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粉丝幕后提宝马5系和雷克萨斯ES哪个更适合您？
购买汽车，尤其是豪华品牌的同级别汽车，可能是最令人困惑的事情。但在宝马5系和雷克萨斯ES之间，这并不重要。
首先，这两款车不在同一个价位段。宝马5系最便宜的入门版525Li指导价为4339万元，所以即使今年车市不好，优惠再大也在40万左右元。如果您收到的是包裹。
至于购买雷克萨斯ES，最便宜的200卓越版售价不到30万元，约合2969万元，相差10万元。高尔夫和帕萨特的区别并不大。
因此，它们都是奢侈品牌，在中国都很受欢迎。性价比差别不大。你得到你所付出的。10万元的价格必然会带来产品差异。我认为最重要的区别是底盘和悬架。我想对这一代宝马5系的底盘和悬架给予非常高的评价。我驾驶和试驾过5系好几次，还吊装过它。汽车经过仔细检查，材料处理非常仔细，注重细节。
不浪费时间在技术分析上，我个人的结论是，5系的驱动力非常灵活，减震非常犀利，全铝结构非常轻，结构也不是很复杂，所以有利于可靠性和后期维护，并且易于使用。
此外，在前双横臂的基础上加入后轮驱动或四轮驱动布局，5系虽然体型庞大，但仍然具有运动潜力和驾驶乐趣。252马力的530Li和525Li的184马力的小功率发动机对于驱动这么大的车来说有点捉襟见肘。
相比之下，丰田的TNGA架构也具有良好、均衡的性能，但仍然主要面向家庭使用。这个概念是“万能灵丹妙药”，所以如果用在凯美瑞、卡罗拉上会很抢眼，但不太适合C，在与宝马5系等对手竞争时就有点失望了。同级别的豪华车。
而ES入门级200版本搭载的是20升自吸发动机，功率为173马力，不过与宝马525相比，还不清楚谁更“佛系”，但如果你买宝马的话，5如果预算够的话，动力上系列可以上，而且不仅有68秒的530，还有30T进口540，340马力，51秒加速。M5也可以被认为是5系列。
ES的情况下，即使达到300h，搭载电动机的25升自吸式HEV非插电式混合动力车也能实现8秒以上的加速。想一想。
因此，对于有经验的驾驶员来说，两款车之间的驾驶体验差异将清晰可见，但宝马5系将提供更加舒适和更快的感觉。这两款车的选择没有任何犹豫和纠结。
那么雷克萨斯ES是彻底失败了吗？不。首先，两款车的尺寸非常接近，车长接近5米，整体宽度几乎相同，但在国内销售的5系是加长版，轴距略长。日系车普遍空间利用率很高，所以两款车在视觉和空间上都非常相似。
内饰方面，当前一代宝马5系有了长足的进步，营造出豪华的感觉。
不过中国人似乎总是更喜欢雷克萨斯这种对细节的一丝不苟和东方美学的设计，所以我只是你是否喜欢它，确实没有什么区别。至少在内饰和乘坐品质上，这10万元的价差是没有区别的，而且ES的悬架调节更软，所以很可能会让后座乘客更加舒适。
此外，雷克萨斯的25升混合动力系统提供出色的加速性能和非常好的燃油效率。每日油耗轻松跑到5升，而且无需充电。就这一点来说，除了插电之外，售价50万元，燃油效率也很出色。535Le的混合动力版本超出了其他5系列的范围。
这么一说，其实就很清楚了。如果你是一名乘客，主要为乘客服务，无论是家人还是顾客，或者对驾驶没有兴趣，那么在实际试驾过这两款车后，如果你不认为5系是你的选择，那么雷克萨斯ES就是你的选择。和ES一样好。如果你存了10万韩元你会做什么？
如何测量BMW5系交流发电机的电量？1BMW5系发电机的充电状态可以通过测量发电机的输出电压和电流来确定。2发电机的主要作用是将机械能转化为电能，为车辆用电设备提供动力。如果发电机正常工作，输出电压和电流应稳定在一定范围内。您可以使用万用表或专用电压表和电流表测量发电机输出电压和电流。3.如果发电机的输出电压和电流明显较低或波动较大，则发电机可能有缺陷或损坏。这时，需要及时维修或更换发电机，以保证车辆的正常运行。另外，定期对发电机进行检查和维护也是保证正常充电的重要措施。
安装宝马充电桩要多少？这取决于安装位置、电力和服务提供商，但在大多数情况下需要付费。安装成本受到一定影响，因为宝马充电桩必须安装在家庭或工作场所的电路上，需要相应的连接和使用成本。如果需要额外的服务（例如维护或保修），安装成本也会增加。另外，如果您想了解更详细的费用信息，请联系宝马代表或相关服务商进行咨询，以更准确地了解安装费用。
想知道的宝马5系显示蓄电池需要充电和宝马5系充电维修价格这类相关信息已解完毕，希望对大家有所帮助。
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