对于保时捷并没有采用这款PDK变速箱，难怪它有这么多缺陷。和保时捷档位怎么用的题，不少人都是想了解的，下面就让小编来介绍吧！
最近收到一位网友的求助，他的保时捷Macan在行驶过程中发出喀哒声。奇怪的声音消失了。
预约提车到店后，我们进行了驾驶测试，发现与网友的描述完全相符。仅在R、N档时异响消失，其他情况下也存在故障。齿轮。
这种缺陷现象很可能出现在变速箱内部，在修复之前，我们先介绍一下该车的变速箱。据保时捷公布，Macan车型标配7速PDK变速箱，具有手动和自动模式。该变速器的特性可确保极快的换档而不中断牵引力，以及出色的驾驶动态和效率。PDK的原理是，当一个档位挂入时，下一档就已经准备好了。因此，换档操作可以在几毫秒内完成。自动模式经过优化，可提高燃油效率。这意味着PDK不仅提供动感敏捷的驾驶体验，还提高了效率。
但这里的重点是，保时捷Macan使用的PDK和911使用的PDK有很大不同，由于Macan与奥迪Q5共用，所以Macan的变速箱本质上是DL501。底盘的很多部件也都是通用的，只是没有采用奥迪的quattro系统。
所以虽然奥迪取消了这款DL501变速箱的装配，但保时捷Macan却继续使用这款变速箱。
一旦了解了这个变速箱，就可以进行有针对性的维修。网上有很多关于这款变速箱的常见题和缺陷。这里我就不介绍了。下面我简单解释一下这台Macan存在的题。这款配备奥迪双质量飞轮的变速箱具有扭转隔振、变速箱减载、曲轴减载、提高换挡性能等优点，是现有隔振减振效果最好的装置。汽车。然而，他会遇到以下故障
由于变速箱的这一缺陷，该车辆可能会因双质量飞轮的题而出现变速箱异常噪音。经过与网友沟通，达成维修更换协议。拆卸变速箱和发动机连接点。
拆下排气管和传动轴
抬起变速箱后，底盘非常空，只有发动机还粘在原处。
这辆原车的飞轮零件号是0B5105317Q。如果您在线搜索，您会发现许多修复失败的例子。这是今天要更换的配件。
飞轮内部密封，无法正常拆卸。我们不进行破坏性拆卸。我借了一张照片给大家。
把原车的飞轮拆下来，对比一下新旧飞轮。
如果安装新飞轮后试车，上述异常现象就会消失，这是双质量飞轮引起的异常咔哒声，如果怠速时也有金属敲击声，换到1档时就会听到这种声音。换到二档的声音类似于金属摩擦的声音，火花熄灭时有“咔哒”声。如果出现这些症状，通常是双质量飞轮出现故障，更换新飞轮即可解决。
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介绍保时捷按钮？也就是排挡手柄左右两侧的按钮，这部分按钮主要涉及车辆的舒适性配置、中控锁和危险警示灯（包括空调、座椅加热和通风）、危险警示灯和中央控制灯。
手柄后面的后部具有功能性。
主要涉及驾驶技术，即底盘升降、驾驶模式选择、上坡辅助、挡风玻璃加热等。
1、首先将钥匙插入钥匙孔，然后踩下刹车并转动钥匙。
2某些车型具有无钥匙启动功能，并且方向盘左侧有一个小突起，您可以转动该突起来启动车辆。保时捷启动按钮位于方向盘左侧。起步时，必须踩刹车，档位必须处于P位置。保时捷是德国奥迪公司旗下的豪华汽车品牌，是欧美汽车的代表品牌。1931年成立于德国斯图加特。保时捷以制造跑车和参与赛车运动而闻名。主要车型有Cayenne、Superb、GT2、Cayman。
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