你想知道关于在冰天雪地里试驾保时捷系列跑车！测试生活后，设定小目标。和保时捷当教练是怎么回事吗？听小编为你带来解吧！
想要
当我第一次拿到驾驶执照时
那种感觉是激动的、幸福的、激动的。
我们想开快点
充满理性和现实基础
最后无奈买了一辆10万元的买菜车过足瘾。
当经过环岛时
我们会想象自己沿着这条弧线漂流。
当你遇到堵车的时候
我们都有些不耐烦了，想要超越前面的车。
您沉迷于《极品飞车》等吗？
目的只是为了提高您的驾驶技术。
将其提升到另一个层次
但归根结底，这是一个虚拟的世界。
我的驾驶梦想从未实现。
直到教授到达内蒙古雅克斯，那里的气温是-30摄氏度。
我在风雪中参加了保时捷的驾驶培训课程。
我只知道
原来虚拟内容也可以转换
还原现实！
保时捷每年在内蒙古雅克市举办“超越风雪”试驾活动，不仅在广阔的冰面上修建了用于学员训练的滚道和环形跑道，还包括各种UDiverse赛道。适用于类型和S类型。保时捷车主还可以自费参加为期两天的培训课程，费用为39万元，并不便宜，但教授表示，保时捷的冰雪驾驶培训课程是众多品牌中最好的。宝贵的。
在这次冰雪驾驶训练中，我能够驾驶两大跑车系列保时捷718和保时捷911。与往年不同的是，今年有前置、中置、后置三种布局，以及两种驱动模式（后轮驱动和四轮驱动）。简而言之，本培训课程将让您驾驶几乎所有保时捷高性能车辆。
保时捷718
保时捷911
保时捷Panamera
斯堪的纳维亚半岛转弯
这种技术的名字有点长，但一旦习惯了，也可以称之为惯性漂移过弯。这种驾驶方法适合急转弯。车辆可以利用惯性漂移进入和退出弯道。不强调通过曲线的速度或时间。在这个课程中唯一要记住的是允许汽车通行。通过改变体重来摇摆。
那么我们如何实现惯性漂移呢？例如，在经过直角弯道时，关闭PSM车身稳定系统后，汽车左转前必须将方向盘向右转动约90度，然后继续左转。如果车辆开始打滑，过弯时必须快速转动方向盘，保持匀速，变向时必须准确控制油门和刹车，不能掉头、推车。那么你就能成功征服这个角落。
刹车转弯
制动转弯与惯性漂移转弯不同，是一种适合宽转弯的驱动方式，通过施加制动，可以将车辆的重心从后轮转移到前轮。之后，您可以在冰面上侧滑并通过施加适当的制动力来保持转弯风格。实际操作中，踩刹车后最重要的是等到感觉车辆后部打滑后再转动方向盘。教授已经转动了方向盘。他等了好几次都受不了，等得太久，眼壁就会破裂，或者头就会被剃光。
在保时捷的跨雪赛事中，普通两门跑车均配备2mm的雪地轮胎，而新款Panamera整体配备4mm的雪地轮胎，提供更强的抓地力和更强大的驾驶能力。
保时捷718采用中置后轮驱动布局，因此无论是惯性漂移还是刹车式过弯，油门踩得太猛都容易偏离赛道。通过适当的控制，方向盘将再次转动，您将能够快速而流畅地通过这些弯道。
在本次活动中，我们能够试驾保时捷911的后轮驱动和四轮驱动车型，后轮驱动版本适合上述两种驾驶方式。当踩下油门再抬起油门时，车尾瞬间获得动力，产生侧滑，借助转向可以完美过弯，但四驱版本需要更多的刹车控制然后慢慢带你进入弯道，等到车尾打滑后再这样做。
新款保时捷Panamera拥有4mm镶钉轮胎，支持四轮驱动，车身质量较大，但却是教授觉得最容易脱颖而出的轿跑车。这是718和911，但只要你一直踩油门，马力就能持续爆发。
测试完这三辆车后，教授认为后轮驱动版本的保时捷911仍然是最容易玩的，其次是718。保时捷Panamera和911的全轮驱动版本在雪地上更容易控制，但失去了一点纯粹性。
今年的保时捷大本营，冒着风雪，环境优越，这两天的训练，除非累了，或者受不了零下30度的极寒，都可以喝点东西。在这里，您可以喝一杯咖啡，感受机舱的氛围，打开暖气，加速电动圈或品尝新款保时捷卡宴。
在本次驾驶教育课上，14位保时捷认证的教练教授了与驾校教练学车时不同的多种驾驶技巧。当在木桩或静止圆圈周围漂移时，你的教练手上总会有一个对讲机，观察车辆的动态并提醒你，“该刹车了”，“该加油了”，“该前进了””。以及“反向”、“移动得更快”和“摆得更宽”。
每次进入新赛道训练，教练都会开车带我们跑两圈，然后集体下车，教我们如何用真车逆转路线，如何征服所有的急弯。在教练的悉心指导下，很多人的驾驶技术进步很快。
总结
经过两天的雪地驾驶保时捷，我学到了很多关于冰雪驾驶的知识，无论是理论知识还是实践技能。希望雪地保时捷越办越好。希望能有更多驾驶技术强的朋友。你的享受将会得到改善。
为什么不建议购买Macan？Macan被认为是驾驶起来最有趣的两款SUV之一，但同级或更高级别的其他SUV感觉驾驶起来很麻烦。
最大的缺点是后排空间不够，C柱外露，但后排可以平放，这对把宜家沙发拉到与后备箱一样高起了很大的作用。拖着水泥砖.
如果你和我一样，想体验一辆适合三口之家常年使用的保时捷，这辆车还是不错的。
20多岁的车主考完驾照就马上买了，一进4S就被718迷住了，但技术不够，就请了教练，跟着它训练了几天。所以我不敢买底盘低的跑车。
如果我想增加4个座位并照顾我的家人，我选择了MACAN。当我第一次询Macan的销售人员时，他说赛车手是开车的，马力太大对于刚拿到驾照的人来说是危险的。我老婆听后，立即拒绝购买S。所以，如果你想买车，你确实属于汽车爱好者群体，所以你需要好好了解一下。现在后悔没有买S。S的引擎和悬架都相当不错，所以玩起来很刺激。
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