很多人都想了解宝马耗油多，动力不足。更换三元催化器。_东莞宝马专业维修的题，本文就关于宝马730显示器拆解这类的题进行详细的讲解，谢谢大家支持！
我的BMW730无法启动。更换三效催化剂衬里。
为什么我的BMW730没电了？这辆宝马730的车主说，它动力严重不足，想要开快点，就得把油门踩到4000-5000转，但很耗油，没有动力开，也不行。驾驶。看起来完全像一辆真正的宝马。经检查，三效催化转化器堵塞。
接下来，检查三元催化转化器的堵塞程度。可以看到三元催化装置严重堵塞，并出现裂纹。另一个三元催化转化器被积碳严重堵塞。如果三元催化转化器堵塞，废气无法排出，从而降低动力输出并增加发动机燃油消耗。
两台三元催化器，一台堵塞严重，一台破裂，只能通过更换解决。如果去4S店更换的话，至少要3万韩元。这个三元催化器这么贵，有什么办法可以避免更换吗？
其实小马哥在过去的案例中分享过，三元催化器是可以清洗的，清洗三元催化器只需要几百元。对于小马来说，更换原来的三元催化器要花费一万多元。事实上，无需更换总成，只需更换内部水箱即可，成本仅几千元。
如果这辆宝马730一开始就被马氏兄弟定期清洗的话，这两个三元催化器根本就不需要更换。建议每8万公里定期清洁三效催化转化器。这可以显着延长三效催化转化器的使用寿命。
我叫小马哥，在东莞专做高端汽车维修。关注我，让你修车时少走弯路。
如何更换宝马7系进气风门？宝马730进气盖更换
发动机进气歧管拆卸步骤包括分离车体、固定到位、打开卡扣、打开进气歧管、拆下空气滤清器、分离整个进气管、拆下节气门、拆下节气门、拆下发动机石油，一切按顺序进行。松开进气歧管管安装螺钉并拆下歧管。
进气歧管位于节气门和气缸盖之间，拆卸进气歧管前，先拆卸与节气门相连的气道，然后再拆卸进气歧管。这一步不能省略。否则油门将无法自由移动。
进气管内部有一根长管与空气滤清器相连，首先打开机盖，沿着进气管拆下空气滤清器。拆下空气滤清器后，只需拆下整个进气管即可。踩油门。拧下节气门就可以将其从歧管上拆下来，此时进气歧管也可以从发动机上拆下来。
宝马730后空调面板如何拆卸？宝马730空调面板如何拆卸
1.首先将空调面板从底部分离，然后稍微用力将其拉出。
2.面板上的卡扣非常人性化，不是死扣，而是两侧凸出的卡扣，所以用力拉的话肯定会脱落，不容易折断。
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