想必有些人都想知道哈雷街头霸王街头BOB测试寒冷的冬天，冷吗？寒冷的！酷吗？唔和街霸107新车价格是多少的一些题，但是又不知道真假，小编为你详细的解说吧！
摩托车的世界里有一个神话般的实体，其强大的动力、雄伟吓人的外观、震撼人心的低吼声，是众多“武林高手”梦想的终极座驾，那就是哈雷戴维森。经过100年的不断变迁，哈雷家族在保持传承的同时，变得更加年轻、时尚，闪烁着新的活力。下面的新款哈雷街头霸王Bobber是我最喜欢的款式之一。
街头BOB街头霸王售价1928万元
要谈街头霸王，我们首先要了解什么是bobber风格。简单来说，这种款式最早出现在20年代末，其想法是通过去除所有不必要的配件来减轻汽车的重量。此外，镂空的后翼子板将性感的后轮充分暴露出来，辅以升高的车把和降低的座垫，营造出独特的霸气姿态。
与其他软尾车型不同的是，新款哈雷街头霸王采用了极简的外观设计，全黑涂装搭配镀铬饰面，经典的辐条轮圈引人注目。巨大的发动机，其纯粹的动力一眼就能感受到。
StreetFighter采用前高后低的流线型造型，营造出自信、大胆、居高临下的骑行姿势，一坐下就充满整个身体。
作者身高185cm。
同事身高168
新款街头霸王的座椅高度仅为680mm，据数据显示，非常人性化。但由于美式巡航定位，采用了比较宽的座垫，导致身高168cm的驾驶员只能用双前脚着地，而且新街霸的高车把也比较宽。如果驾驶员没有足够的手臂宽度，那么当需要大转向角将车辆移动到位时，这会产生更大的题。
新款街头霸王头灯沿用了经典的单圆灯设计，而灯芯则采用了更现代的LED配置。不仅提升了颜值，亮度也足以保证夜间骑行的安全。
头灯后面的USB充电端口
新款街头霸王简洁的仪表设计是对简约风格的完美诠释。紧凑的液晶屏可以清晰显示总里程、续航里程、油位、车速、档位、时间等各种行车数据。
哈雷的车把按钮与市场上其他型号的不同。两个车把上均设有转向灯按钮。刚接触哈雷的朋友需要一些时间来适应。更重要的是，您的哈雷转向灯可以在您打开几秒钟后自动关闭，因此您永远不必担心忘记关闭转向灯的尴尬。
新款街头霸王搭载哈雷Milwaukee-Eight第8代发动机，拥有107立方英寸的超大排量，换算成毫升相当于1745cc，每个气缸配备了四个气门。双活塞点火可提高燃油效率和响应能力，并具有更高的灵敏度和2750rpm时136Nm的强大爆发力。
经过一周的体验，街头霸王强大的低扭矩表现给我留下了深刻的印象。1至6档均提供强劲的加速体验。这种体验感觉就像你的手即将离开方向盘，就像笼子里的动物一样，而不是其他型号提供的平滑、线性加速。
在振动方面，全新Milwaukee-Eight第8代发动机表现非常出色。怠速时，你可以感受到这台大排量、长冲程发动机的生动节奏。骑行时的震动也比以前舒服很多。昔日的哈雷彻底颠覆了我之前对哈雷的认知。当转速达到3000转/分时，会传来轻微的振动。不过这个速度范围在日常骑行中很少用到。最舒适的体验是在6档时速80公里/小时到100公里/小时之间行驶。该级不仅提供更高的驱动效率，还提供待机功率。关键是让他们保持安静和健忘。车子是台湾哈雷。
在车重控制方面，StreetFighter是Softail系列中最轻的车型，重量仅为286kg。有的朋友可能会说，这还轻啊！但对于哈雷来说这已经很轻了。这些变化带来了新的车架设计，不仅使其更加坚固，而且还显着减轻了汽车的重量。
在操控性方面，这是很多车友诟病哈雷的原因之一。在我以往的印象中，哈雷的操控性就像巨龙的逆鳞，这是一个不是所有哈雷骑手都能触及的痛点。新款哈雷街头霸王让我大吃一惊，可怕的是，尽管它的重量达到了286公斤，但它却采用了低重心设计，因此在转向时并不会感觉笨重，反而给人一种沉稳轻松的感觉。
新款街头霸王的前后避震风格比较硬朗，支撑力很强。它在制动和过弯时给人很大的信心，而且前100/90-19后150/80-16的轮胎配置也让街头霸王更加灵活，在它们之间移动非常轻便。交通流。但你不能鱼与熊掌兼得。有了良好的支撑，你不可避免地会失去舒适感。例如，开车经过减速带或颠簸路面时，需要做好心理准备。
街头霸王采用单马鞍设计，整体色调非常饱满，完美诠释了真正的骑士不需要后座的道理。不过说实话，色调饱满，只是座垫有点硬，所以路况好的时候表现不错，但是路况不好的时候就加了硬座垫和硬减震，因此腰部承受的负担更大。所以我更喜欢《街头霸王》，因为它能带来在街道上当独行侠的乐趣。
新款街头霸王的燃油经济性表现依然令人惊喜，这几天我在城市通勤中使用了1,244升，行驶了1,919公里，百公里油耗为68升。听起来还是很吓人，但考虑到1745cc的排量就让人松了口气。你应该知道，我的国宾650在城市通勤时每100公里需要51升。
Streetfighter制动器采用单个浮动盘，前部配有四活塞卡钳，后部采用单个盘，配有单向两活塞卡钳。整体制动感还是很强的，标准的ABS介入时机也很精准。但毕竟它的重量为286公斤，并且仍然是单盘配置，所以我们不建议骑得太快。
至于街头霸王的缺点，虽然新款街头霸王的离合杆操作力大大降低，但在走走停停的交通情况下操作还是有些困难。价格也是1928万韩元，不过在电控方面，它只有ABS的优点，另外就是扭矩很低，不能说是缺点，对于有驾驶经验的朋友来说重型装备，这绝对是一个不错的选择，对他来说是好事，但对于驾驶经验不多的人来说，这种强大的低端扭矩确实会让人望而生畏。
说到大家最担心的排气声浪，我听过太多诸如“它没有灵魂”、“它没有任何感觉”、“这不是我记忆中的哈雷”之类的话。过去的事情或许会成为我们心目中的经典，但这并不能成为否认现代科技的理由。写到这里，我想起了韩国老电影《鞭子》。电影的最后有一句话说“即使辫子断了，上帝依然存在。”用在哈雷上，马蹄声消失了，但灵魂和精神还在！如果你想感受它的精神和灵魂，你不能再仅仅依靠听它，你必须实际骑它。
哈雷街BOB街头霸王参数
售价1928万
发动机密尔沃基第八代V型双缸发动机
排量1745cc
车长2320mm
轴距1630mm
座高680mm
最大扭矩136Nm/2750rpm
油箱132L
前轮100/90-19,57H
后轮150/80-16,77H
重量286公斤
左右倾斜角度285/285
哈雷街头霸王是一款V型双缸摩托车。具体来说，它搭载的是排量1745cc的密尔沃基八号107发动机，采用每缸四气门的V型双缸结构，可实现最大输出65马力，最大扭矩97Nm。这种设计为哈雷街头霸王提供了强大的动力和独特的机械声音，使其成为哈雷品牌中的热门车型。
哈雷街头霸王103立方米发动机的油耗是多少？哈雷街头霸王103立方发动机的油耗约为65升。
新款街头霸王搭载第8代哈雷Milwaukee-Eight发动机，排量高达107立方英寸，换算成毫升相当于1745cc。活塞点火提高了燃油效率和响应能力，具有更高的灵敏度和在2750rpm时产生136Nm爆发力的强大能力。
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