马力变速器8速自动手动、6速手动CVT无变速发动机最大输出kW147、1736、110142发动机最大扭矩Nm253、353、186243最大马力PS200、236、150193最大扭矩Nm253、353186243长宽高mm467018651678470318661690轴距mm27552700WLTC综合燃油效率最低L/100km56731谁的颜值更好？
外观方面，芝霸拓杰基于独特的视觉冲击力。
与早期本田汽车的前卫造型不同，新一代CR-V的造型更加温和，足以满足大多数人的需求。新车采用了全新的设计语言，相比现款车型，整体设计更加柔和朴素，但也更加时尚耐看。
起亚铂金的车身尺寸长宽高分别为4670/1865/1678mm，轴距为2755mm，而本田CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距分别为2700mm。值得一提的是，这款新CR-V还提供7座版本供消费者选择，而途捷目前仅提供5座版本。
两款车的外观设计各有独特之处，汽巴延伸不仅凸显个性还凸显科技感，非常符合当下消费群的审美，而CR-V则体现了本田一贯的低配风格。-速度风格。车辆的身材、实用风格、整体外观简洁大方，原有向上尖锐的轮廓被清晰、锐利的线条所取代，外观更加温馨、美观。谁更好看可能因人而异，但最终我认为你喜欢的人是最好的。
谁的驾驶舱更智能？
内饰方面，拓杰以“BoldforNature”为灵感，其最大的特点就是连接通风口和曲面显示屏的延伸设计。换成了123英寸双一体曲面大屏，将驾驶员置于中心位置，进一步统一了车内空间。
本田CR-V的内饰深受新思域的影响，中控至最右侧贯穿式蜂窝网格空调出风口、悬浮式中控屏、空调手柄等元素引人注目。驾驶舱比现款车型更年轻。当然，实体按键和手柄不会消失，但最终实用性和易用性是CR-V这样的家用车的一贯目标。
在驾驶辅助系统方面，途捷已经达到了L2+级别。车道保持可以辅助车辆在车道内行驶，识别率高，居中效果好。ACC支持全速随停启动。HDA高速公路驾驶辅助系统在高速公路上行驶时可保持车辆之间的距离，帮助车辆保持在车道中央，甚至可以识别限速标志。此外，还安装了出口门打开警告、倒车后监控等，盲点监控系统实时显示在仪表板上。
在这一代CR-V中，本田率先采用了HondaSENSING360安全和驾驶辅助技术套件，该技术集成了新型广角摄像头和毫米波雷达。新型摄像头的广角为90度，雷达的探测角度为120度。通过提高识别白线、道路边界、其他车辆、行人、自行车、摩托车、路标以及物体属性的能力来提高防撞性能。
哪一个的成分更丰富呢？
当然，无论是购买家用车还是代步车，消费者都会考虑配置。下面我们挑选了两款价格相近的机型进行对比。
两车参数配置对比
基本型选装型-无车型信息狮拓20T两驱旗舰版本田CR-V240TURBO两驱智版公价222821.19万元轮胎规格235/55R19235/65R17DOW开门警告-前膝部安全气囊主/辅助-主/辅助-前/后雷达前/后前/后脚跟下降/可变转向比-电动行李箱/电动行李箱位置记忆-车顶行李架-方向盘拨片换档-ETC装置-行驶时自动锁止-远程启动前排座椅高度调节驾驶员座椅驾驶员座椅前排座垫倾斜度/腰部支撑调节-驾驶员座椅、乘客座椅和后排座椅电动调节-第二排座椅调节靠背调节靠背调节前、后调节电动座椅记忆驾驶员座椅-加热前/后座椅前/后前-/后排座椅/后排座椅通风前排座椅/后排座椅-前/后空气净化器一键式车窗升降交通驾驶员多层隔音玻璃挡风玻璃挡风玻璃-车内后视镜锁定和自动折叠后排隐私玻璃-主动降噪系统-从上表可以看出，两款同价位车型中，两款车各有优缺点。相比CR-V，CR-V配备了更多功能，如内置空气净化器、后排座椅电动调节、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、DOW开门警告等。CR-V增加了后隐私玻璃、主动降噪系统、陡坡缓降和可变转向比。
谁的空间更大？
两款车定位为家庭SUV，所以在空间方面并没有太多的缺陷，日常家用足够了。然而，乘坐空间的大小只是影响乘坐体验的一方面；合理的布局、座椅材质/包裹性等客观因素也会影响乘坐体验。
两车座椅配置对比基本型选装型-无车型
起亚Lion突破界限
本田CR-V
座椅材质天然皮革前排座椅高度调节驾驶员座椅驾驶员座椅前排座垫倾斜度调节-驾驶员座椅前排座椅腰部支撑调节-驾驶员座椅主/副驾驶座椅电动调节主座/副座主座/副驾驶座乘客座椅后排电动调节-第二排座椅调节靠背调节靠背调节前、后调节电动座椅记忆驾驶员座椅驾驶员座椅前/后座椅加热前/后前/后前/后座椅通风前/后-前/后-舒适配置从侧面来看，两个车顶版本在座椅舒适度方面都有各自的优势。实际骑行空间中，由于体验者身高、体重等因素，以下效果仅供参考。
两车动力/行驶性能对比
从15T到20T、20LHEV，动力是思博拓展的亮点，15T涡轮增压4缸发动机最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm，搭载第四代CVVD技术。20T涡轮增压4缸发动机最大输出1736kW，最大扭矩353Nm，变速箱均为8AT。20LHEV混动版搭载20升自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，并配备6AT变速箱。
本田CR-V全系均搭载15T涡轮增压发动机，最大输出功率142kW，最大扭矩243Nm，传动系统搭配CVT变速箱。
起亚狮跑的驾驶和乘坐性能拓展了世界
本田CR-V驾驶性能
新一代CR-V的最大输出和最大扭矩在数据上保持不变，但实际上，发动机已经重新调校。243Nm的最大扭矩出现在该转速范围的较早位置，从现有车型的2000rpm达到了1800rpm。新车的油门反应自然会更快，反应也会更积极，但实际体验上的提升并没有那么大。
这套系统的动力还是很舒服的，启动依然柔和流畅，不会跳来跳去，也不会感觉笨重。不过，如果低速深踩油门，仍然会有明显的输出滞后感，可能要等一两秒才能感受到动力的输送。发动机的轰鸣声。
不过，中央和后部的速度响应相当不错，在60公里/小时以上的速度下，即使轻轻踩下油门，也能表现出足够的响应。动力还是比较低，这也是本田熟悉的公式。总的来说，这套最大输出142千瓦/最大马力192马力的动力系统对于这款CR-V来说已经足够了。毕竟我们有家庭SUV，没必要开着车去沙漠玩。
转向方面，厂家表示，新车对转向拉杆、头等材质和结构进行了优化。因此，在实际驾驶过程中，新车的转向比老款更精准，重量也更重，但并没有重到你无法掌控的程度，而且事实上，它可以给你带来更多的乐趣。对驾驶更有信心。
老款CR-V其实受到了很多网友的批评，称底盘太软，支撑性差，驾驶感觉就像在开船。毕竟，你不能两者兼得，因为旧型号牺牲了运动性来确保舒适性。因此，较旧的CR-V可能对驾驶员来说更不舒服，对乘客来说更舒适。然而，当新款CR-V世后，情况突然出现逆转。新一代CR-V依然采用前麦弗逊支柱式后多连杆悬架，但减震器采用了振幅敏感减震器，其最大的优点是可以在低频振动和高频振动之间自动切换。这些模式可帮助您平衡驾驶舒适性和控制力。
然而，虽然司机满意了，但乘客的舒适度却受到了极大的损害。坐在后排的同事表示，在过减速带或坑洼时，能很明显地感受到震动。表示，新车后悬架的刚度增加了15%，因此在驾驶时可以明显感觉到后悬架比前悬架更加清晰、更大。就我个人而言，我实际上更喜欢运动型调校，即使在艰苦驾驶时，这最终也能给我更好的支持和信心。所以这是好还是坏取决于个人。
东风本田表示，新车的升级很多，但也有降噪轮毂、多重吸音衬片，甚至还有主动降噪系统，以及对发动机和车尾的结构和材料改进。消声器和CVT。调整以进一步降低噪音。不过在实际驾驶过程中，新车的噪音依然是熟悉的“本田味”，胎噪和风噪也源源不断地传到车内。不知道什么原因，本田车的隔音性能不是很好，如何才能提高NVH水平呢？看到本田车后，我着实思考了一个题。
全文摘要
不得不承认，韩国品牌一向以高成分着称。起亚铂金为全系制定了多项先进配置标准，动力系统从15T到20T再到20LHEV都有。请重新选择。本田CR-V定义了韩系车，保留了日系SUV的实用性和贴心细节，加上多年来积累的人气和声誉，使其成为该级别消费者的明确选择。这是无法避免的。综上所述，如果追求个性、高配置，推荐起亚铂金。如果您追求可靠性和低维护成本，CR-V将是一个不错的选择。对于选择哪种方式，相信您心中已经有了案！
起亚大型SUV？起亚巴鲁伊。
这是一款动力强劲的中型SUV。这辆车的保修期已过。只要注意保养，不驾驶鲁莽或攻击性车辆，且驾驶员有良好的驾驶习惯，这辆车就可以继续行驶。这款车在未来10到15年行驶了1万公里，但行驶了20万公里，小题比较多，发动机稳定，车子噪音大，但油耗明显增加。
起亚的中型SUV是什么？起亚的中型SUV包括kx3suvkx5suv、智霸SUV、PropareSUV、狮跑SUV、巴锐SUV。按照正常保养您的汽车。发动机没有题。唯一的缺点就是韩系车减震不好，排档杆不好。总体来说，韩国车还是不错的。
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