大家一直都想了解关于买这些“国产车”是最省的亏方式中国品牌最新保值率一览和一些suv最不保值的合资车相关的话题，下面就让小编带你走进买这些“国产车”是最省的亏方式中国品牌最新保值率一览的案。
过去一直都说中国品牌车型，俗称“国产车”，价格便宜，配置也非常丰厚丰富，现在与它们相比，性能差距正在逐渐缩小。但就联名车型而言，由于品牌底蕴与品质稳定性的差距，保值率依然较差。
不过，由于中国汽车工业的快速发展以及中国品牌车型的保值率，这种看法已经明显改善。
那么国内哪款车型保值率最高呢？近日，中国汽车流通协会与精真评估联合公布了《4月份中国汽车保值率报告》。
从品牌排名来看，广汽传祺以639分成为三年保值率最高的中国品牌，远高于比亚迪、吉利、长安、长城等“顶级”中国品牌。更大的销量和更大的声誉。这也能证明广汽传祺车型产品在其他方面的品质实力。
第二名是五菱汽车，三年保值率为619，可见经济实惠的国产车在二手车市场上仍然很受欢迎。
排名第三的长安汽车，三年保值率为605%。
排名第四的领克汽车3年保值率为598，实际上略落后于排名第三的长安。
排名第五的是理想汽车，三年保值率为595，与领克基本持平。但它却是保值率最高的中国新车品牌，也是新能源车型中保值率最高的中国车型。当然，我们这里不讨论长续航混合动力车是否算新能源。东西卖得好并且保值，这是绝对的真理。
仅次于理想的是蔚来，三年保值率为588。蔚来目前销量下滑明显，明显落后，但保值率还不错，依然稳居新势力第一。
从具体车型来看，坦克300已经奠定了最有价值的紧凑型SUV的地位，但严格来说，它是一款与其他车型有着本质区别、更有独特气息的硬派越野车。最近国产车中最成功的热门产品。其他保值的紧凑型SUV包括传祺GS4PLUS、领克01、博越、长安欧尚X7PLUS、领克05和星越L。紧凑型SUV中，缤越保值率最高，长安CS35PLUS次之，名爵ZS位居第三。
宝沃为何不保值？1919年，卡尔宝沃(CarlBorgward)在德国不来梅创立宝沃汽车公司。二战期间，宝沃为德国军队批量生产军用车辆，该品牌在20世纪50年代达到顶峰。曾一度，汽车出口量占德国汽车总量的50%以上。后来，宝沃于1963年破产。
2014年，福田汽车以500万元收购了宝沃商标，但仅凭该商标并没有很好的先进技术。在当前激烈的市场竞争环境下，宝沃很难在汽车市场生存。没有资金，没有资金就没有技术升级。
各方面，包括汽车本身的构成，都可以在网上查到，但国产汽车还有很长的路要走，必须慢慢地、一步一步地前进。
为什么cs95不保值？长安CS95的保值率并不高。主要是因为销量一般。国产车本来就保值不了，这个平均销量的国产SUV更保值不了。此外，长安CS95的质量题也是保值率低的原因之一。例如，越野时，四轮驱动系统工作不可靠；路况恶劣时，车辆多处发出异响；在中高强度野外行驶时，车内热量衰减等。制动系统很明显。
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