本文讲解关于宝马集团公布了2022年财报，并首次透露了下一代产品计划。和宝马公司都市场细分的题，希望能帮助到大家。
3月15日，宝马集团回顾了2022财年业绩。2022年总收入超过1426亿欧元，同比增长282%，厂房、设备和固定资产支出达7791亿欧元。汽车产品总销量达到约240万辆，其中纯电动汽车销量突破215万辆，较上年增加1,077辆，占集团全总销量的9%。
尽管2022年汽车行业充满挑战，但宝马集团多项财务指标仍能达到预期，展现出强大的韧性和抗风险能力。
对于销量同比下降48%，宝马集团表示，2022年上半年由于供应链中断导致销量下降，预计这也会对2023年产生影响。这是由芯片短缺和不同程度的供应链中断造成的。但更有趣的是，即使销售额下降，总收入仍能持续增长。与此同时，宝马集团纯电动车型的销量比重也在不断增加。
我不知道大家对宝马集团的电动化了解多少，但只要看宣传中的一句话，就可以看出它的承诺有多么坚定。——“我们集中资源办大事，为电气化竭尽全力。”
宝马还在年度财报中宣布，预计2023年纯电动车型销量将占集团总销量的15%，2024年达到20%，2025年达到25%，2030年达到25%。纯电动汽车比例有望达到50%，计划到2030年向全客户供应超过1000万辆纯电动汽车。
这些目标雄心勃勃，但宝马集团将如何实现这些目标呢？
让我们从最新的计划开始吧。宝马接下来将推出全电动BMWi5、全电动BMWiX2和全电动BMWi5旅行车，与现有的全电动车型一起，为宝马的全电动产品覆盖主流细分市场提供了条件。实现目标。
此外，宝马还首次公布了下一代车型的产品规划。宝马表示，计划于2025年下半年开始生产新一代车型，并将在未来24个月内实现至少六款新一代车型的量产，其中包括运动型多用途车和宝马3系A纯电动汽车。按细分市场划分的汽车。
这些下一代车型采用了新的设计语言、新开发的电子电气架构、新的用户界面和人机交互概念、新开发的高性能电驱动和电池系统以及新的回收可持续性标准。简而言之，下一代车型将在“电气化、数字化、回收和可持续发展”三个方向提供新体验。
例如，下一代车型采用宝马第六代eDrive电驱动系统和新一代锂离子电池，总体成本降低50%，同时能量密度提高20%以上。续驶里程提升30%，充电速度提升30%，提供更好的纯电动出行体验。
宝马集团董事长齐普策也在本次年度财报会议上强调，“我们经过验证的优势、前瞻性的创新技术以及计划于2025年投产的下一代车型将为我们持续取得成功奠定基础。”
这些新一代车型将首先在匈牙利德布勒森工厂生产，该工厂将遵循BMWIACTORY生产战略的“精益、绿色、数字”理念，为生产新一代车型而专门打造。我们可以看到，下一代车型将对宝马的电动化产生很大的影响。
事实上，如果你看看宝马集团的成本投入，你就能感觉到他们的意志越来越坚定。宝马2020年的厂房、设备和固定资产支出达3922亿欧元，2021年将达到5012亿欧元，2022年将达到7791亿欧元。之所以每年都会增加，是因为宝马集团拥有充足的资金流，并且把握了电动化发展的趋势。
宝马集团指出，除了新一代车型外，旗下品牌MINI、劳斯莱斯、BMWMotorrad城市旅行系列也都在实施电动化。未来10年内，MINI和劳斯莱斯都将成为纯电动汽车品牌，劳斯莱斯首款纯电动汽车劳斯莱斯Spectre计划年内交付。
汽车网点评提到宝马，很多人可能会想到宝马的操控，但操控之外，“言出必行”其实才是宝马的标签。无论是目标受众还是用户，宝马集团的原则都是言出必行。此次年度财报会议表明，宝马即将带来品牌历史上最大的转型，看看宝马如何将电气化、数字化和循环可持续结合起来，以及组合后的产品体验会是什么样，非常有趣。期待。
宝马什么水平？系列1是5门掀背式紧凑型轿车系列。它也作为宝马的入门级车型而受到喜爱。之前的车型采用FR后轮驱动只是为了让转弯更容易，但从2019年8月现款第3代车型开始，驱动方式改为FF前轮驱动。
Series2拥有多种型号，方便作为家庭用车使用。有轿跑车、轿跑车、敞篷车、竞赛车、运动旅行车和豪华旅行车。Series2Coupe是Series1Coupe的后继产品。
ActiveTourers和GrandTourers适合五人或以上团体出行。ActiveTraveller非常实用，因为它有一个宽敞的行李舱，可以容纳大量行李，最多可容纳5人。GranTourer是7座车，BMW是3排座车，这两种车都推荐给家庭。
Series3是BMW最受欢迎的系列之一。有汽车、旅游巴士和大型赛车。全销量持续增长，成为宝马的主打系列。因为是热门系列，所以发动机型号的选择比其他系列更为重要。
D级车的大尺寸之所以受欢迎，是因为它提供了舒适性和舒适的驾驶体验。有两种驱动系统FF前轮驱动和FR后轮驱动。还提供6速MT，这将是一个不错的选择，特别是对于那些对MT汽车感兴趣的人。目前有两种车型轿车和旅行车。
4系是3系轿跑车的衍生产品。基本的外观和发动机部件与E92Coupe共享。不过，由于其他部分发生了变化，因此可以将其视为一款给人E92轿跑车感觉的车型。
具体来说，有四门豪华轿跑车和敞篷车。配备FR后轮驱动，可以享受轻驾的舒适感，这也是非常吸引人的一点。有些人可能喜欢这种外观，它结合了让人想起跑车的设计和美丽、流畅的设计。4系以敞篷车形式发布，也可作为敞篷车提供。
系列5是系列3的升级版。Series5将有两种阵容轿车和旅行车。随着产品档次的提高，该系列的售价已达到数百万。
毫无疑，高昂的价格让人很容易认出它是一辆豪华车。单看车身尺寸，它比3系还要大，所以在普通道路上行驶还是足够的。看来在悬架的调校上下了很大的功夫，以便即使在崎岖的道路上也能在行驶时保持出色的稳定性。
系列6是基于系列5的更大尺寸系列。GranTurismo的特点就是舒适、安逸。设计的惊人之美是毋庸置疑的。
价格超过600万韩元。整体车身尺寸也有所增加，提供了更深邃的感觉。即使在200公里的高速公路上也能稳定行驶，不晃动，推荐给那些不能放弃运动性和豪华感的人。
Series7是一款配备最新技术的旗舰机型。以5系列为基础推出多种设计。7系是配备六台发动机的豪华汽车系列。价格接近120万元，可以说是相当豪华了。
其中，BMW750Li搭载“V8BMW双动力涡轮发动机”和“xDrive”，实现舒适优雅的驾驶。“具有手动功能的交通拥堵驾驶辅助”是日本首个配备超高速图像处理器和三镜头摄像头的功能。
8系是宝马的顶级车型，还配备了烤箱。Roadster、Limousine和Coupe现已上市。得益于“双涡流涡轮发动机”，乘坐体验令人耳目一新。“xDrive”允许您适当设置扭矩，因此您可以期待更高的驾驶性能。
设计豪华，外观时尚，可以感受到与其他系列略有不同的成人气息。8系相比现有的6系Coupe实现了更高的完美程度，可以说是一个可以享受驾驶新宝马和最高端车型的系列。
x系列是宝马的SUV系列。x系列分为两部分SAVX1、X3、X5、SACX4和X6。由于每个都是基于系列1至6设计的，所以很容易区分前面的部分。
美国产的X5、X6、X7以上的车体型都足够大，足以在公共道路上垄断人们的注意力。因此，建议您谨慎选择，考虑到您平时行驶的道路宽度。该系列推荐给那些喜欢运动并且希望越野和公路具有相同驾驶性能的人。
宝马摩托车和宝马汽车是同一家公司吗？它属于同一个家族。
宝马公司成立于1916年3月7日。宝马的前身是一家飞机制造厂。最初以制造流线型双翼侦察机而闻名，于1917年7月20日正式更名为BMW。1929年7月，宝马推出了第一辆汽车。目前，宝马集团旗下拥有BMW、MINI、劳斯莱斯三个品牌。这些品牌占据了从紧凑型轿车到顶级豪华轿车等多个细分市场的高端，使宝马集团成为全唯一专注于高档汽车和摩托车的制造商。
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