关于对网上对自动挡越来越普遍，但是考驾照有必要学手动挡吗？和性能车为什么都是手动挡的热门话题，大家怎么看，接下来小编为大家一一讲解
事实上，自动挡车型越来越多，尤其是B级以上车型，而排除高性能车，手动挡车型却少之又少。自动挡车型这么多，为什么还有那么多人选择去驾校学习驾驶手动挡呢？
在驾校，手动挡和自动挡车型的价格不一样，手动挡相对便宜，自动挡稍贵，但差别并不大。学习如何驾驶手动变速箱后获得的驾驶执照是C1，学习如何驾驶自动变速箱后获得的驾驶执照是C2。C1驾照允许您驾驶手动挡车辆，C2驾照仅允许您驾驶自动挡车辆。
实际考试中，C1和C2的差距其实并没有那么大，两份驾照都要求你通过Section1到Section4的考试，包括停车、侧方停车、坡道起步。在第3课的考试中，很多人选择C2，因为自动挡车型缺少100m加减速。100米正负测试是考生的噩梦。很多人都没有通过100米正负测试。通过率不高，导致一些人在学开车时选择自动挡。一些选择C1的考生认为可以节省学费，但最终考试项目都是相似的。
还是有很多人学驾照选择C1，还有一个很大的原因就是除了客车之外，一些面包车、货车、小货车都配备了手动挡。除非您确定自己一生中永远无法驾驶手动变速箱车型，否则不可能驾驶C2这样的汽车。
让我举一个例子。一家公司要给客户送货，经理出来开着公司的面包车去送货，然后发现驾驶证是C2。而且这些送货车辆是禁止运营的。怎么办？这个机会只能给持有C1驾照的同事。有一天，我的老板说他开车送我去机场。当他看到老板送来的车也有手动挡时，他很尴尬，无奈地说自己没有资格开车……
驾照本身可以说是一门技能，而C1驾照较少，可以在多种情况下驾驶普通小型车和皮卡车，应用场景很多。当你参加C2考试时，就更大了。上述厢式货车、小型货车不属于驾驶类型。学习者许可证需要花。大多数人都想参加C1考试，因为它允许更广泛的驾驶类型。如果C1没有真正通过测试或者有些女性基本上不会驾驶这些车型，那么她们会选择C2来轻松通过测试。
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自动变速箱这么好，但为什么国外车大多采用手动变速箱呢？作为移动房屋，首先吸引车主的就是越来越快的速度体验。为什么我的车开起来没那么有趣？是车型不好还是我驾驶技术差？我什至开始怀疑自己买错车、买错配置了！
事实上，想要在车辆操控上实现持续的爆发力，感受赛车的快感，最重要的是发动机和变速箱是否完美配合，动力能否传递到驱动轮上。一般来说，人们认为自动变速箱并不是最能体现爆发力的车型，但当谈到加速的快感或者手动变速箱的世界时，数据显示，一般自动变速箱的动力损失率是大约1/4。比手动变速箱高约10%。
首先，还记得关于所谓地板油的传说，它可以在驾驶手动变速箱的汽车时提高速度。你可能只在赛道上或电影中看到它，但如今，随着电子油门控制和行车电脑越来越多地参与驾驶环境，驾驶时很难有那种偏离的感觉。
其次，如果行驶时山路较多，切记除了在直路加速外，进入弯道时也会浪费太多动力，所以要坚持OUT-IN-OUT原则，注意车辆的控制半径。您可以搜索您的车型上坡行驶的技巧，以确保加油时持续的动力性能。
第三，换挡时要注意的一点是，最好在25002800转之间换挡，而且换挡速度要快，动作要轻。尤其是在高速公路上行驶时，必须高速加速到高挡才能感受到车辆输出的变化。
最后，你还要注意一下你的车型的配置，不是所有的手动挡都能持续爆发力，尤其是涡轮增压车型，涡轮什么时候介入，有没有四驱模式，有没有修改配置？等等这就是所谓的“购买前多选择，购买后多调整”。
为什么更昂贵的汽车没有手动变速箱？这种情况仅在中国存在，国外很多大排量高性能车都配备了手动变速箱，而德国的保时捷和美国的大排量车型都配备了手动变速箱。
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