很多人都想知道山地车前叉什么品牌好和山地车性能好的前叉，下面让小编详细讲解吧！
大家好，欢迎收看新一集的《自行车制造商》。
说到山地车，不能忽略的就是前叉，它是山地车最具代表性的部分。山地车前叉在骑行反馈、减震能力、刚度和重量等方面差异很大，价格区间巨大，从几百元到10000-20000元不等。那么选择前叉时应该考虑哪些方面呢？今天我们就来说说如何选择合适的前叉。
在开始今天的内容之前，我想先说几句话。我见过很多人从来没有爬过山，也没有越野过，只用它来通勤，在DIY自行车时索要XXX品牌的前叉。无论你如何努力解释，最终都无法改变他们的想法。
确实，任何高端山地车都应该有一个像样的前叉，但我认为如果你选择DIY，你可以根据自己的需求花更多的买你需要的东西。如果你买Fox只是为了贴纸，那我就不多说了。这就像去一家高档餐厅吃饭一样。您所要做的就是查看演示文稿并将其上传到微信。好吃不好吃并不重要，就装作没说什么吧。
旅行
首先，我们来谈谈叉旅行。山地自行车的历史可能不如公路自行车那么悠久，但它是发展最快、最多样化的。不同类型的山地自行车有不同的前叉设计。这部分在前面的《》中已经详细解释过。粗略地说，XC越野山地自行车的行程通常在80至120毫米之间，而林道自行车的行程较长，为120至140毫米。近年来非常流行的耐力自行车和全地形车的行程通常在150-180毫米之间，最后是重型速降自行车，通常在180-210毫米之间。
那么多少旅行前叉适合您的山地自行车呢？在其他条件相同的情况下，前叉行程越多，吸收冲击的能力就越平稳。然而，冲程越长，前叉变得越重越大，并且必须加强添加的材料以应对较长冲程产生的额外杠杆力。
另一件需要考虑的事情是对操控的影响。如果您想了解更多有关前叉如何影响操控性的信息，可以单击此处了解更多信息。通常，行程每增加10毫米，车架的头管角度就会向后倾斜1度。减小头管角度使转向更慢但更稳定。通常，山地自行车车架提供一系列可用的前叉行程。
170~180mm可采用2个行程，除非有特殊说明，只需采用1个行程。
有些允许使用具有两种行程长度的货叉，而另一些则只允许使用一种。偏离车架设计的前叉行程会对头管造成额外的冲击，如果出现题，通常不属于保修范围。因此，在从控制和安全角度考虑应更换哪种类型的前叉之前，您需要了解您的山地自行车类型和可用的前叉行程范围。
除了固定行程外，一些品牌的前叉还提供可调行程。这允许您稍微调整行进距离，稍微增加或减少它。当您调整行程时，您可以感觉到不同的框架几何形状如何影响您的控制。
功能和价格，一个妥协另一个
之所以将这两部分放在一起讨论，是因为能够提供经济有效的可调性的前叉并不多。
一般来说，越便宜的前叉，减震部分的设计就越简单，而减震是一个好的前叉最重要的组成部分。货叉行程越长，需要的调整就越多。这也与前叉的使用环境密切相关。一般来说，如果您打算升级前叉，您至少应该购买一个具有可调节回弹阻尼的前叉。这个叉子可以控制前叉被压缩后恢复到原来高度的速度。纯弹簧尖叉，只要您向下推，力就会反弹。阻尼的功能是以热量的形式吸收冲击，而不是将其返回给骑手。
更先进的前叉还具有压缩阻尼调节功能，有助于减缓前叉的压缩。一般压缩阻尼调节分为低速压缩阻尼和高速压缩阻尼两部分。低速压缩阻尼调节用于控制轻微的负载变化，例如踩踏、转弯或制动时发生的压缩，低速压缩阻尼调节可以过滤掉一些不需要的负载变化，以防止前叉行程。这些负载变化会引起变化。高速压缩阻尼用于应对突然的大冲击，例如跳过或经过大障碍物时。通过调节高/低速压缩阻尼，前叉可以操作得更加“聪明”，该动的时候动，不该动的时候不动。
不过，设置阻尼调整部分是建立在你知道自己需要什么并且有时间进行调整的前提下的。所以，对于像我这样的人来说，仅仅了解不同的功能是不够的，也不能帮助你一夜之间成为一名避震改装师。
因此，新骑手需要在骑行时能够清晰感受到各种路况提供的反馈，才知道自己需要什么。如果你总是试图失去控制而不摔倒，你就没有时间去感受它。
最终，如果您没有时间不断调整、设置和学习您的前叉，那么您所需要的只是不良的骑行质量，没有大惊小怪，没有故障，也不需要维护。那么你应该选择功能更简单、价格更低的前叉，不要只关注价格和“贴纸”。如果你已经开始进步，对前叉有一定的了解，并且有时间对你的前叉进行简单的调整和维护，经过基本调整的前叉是最经济、最便宜的。
最后，如果你是一个关键玩家，有大量的时间调整悬架，能够感受到每次调整带来的差异，并且能够感受到哪种调整适合哪种路况，那么你就可以享受全面、功能齐全的汽车调校功能.叉子绝对值得投入大量资金。
力量和重量
除了上面提到的机动性和可调节性之外，重量和强度也是需要考虑的题。否则，货叉的强度可能达不到要求或重量超出预期。例如，轻便紧凑的前叉更适合登山者和重量。找到平衡点很重要，而前叉的强度很难预测，所以最好按照提供的使用范围和建议来使用这部分关于前叉的信息。按品牌。
兼容性
最后一个是兼容性。确定上述所有内容后，您的最终决定将是您购买的前叉是否与您现有的山地自行车和配件兼容。
大多数现代前叉都采用锥形头管设计。即顶部转向管直径为286mm，连接叉冠的转向管直径为398mm。直管直径顶部286mm，底部约30mm。还有直径较小的125英寸的设计，适合巨人较小的椎管。这些都是购买叉子时要考虑的因素。当然，市场上已经有许多不同类型的耳机转换零件，因此满足上述规格的前叉可以安装在现代山地自行车车架上。但我的建议是根据你车架的头管设计来选择相应的前叉。“原装”叉子是最好的。
说完上管兼容性，我们再来看看快拆兼容性题。虽然很多预算山地车仍然采用9mm快拆公路车设计，但很明显筒轴肯定会是未来的主流，值得投资。筒轴设计不仅增加了前叉的抗扭能力，也增加了轮组的刚性。因此，如果您打算升级前叉，我们建议升级为筒轴，如果是快拆轮组，我们建议升级为前轮。现在大多数山地自行车前叉都使用15毫米筒轴，而较重的DH和耐力赛车通常使用20毫米筒轴。这可以根据车辆型号来选择。
就是这样。我希望这可以帮助那些准备好进站并在山地自行车道上越走越远的骑手。从刚开始玩车到深入了解，基本上有两条路。或者从山地马切换到公路，以获得真正的速度。或者尝试真正的山地自行车运动并从中找到乐趣。我希望每个人都变得更好并享受更多乐趣。今天就这样。下一期见。BicycleMechanic每天都会为您提供更多新奇、好玩、有趣、实用的自行车知识。
您会推荐一款山地自行车前叉吗？RST、SR-SUNTOURROCKSHOX和MARZOCCHIFOX这两条一线线主要生产低端弹簧叉，二线多了中低档两个档次的油弹簧，三线FOX一般只生产中端和低端油弹簧，我们生产。-从分级油弹簧到竞赛级油气叉、高级液压前叉或油气叉2、分级弹簧叉弹簧叉油弹簧叉液压叉油气叉祝您骑行愉快！
最好的避震自行车？喜德盛英雄自行车
大轮径设计让您更轻松地越过障碍并提供更强的抓地力。采用内壁管技术，增加车架强度，减轻车架重量。
2Marmot变速铝制自行车
采用工字形拱桥，回弹力强，减震性好。配备双液压盘式制动器设计，快速降低车身惯性，提供更安全的骑行体验。
3菲尼克斯铝合金自行车
采用厚管壁车架设计，坚固耐用，骑行更安全。配备强化轮胎，防滑、耐磨、防刺穿，路面抓地力好，坚固耐用。
4美利达狮子自行车
框架设计采用高级铝合金，刚性高、重量轻。配备减震前叉技术，缓解路面震动，减少不平整，让乘坐更舒适。
5喜德盛运动健身级自行车
配备越野轮胎设计，具有较强的抓地力性能，适合长距离行走时应对各种路面。采用液压盘式制动技术，提高制动效果，提高骑行安全性。
6SAVA碳纤维自行车
采用Shimano变速器技术，驱动系统更加稳定、高效，能够轻松应对崎岖路况。油弹簧前叉设计让您可以自由调节减震，提供舒适的骑行体验。
7Obike城市休闲自行车
采用盘式制动系统，恶劣工况适应性强，且易于维护。减震前叉设计可缓解路面震动并减少不平整度，让乘坐更加舒适。
8EROADE越野旅行自行车
变速系统使变速更安静、更平稳、定位更准确、骑行更安全。配备有限锥形轮设计，可有效防止酸性雨水和碳酸粉尘造成的腐蚀。
本篇文章关于山地车前叉什么品牌好，和一些关于山地车性能好的前叉的相关内容已讲解完毕，希望对各大网友有帮助。
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