今天给大家分享各种风格！一汽大众探歌vs东风雪铁龙云逸的知识点，其中也会对大众mpv雪铁龙的题进行讲解，现在开始给各位解说吧！
相比往年，今年北京车展的最大亮点就是展出的新能源产品数量惊人，无论是新造车厂商还是传统车企都将新能源车型视为未来不可忽视的一部分。不过，尽管今年车展上新能源车型备受瞩目，但在这片广阔的绿色花田中，仍然有传统燃油车型脱颖而出，比如一汽大众探戈、东风雪铁龙的云逸。这对于汽车制造商和SUV领域来说已经足够了。
首先，新发布的紧凑型SUV车型探歌在北京车展上如期亮相，虽然是一汽大众首款SUV车型，但一汽大众迄今为止在SUV市场的产品布局还欠缺可见一斑。由于条件，新款SUV——探歌的上市将使一汽大众的布局更加完善，进一步助力一汽大众销量的提升。
云逸是去年销量不佳的东风雪铁龙中具有举足轻重地位的车型，该车型的原型是日内瓦车展上量产的紧凑型SUV——C3AIRCROSS。
那么大众探歌与雪铁龙云逸相比如何呢？小编认为，用多种风格来形容就是最好的形容。
事实上，一汽大众探歌已于3月23日在北京举行的“大众品牌SUV之夜”上亮相，并于4月18日公布了该车型的中文名——探歌。外观上，它延续了海外版的设计风格，整体外观非常时尚，但依然透露着大众家族式的行政气息。新车最大的不同在于轴距自国产以来加长至2680mm，车型定位也从紧凑型SUV转变为入门级紧凑型SUV。
雪铁龙云翼C3AIRCROSS国内版的外观与之前在欧洲发布的版本几乎一致，很大程度上延续了C-Aircross概念车的整体风格，很多设计元素保持不变，非常具有辨识度。时髦。该车的设计比大众探歌更为圆润、独特，被公认为是一款从内到外充满法式浪漫的新车。
探戈的车头部分采用了大众最新的设计风格，与海外新一代捷达非常相似，呈现出T型轮廓。前大灯组与前格栅融为一体，两侧结合环形LED日间行车灯，看上去非常时尚精致。
云逸的车头部分采用了让人大开眼界的设计，两侧狭长的LED大灯组通过横向双镀铬装饰条连接，车头部分还与三格椭圆形设计的中央镀铬进气格栅相连。以及后大灯、保险杠等，增强整车视觉扩张效果。
从侧面看，丹下的身姿柔和低沉，充满运动气息。前后轮眉线明显上扬，看起来肌肉感十足。尾部采用多处浮雕线条勾勒，使得车尾整体造型更加鲜明，左右两侧的斜角尾灯让整体外观看起来更加硬朗。
Yuni的侧脸不像Danga那样棱角分明，但又不失韵味，将圆润发挥到极致，充分展现法式美学。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式车顶，但与现有车型不同的是，C柱和D柱非常细长且独特。
车辆尾部依然采用大众传统的简约风格，采用一条贯穿尾灯的线条和多条水平线条，增强层次感和立体感。造型非常的硬朗，下面的雾灯也很饱满。设计互补的梯形设计给人运动感。
云逸车的车尾设计注重简约，但也有很多引人注目的特点后保险杠饰有银色护板，尾灯采用红黑两色，圆形内锯齿形灯组表达了这一点。它具有独特的视觉效果，相信打开灯会产生更加独特的视觉效果。
探歌的内饰也延续了海外版的设计语言，依然保持着大家熟悉的大众风格。你不会发现太多惊喜，但也不会发现太多批评。值得一提的是，内饰颜色更加鲜艳。虽然是针对年轻消费者的口味量身打造，但用料却比较平淡。
相比大众的设计，雪铁龙云逸的内饰充满了法系汽车的特色，与现有车型天逸的设计风格类似，结合了真皮包裹的方向盘和中控单元的液晶大屏。多媒体控制面板一体化，功能按钮和独特的空调出风口设计进一步强调了技术品质。
解释
通过各种静态对比，我们看到两款车风格截然不同，各有亮点。虽然这两款车主要针对年轻的消费群体，但与云逸相比，探歌相对保守，这也适用于潜在用户。追求某种时尚，但不要太“新潮”。光泽度比较夸张一点，也算是另类的大灯设计，一直是法系车的特色。你喜欢的人看起来越来越酷，你不喜欢的人却越来越没有印象。总体来说非常极端。这里想请教一下小编更喜欢哪一款。
雪铁龙C4L和朗逸哪个更好？有价格差异，C4L贵一些，外观见仁见智，C4L16THP动力更强，但如果你考虑朗逸，不太可能花17万到80万韩元买A-。C4L16T比较主要是18或16，所以C4L的输出优势不存在。您可以以18的价格购买Lavida14T车型。朗逸的油耗低于C4L。有足够的空间。两辆车的内饰用料都与C4L一样好，操控性也相当不错。其实我觉得C4L的对手应该是一汽大众的速腾，定位在朗逸之上。选择取决于个人喜好。
标致雪铁龙和大众爱信6AT变速箱的区别在于两者变速箱的耐用性。大众爱信6AT变速箱非常耐用，质量也很好。使用过程中很少出现故障，通常使用10年不会出现题。所有维护。
标致雪铁龙AT变速箱质量较差，使用5年后逐渐出现变速箱异响。
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