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过去六个月，Polestar明显加强了国产攻势。
从去年年底Polestar3的上市，到今年3月份的车辆调价，到4月份Polestar2的完成发布，再到后来在上海车展上推出了全新Polestar。直接4分，展现Polestar凶猛的进攻势头。
其中，Polestar4是一款中大型SUV产品，市场售价仅为3498万元，相比Polestar3调整后的698万元市场售价，Polestar的“全力以赴”可见一斑。这次的攻击是用精神力进行的。
考虑到Polestar3和Polestar4最早预计今年年底交付，这一组合预计将极大决定品牌在中国的发展水平。
Polestar3和4同样定位于中大型SUV级别，但相比前者更熟悉家庭SUV造型，Polestar4无意重复同一产品线，因此后者选择了运动型。展现了Polestar一直强调的操控方向以及轿跑SUV的外观。
对此，Polestar首席执行官托马斯表示，Polestar4采用了与以往根本不同的轿跑车型SUV设计方式，这并不是简单地在传统SUV上添加溜背式车顶，而是完全再现了车顶。这些曲线使新车能够为后座乘客提供更多的头部空间和乘坐舒适度。
事实上，看Polestar4的侧面，新车并没有像宝马X4、蔚来EC6等其他轿跑SUV那样追求流畅的车顶线条，而是结合了像Polestar2那样强调跨界风格的造型。考虑到新车的离地间隙约为200毫米，这一点尤其正确。
Polestar4之所以设计得如此高的离地间隙，很可能是为了延续Polestar2的跨界风格，同时也是为了避免大家误以为它是Precept概念车的量产版。
其中，Polestar4是首款采用Precept概念大灯造型的量产车型，双刃灯组设计与车辆轿跑车姿态完美融合，向用户传递出更加运动的外观。但相对较高的离地间隙凸显了其SUV的地位。
另一方面，Precept概念车的完整量产版本似乎要等到Polestar5之后才会完全亮相。
由于其轿跑车造型和相对较高的离地间隙，Polestar4必须做出一些妥协，才能以不那么引人注目的1544毫米车身高度提供出色的性能。
同时，Polestar4采用了主动式进气格栅、车头两侧导风口以及隐藏式门把手，但车辆的风阻系数仍达到0269Cd，低于姊妹车型。Polestar001023Cd更高。
此外，考虑到这种造型选择自然会降低后窗能见度，Polestar4决定取消后窗本身，代之以流媒体后视镜。框架后视镜为新车注入了更多独特的功能。
Polestar4采用了足够大的全景天篷，可以在没有后窗的情况下增加进入车内的光线量，避免用户感到闷热。据称，这将是南方用户的必备选项。
此外，随着Polestar4采用全景顶篷，这也将对改善室内乘客的头部空间产生积极影响。电动调节，Polestar4满足用户舒适的乘坐体验恐怕不会有太大题。
由于Polestar4主打后座用户体验，不难看出新车显然更多地考虑了中国消费者的感性，因此Polestar4计划更加注重智能化。
为此，新车一改Polestar产品线沿用的竖式中控屏设计，换成了国内市场较为主流的横式中控屏，154英寸的大屏尺寸在豪华品牌中是无可比拟的。楷模。
基于此，这一次Polestar4并没有像其他家族车型一样采用沃尔沃自研/谷歌系统引擎，而是采用了8155芯片支持的魅族Flyme系统。经验告诉我们，这对于其他豪华品牌竞争对手来说无疑是一次重大的降维打击。
此外，Polestar4还配备了102英寸仪表盘和147英寸W-HUD平视显示器，因此这种多屏组合也有望在豪华品牌中脱颖而出。
当然，正因为Polestar4具有这种“中国风”，所以新车作为Polestar001姐妹车型的身份也不容忽视，因此两者保持了相同的智能驾驶硬件方案。
Mobileye提供的解决方案包括两颗总算力达48TOPS的EyeQ5H智能驾驶芯片、12个超声波雷达、11个高清摄像头等硬件，Polestar4预计将配备NPA高速自主导航能力。已经知道的。到今年年底，NOA导航功能还将在北京/上海/广州/深圳/杭州五个城市上线。
作为沃尔沃的独立品牌，Polestar的北欧基调是沃尔沃的主要品牌基因。
但请注意，部分Polestar车型1至4采用不同的生产，如吉利豪瀚架构下的SPA、CMA、SPA2、PMA。不难看出Polestar对于本土生产的积极态度。
此外，Polestar中国区总经理冯丹也强调，“Polestar4是Polestar从研发到量产最快的车型。”
在Polestar4开始专注国内用户之后，看来Polestar在中国市场的打开已经为时不远了。
与smart品牌一样，Polestar目前也在中国生产，面向国内和海外市场。
不过，相比智能品牌的全声誉，Polestar目前的知名度更多集中在海外市场，但这并不妨碍其市场业绩的持续增长。
2021年Polestar在全实现销量约3万辆，在去年面临原材料价格上涨、供应链中断等复杂挑战的情况下，Polestar超额完成年初设定的五年目标，销量达到51万辆。比上述还进一步增加。10,000台的目标是令人满意的性能。
预计今年全销量仍将增长近60%，达到8万辆。
当然，并没有忽视Polestar这样的“墙外花开”的现象，近期Polestar3的售价从100万元以上跌至6.98至798万元。这一点从袁征的做法就可以看出。
另一方面，就Polestar4而言，新车的价格区间为3498万~5338万韩元，而定位紧凑型车的Polestar2的价格区间为29.98~3588万韩元。从提出的价格区间来看，这是一种“参加革命”的意愿姿态。
其中，由于是氪星001的姐妹车型，相信这一地位对于压制Polestar4的生产成本有很大的帮助。除了提供相似的座舱解决方案和一致的智能驾驶硬件组合外，两者还有相同的动力系统。搭配也是小菜一碟。
与极氪001一样，Polestar4提供单电机和双电机两种动力版本，最大输出功率分别为200kW和400kW。双电机版本也同样保持了38秒的0-100英里/小时加速时间。
不过，基于沃尔沃高性能部门Polestar的地位，Polestar4不仅强调运动外观和卓越性能，新车还提供了50:50的前后车身重量分配，以及4连杆前+后悬架。一体化后部得益于多连杆悬架的组合，Polestar4的转向比比Polestar2快20%，提供极致的操控体验。
这就是为什么Polestar4没有像Polestar001那样配备空气悬架。新车似乎不需要非常舒适。
续航方面，Polestar此前曾宣称Polestar2开始的所有车型续航均超过600km，而此次Polestar4在CLTC工况下却交出了612-709km的优异续航成绩。最大充电功率200kW，30分钟可充电5至80次，实用性也得到极大保证。
看看Polestar4的表现，可以看到该车在硬件方面基本延续了Polestar001的配置，因此没有应用800V、激光雷达等新功能。
另外，如果将Polestar43498万到5338万元的价格区间和ZCrypton001300到4030万元的价格区间结合起来，两者之间有一些重叠，但从具体配置来看，它变成了ZCrypton001.还是要占领性价比环节。
从吉利集团的角度来看，Polestar4定价的诚意并非是为了与Polestar001竞争，而是想以这个价格率先锁定一个锚点，以逆袭BBA竞品。
纵观宝马iX3、奔驰EQE、奥迪Q5e-tron等，Polestar4拥有纯电动、舒适的后座体验、强大的性能等综合优势。其他竞争对手。特点。
不过，在Polestar产品力不逊于BBA的情况下，Polestar目前面临的最大挑战是如何让用户相信Polestar是一个豪华品牌，并打开包投给BBA。说谎。
按照Polestar目前的品牌主张，“运动沃尔沃”的核心还是很明确的。
以Polestar4为例，Polestar4除了新车身上看到的北欧简约设计外，更强调38秒百英里每小时的性能、运动轿跑车造型以及大面积环保材料的使用。16个扬声器包括HarmanKardon音频，输出功率为1400W。
由于这样的产品定位，Polestar不可避免地受到“运动沃尔沃”的品牌调性的，而且考虑到外界目前对沃尔沃是二线豪华品牌的印象，Polestar也很难逃脱。相同的外观和感觉。
而且，沃尔沃还计划在近期普及纯电动车型，能否与Polestar产生1+1>2的效果，或者能否轻松展开竞争，备受关注。
能否实现更多“去沃尔沃”的产品功能，或许决定了Polestar品牌的发展水平。
对于高合这样一个凭空诞生、能够在相对高端市场占据一席之地的品牌来说，高合HiPhiX和Z凭借其非常独特的产品造型成为了中国用户的选择。
所以，Polestar想要巩固自己在国内市场的地位，不妨率先去掉一些北欧极简设计基因，同时保持前卫的设计基调，这难道不是沃尔沃差异化的重要一步吗？
计划将已上市的高性能纯电动四门GT轿跑车Polestar5与将与保时捷竞争的两门跑车Polestar6相结合，利用运动性能进军豪华车市场。
只是，在Polestar2、3、4做出了不同程度的价格让步之后，对Polestar5、6贴上价格标签的策略在未来可能并不总是有效，Polestar还需要做更多的建设，树立其认知度。自有产品。必填。
为了让Polestar与Lynk&Company划清界限，它与沃尔沃的关系必须像Polestar一样勇敢。这将是扩大国内市场差距的关键。
不久前，Polestar高管在接受采访时承认，Polestar此前走了弯路，未能及时抓住国内市场机会。
关注近期发布的四款Polestar车型。市场上存在一些混乱，无论是产品款式还是价格都没有相对统一的系列产品。
但无论如何，看看Polestar4，我们可以看到该品牌开始强调本土化元素，并愿意实行一步定价策略，这对于Polestar来说已经是一个良好的开端。
中国诚信品牌实验室是做什么的？世界品牌实验室是一家化、专业化的品牌研究机构，总部位于美国纽约，由1999年诺贝尔经济学得主、“欧元之父”罗伯特蒙代尔教授担任主席，经费充足。投资子公司。WorldManagersGroup是全领先的战略咨询公司，由来自哈佛大学、耶鲁大学、麻省理工学院、牛津大学、剑桥大学等世界顶尖大学的专家和顾组成，他们的研究成果应用于并购。通过合并，成为无形资产。对于许多公司来说，收购过程是估值的重要依据。世界品牌实验室也是权威的品牌评审机构，坚持“独立、公正”的原则，在学术研究上始终处于领先地位，打造了全最好的“品牌附加值工具箱”。BVA估值方法与目前广泛使用的“经济应用法”一致。同时，世界品牌研究院拥有一批专业的经济、金融、数学分析人才，他们大多来自欧美著名大学，拥有不同的文化和背景。由世界品牌实验室独家编制的2008年第五期“世界品牌500强”排行榜于7月11日在美国纽约发布。非营利组织哈佛大学从去年的第四名跃升至第一名，而老牌“参赛者”、去年的冠军可口可乐今年排名第二，花旗集团排名第三。今年，世界品牌500强中又增加了3个中国大陆品牌入围，总数达到15个，其中中国移动和央视跻身前100名。世界品牌实验室由1999年诺贝尔经济学获得者罗伯特蒙代尔教授担任主席，是世界经理人集团100%控股的子公司，专门进行品牌评估，致力于品牌传播和品牌管理。哈佛大学、耶鲁大学、麻省理工学院、牛津大学、剑桥大学等世界顶尖大学及其研究成果已成为许多企业并购中评估无形资产的重要依据。连续五年公布的“世界品牌500强”排名，主要根据品牌的全影响力进行评价。品牌影响力是指品牌开拓市场、占领市场、获取利润的能力。世界品牌实验室根据品牌影响力的三个关键指标市场份额、品牌忠诚度和全领导力对世界级品牌进行排名，其中1为一般，5为非常强。世界品牌研究院对全5810个知名品牌进行了为期六年的调查分析，并根据品牌影响力的各项指标进行了评估。
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